Eesti Saabiklubi foorum

Kena masin, värv ja aero lip jätab hea mulje.
Lisa ka info varustuse osas.
Edukat liiklemist.

Loodan, et sellest piisab, kuigi küsimus nende xenon kaugtulede kohta, kas neil pesureid ei peaks olema ? Usun, et hakkab igasuguseid rumalaid küsimusi tulema, kuna esimene Saab ja paljud asjad uued
Auto on enda vanuse kohta tõesti hea ja noore välimusega

Näeb ikka väga kena välja, õnnitlused !
Kuigi ma ise olen ka uus ja värske saabi omanik aga kipun arvama ,et need pesurid tulevad vb vector paketiga alles aga ma eiole kindel ka...kindlasti on meil siin targem keegi olemas kes sellele vastata oskab täpsemalt !

Aga muretuid kilomeetreid !

Jõuan ehk ka kunagi selliseni!

Mõnus aga vahatamist tahab:) Kui sul sees nupp kus saad tulede kõrgust reguleerida siis on need xenonid sinna ise aretatud ja pesur on kohustuslik.

Seniks aga muretut lendu!

Selge siis tulede kohapealt. Vahatamine on kindlasti plaanis kevade poole ja tahaks ära värvida ka siis ukselingid väljast, kuna on tuhmimad, kui auto ise ja riidesisu vahetada nahksisu vastu, äkki kellegil on üle ja sooviks müüa

Nahksisu poolest ilmselt pead uurima lammutusi ja tõenäolikult saad UK poolega sisu.
Algatuseks võid uurida teemat:
http://www.saabiklubi.ee/foorum/viewthr ... ?tid=21403

Seal jagati ära ülejäänud interjööri detaile, ehk leiad enda soovile vastavat värvi "nahk" käetoe ja sellest alustada üleminekut. Ukse "nahkasi" pidavat neil ka olema, kuidas üldine seis nüüd on, ei oska ütelda. Ise sain endale uue käetoe sealt!

Väga hea, peab kindlasti uurima, UK ja euro omal ei tohiks vahet olla või on juhi iste mäludega ? ja muidugi see ka, et kunde oma oleks siis euro omast rohkem ära istutud

Väga hea, peab kindlasti uurima, UK ja euro omal ei tohiks vahet olla või on juhi iste mäludega ? ja muidugi see ka, et kunde oma oleks siis euro omast rohkem ära istutud

Vahe selles, et üks iste on rohkem regullitav kui teine.
Mina tegin nii, et ette jäi 2 tõstetavat ja rohkem regullitavat istet.

Kas siis mõlemal pool on ees olemas valmidus ja kas istmesoojendused olid enne olemas või panid koos istmetega ?

Kas siis mõlemal pool on ees olemas valmidus ja kas istmesoojendused olid enne olemas või panid koos istmetega ?

Minul on manuaalselt reguleeritavad istmed, mitte elektrilised. Ning samuti pole ka istmesoojendusi.
Kui sa ajad neid mõlemaid funktsionaalsuseid taga doonor istmetelt siis läheb raskeks. Kui ise oled vähegi hakkaja ja viitsid nikerdada siis odavam vast võtta doonor istmed ja tõsta "nahad" üle enda istmeraamidele. Need käivad suht kergelt küljest.

Nüüd on autoga juba 1000 km seljataga ja siiamaani ühtegi probleemi tekkinud ei ole, sai ka tehtud hooldus, kus vahetati õli, õlifilter, salongi filter ja õhufilter. Maanteel on väga lust sõita, istmed väga mugavad + püsikiiruse hoidja, vahepeal peab endale meelde ikka tuletama, et liialt mugavalt ennast seal tundma ei hakkaks .
Häirib see, käivitamise mure, kus peab pikemalt starterit andma, sest mingis temperatuuri vahemikus mootor eelsüüte küünalt ei anna, kuigi külmem on ja eelsüüte küünlat ka enne annab, läheb poolest pöördest. Olen foorumist lugenud, et lastakse aju ära petta ja see vahemik kaotatakse, peab uurima
Käisin ka värvitöökojas uurimas maad ja lasen auto ukselingid ja ühe häiriva halvasti tehtud värvi paranduse uksepeal korda teha, kuna ukselinke on üritatud vist musta lakiga värvida ja on näotud ja silma hakkavad.

Sain enda auto värvimisest kätte ja nüüd ikka silmal kohe ilus vaadata

Enne

Pärast

p ä r a s t on palju parem cool!

Kui saladus pole, siis palju ukselinkide värvimise eest küsiti?

ei oska täpselt öelda, kuna lasin parandada ka ukse pealt värvitööd aga usun, et kuskil 250 euri peaks minema.

Minu Saabil sama mure. Kus värvida lasid?

Saaremaal, Kaarma vallas mehed tegutsesid
on natuke uuritud ka nahksisude kohta ja eestisse tagasi jõudes tuleb ka see kindlasti ära

Panen siis paar pilti ka autost, järgmine nädal läheb poleerimisse ja ehk saab ühe lisa veel juurde vabandust kvaliteedi pärast.

Sai enda autole siis lõpuks see nahksisu ka sisse pandud, olgu siis öeldud, et alguses oli manuaalne aga nüüd elektriline ja mäludega juhiiste. Koos istmetega vahetan ära ka uksepolstrid Jäi üle siis riidest hele sisu, mis ei ole kulunud, kui kellegil huvi võin väga hea hinnaga ära anda.

Kuidas ühendada oli elektrilist istet? Kena auto muidu ja eks nahktuba teeb ta veelgi viisakamaks;)

Kle juhtmed ja ajude progremise lasin teha muuseas Saabi esindusel, et asi korralik oleks
esialgu küll natuke võttis kahtlema, kuna öeldi, et 3 aasta jooksul nad ei tea, et oleks sellist tööd tehtud aga tundub, et said hakkama

Autoga on siis sõidetud nüüd 10 000km ja ei saa väga kurta, siiamaani vahetanud ainult paar sillaosa ja suurem väljaminek oli geneka vahetus. Puhastasin ka korra EGR klappi. Lugedes teiste Saab 9-3 juppide vahetusi ja äpardusi võin päris rahul olla. Juba sai ostetud ka siis uued veljed ja rehvid autole talveks, nii et plaan ikka sellega lõbusalt edasi kulgeda