Nojah, kui saaks korraliku turboka oleks okei. Kuid päris räbalat turbokat kah ei taha, kuna turbo remont pole teab üldsegi mis odav lõbu.

Ei soovi automaati.

Palju 9-3 mootoriketi vahetus maksab ? Passatil läksid rihmad ja rullikud ja veepump kusagil 4000 krooni kanti vanas rahas.

Enamus sõidud on linnas 15-30 km-sed. Siis tuleb ikka vist bensu vaadata.

Ma vaatasin, et 9-3-sid liigub 2500 euro eest kah päris okeisid (piltide pealt, reaalselt võibolla midagi totaalselt erinevat). Siis ülejäänud 1000+ euri jätta remondi jaoks. Noh rihmad jms juurde kuuluvad on kasutatud auto ostu puhul esimesed asjad, mida ära vahetada. Ja noh ehk saab Pärnust mõne i...

Nojah, ennem vaja vana auto maha müüa. Hoian foorumis kah silma peal müüdavatel autodel, sest enamustel siin ju auto kohta teema ja saab lugeda mida tehtud on jms.

Samas kõik 9-5 mootorid on turbodega. Turbot ei taha, siis peab ikka 9-3-st vaatama. Eks ma surfan veel põhjalikult foorumis ringi ja kui on küsimusi siis küsin.

Autolehest lugedes autode ülevaadet. 9-5 kohta öeldi keti ja turboga mootorid tahavad head peremeest. Samas 9-3 on ainult janused turbomootorid ja keretüüpe vähe. Samas 9-3-sid on rohkem valik sellise raha eest. Kuid kuidas on lood kerega ? Rooste on kerge tekkima ? Mootorivalikutest on praegu Auto2...

Tervist. Kuna Passat B5 laguneb mis jube ja raha neelab ikka roppu moodi, siis on plaanis Passat maha müüa ja midagi muud asemele vaadata. Silm on pidama jäänud rootsi rauale. Silmapiiril on Volvo V70-ed ja Saabid. Kuid millist saabi valida ~3500 euro eest ? Niipalju kui lugenud olen, siis turbo moo...