Eesti Saabiklubi foorum

Vaatan et teema suht unaruse jäänud, et ma võtan ülbuse esitada uue küsimuse

Lihtne märk, kelle märk see on ja kus nad tegutsevad?

Lisatud failid

Tegemist on Sõjaväe politse märgiga
üks staap neil Rahumäe teel, hetkel vist enamus neist viljandi metsade vahel Kevadtormil

Sõjaväepolitsei ehk, kuuluvad kaitseväe alla

Jätka Paulus

veel siis küsimus sõjaväe ja selle sümbolite vallast.
Millise Euroopa riigi õhujõudude lipul on kasutusel haakrist?

Soome?

täpselt nii see on
jätka

Grillihooaeg käib täie mühinaga, kuu aega on olnud vaikust selles teemas ja jaanipäev on lähenemas... Härrased, kas teie ei soovigi tasuta õlunaadi?;)
Küsin ise teema elustamiseks ja aktiivsemaks kaasamõtlemiseks ja lähenevaks finishispurdiks:

"Ma TEAN, et ühel päeval on kokad sama kuulsad kui rallisõitjad ja rokkmuusikud!!"

Kellele kuuluvad need sõnad?

Jamie Oliver?

Suund on väga paigas, aga nimi on vale.

Väike vihje ka, et päris huupi pakkumiseks ei läheks:

Tema firmamärgiks olid lahutamatud kikilips ja veiniklaas

Keith Floyd ?

Keith Floyd

EDIT: Damn it.. Pidin ma veel üle kontrollima, Andrus jõudis ette..

Keith Floyd õige jah

AndrusFJR, ole hää, võta küsimise kord üle! Jaanipäevani 2 nädalat

Huvitav fakt jäi silma, mis sobiks hästi siis teemasse küsimuseks.

Saab on tuntud nn. multikütuse lahendustega, teame me kõik ju BioPowerit. Samas nende lahenduste ajalugu ulatub aastakümnete taha.

70ndate kütusekriisi mõjutustel töötas Saab juba tol ajal välja 2-l kütusel töötava lahenduse, mida valmistati 80ndate algul isegi väikeseerias.

Mis mudelil seda lahendust kasutati ja mis oli lisaks tavapärasele bensiinile kütuseks mida antud autod olid võimelised tarbima ?

Pakun täiesti lampi praegu.
Saab 600 ja E100. Koostöös Fiatiga.
Ärge näkku lööge-ma tahan lauljaks saada:mad:

OT : Vastust ei tea, aga mis seis on, cilps???

900 Turbo ja teiseks kütuseks gasohol (etanooli segu E10: 10% veevaba etanooli ja 90% bensiini).

EDIT: seeriatootmist vist polnudki jah, järelikult vale )

Oeh, ei iisaku ega svenska pakutu pole tegelt see, mida silmas pidasin aga võibolla on ka need lahendused nn õiges augus, palun andke viiteid ka kust te selle info leidsite...

EDIT: jah, see gasohol-i teema seostub agent 007-e turbosaabiga, kuid see on minu arusaamist mööda modifitseeritud kütusesüsteemiga eksemplar ja ma ei leia kuskilt viiteid, et seda versiooni oleks seerias toodetud

Mina üritasin loogikaga asju paika panna. Nagu näha siis valesti.
Aga ega sa ULF-i ei mõelnud?

Algselt postitas: iisak
Mina üritasin loogikaga asju paika panna. Nagu näha siis valesti.
Aga ega sa ULF-i ei mõelnud?

Eeee... mis see on?

Algselt postitas: AndrusFJR

Algselt postitas: iisak
Mina üritasin loogikaga asju paika panna. Nagu näha siis valesti.
Aga ega sa ULF-i ei mõelnud?

Eeee... mis see on?

Aurusaab

SAAB 99 petrol.

OT: Pole momendil kokku löönud, teen õhtul ära vaheseisu

Algselt postitas: vallikas
OT : Vastust ei tea, aga mis seis on, cilps???

Algselt postitas: saabu
SAAB 99 petrol.

Suures piires õige vastus, töötas kerossiini pealt saabu jätkab...

During the fuel crisis of the 1970s Saab-Valmet developed and series-produced the Saab 99 Petro that ran on kerosene, turpentine or gasoline. The project codenamed "Project Lapponia" was headed by Simo Vuorinen, and towards the end of the 1970s a working prototype was produced based on the Saab 99GL. The car was designed to run on two fuels. Gasoline was used for cold starts and when extra power was needed, but normally it ran on kerosene or turpentine. The idea was that the gasoline could be made from peat using the Fischer-Tropsch process. Between 1980 and 1984, 3756 Saab 99 Petros and 2385 Talbot Horizons (a version of the Chrysler Horizon that integrated many Saab components) were made.

kokkuvõtet, küsimust? :P