Eesti Saabiklubi foorum

Tere, autoks 99a. saab 9-5 2,3 t mootoriga. 2 päeva tagasi andis turbo järgi. valge suits sumpsist väljas, turbo kõrises ja ongi kõik. vaja ära vahetada. www.brturbo.ee pakkus hinnaks 390 kui vana turbo neile viin, guugeldades leidsin aga sellise variandi ka väljamaalt turbo kuulutus ebays!

On kellelgi kogemusi saksast turbo tellimisega, on teine seal ju pea 2 korda odavam.

Või on kellelgi mõni sobiv kasutatud ok-s olukorras turbo pakkuda?



Tänud ette!

Soomes on Motonetis garreti turbo minu mäletamise järgi 260-300euri (tegemist uue turboga) võid ise uurida www.motonet.fi

Vabandust! Uue turbo hind 435 euri, kevadel oli 340 euri! Www.biltema.fi ostukood on 79-700( kui lisad selle koodi otsingusse) siis leiad pildi ja info!

ok! kuna hind soomes märksa krõbedam siis endiselt küsimus õhus selle lingil pakutava turpsi kohta. Või siis ootan pakkumisi mõne kasutatud, teadaolevalt normaalses korras isendi kohta!

On kellelgi kogemusi saksast turbo tellimisega, on teine seal ju pea 2 korda odavam.

Suva kust see tuleb, Saksast või Saaremaalt.
Olulisem, kes selle teinud on

Kes muu kui pilusilmsed hiinlased selle ikka teinud on. Tähtis on hoopis kvaliteedikontrolli tase. Enamus selliseid asju tuleb samadest tehastest ja saab erineva nime külge just vaid kvaliteedi normide erinevuse tõttu. Määrab hind. Samas ei usu et väja toodud Biltema ja Motonet pakutavad kvaliteetsemad on, olen isa näitel saanud nende kaupluste odavkaupa korduvalt näinud ja ka ise neis poodides "odavat" kvaliteetkaupa kaemas käinud. Võrrelnud hiinlastelt otse tellitud toodetega ja ei mingit erinevust. Lihtsalt selle eBay puhul on sul digitaalne kauplus ja ehk kuskil ka keegi kes jama korral vastutab, Biltema ja Motoneti puhul saad minna poodi kohale trampima.

OK, järelikult tundub et tasub vist riski. Vaatan veel vana turbo pealt üle ka koodi ja kontrollin sobivust. muidu tundub, et see kõige mõistlikum hetkel.

Ma ei näe selle eBay tehingu puhul riski, kuna tegu on suure müüjaga, kellel väga korralik tagasiside %. Lisaks kirjas:

eBay-Garantie
Ein Service von eBay (Garantiebedingungen)
1 Monat Widerrufsrecht
Geld zurück – falls Artikel nicht erhalten oder nicht wie beschrieben (Käuferschutz)
eBay-geprüfte Serviceleistung des Verkäufers
Kostenloser Inlandsversand
Verkäuferunabhängige Service-Garantie. Gesetzliche Rechte des Verbrauchers gegenüber dem Verkäufer bleiben unberührt. Die eBay-Garantie gilt für alle als eBay-Garantie gekennzeichneten Artikel auf eBay.de

Ehk sul on muuhulgas kuuajaline toote tagastusõigus.
Peaasi on veenduda, et toode sobib, sest ega see tagasi saatmine on täiendav aja ja raha kulu.

tänud vastuste eest, uurin numbreid ja kui sobib läheb ilmselt asjaks.

Olgu.. Põhimõtteliselt on ju tootel garantii jne. Aga kui mingi jama tekib, siis kes viitsib seda õlist kärakat hakata tagasi saatma postiga? Samal ajal auto seisab ju. Kui ise ei vaheta, siis saab veel töö eest ka topelt maksta jne. ja seda ei kompenseeri keegi.
Aga tegelikult. Kas tõesti on need Ebay noname tooted võrdväärsed uue Garrettiga? St. et toodetud Hiinas samas tehases, samadest materjalidest ja sama tehnoloogiaga? Kahtlane värk..
Kui tõesti nii on, siis on ju garantiiprobleemi tekke tõenäosus piisavalt väike, et kannataks osta?

Ehk siis jutu mõte lühidalt:
Kas keegi suudab argumenteerida põhjalikumalt, mis kvaliteediga see Ebay-s müüdav turbo on?

(minul pole teda vaja, lihtsalt hakkas teema huvitama)

vene foorumis kirjutatakse et kaua ei pea need hiina omad vastu. endale sain just ostetud ebayst kasutatud TD04 mitsu turbo 159$ eest =)
sega vaata lihtsalt kasutatud variante ka, saad samas upgrade aeroni

jajah, kasutatud variandid mis uurinud olen romulast on pakutud 200€, samuti 99 aasta auto omad, seega ei usu et eluiga liiga pikk enam on. samas on auto ise ka juba siiski 15 aastat vana ja läbisõit on 400 tuhat, ei tea kas ülejäänud masin enam uue turbo eluiga vastu peab, sellepärast mõtlengi odavamatele lahendustele. vahetusega saaks vast ise hakkama küll. taastatud turbo maksab 390€, ei tea kas nad kasutavad mingeid kvaliteetsemaid sisusid kui nad neid taastavad, või tellivad samamoodi hiinast uued sisud?

Mina ostaks pigem eBayst selle 2a garantiiga noname uue osa kui mõne serjoža poolt põlve otsas garaažis taastatud turbo, mis on pealegi 100 eur kallim.
See saksa müüja ei julgeks selliseid müügi ja garantiitingimusi pakkuda kui toode oleks otsene saast. Pealegi vaevalt sa seda autot enam 10a pead.

http://www.maptunparts.se/turbosystem/t ... -saab.html

320€ + 23.71€ transport

Eesti saatmis võimalus olemas. Sobib VISA / MASTERCARD / PayPal. Kirjas pole, et vana turbo peaks vastu saatma. Tundub nagu hea diil.

Mina ostaks pigem eBayst selle 2a garantiiga noname uue osa kui mõne serjoža poolt põlve otsas garaažis taastatud turbo, mis on pealegi 100 eur kallim.
See saksa müüja ei julgeks selliseid müügi ja garantiitingimusi pakkuda kui toode oleks otsene saast. Pealegi vaevalt sa seda autot enam 10a pead.

Ei Serjoza aga Rein Tõrvandis taastab ja suht edukalt, garantiiga.
Mittu tuttavad on andnud talle taastada turbod ja olid rahul.
Kui on õiged tööristad, pingid ja pea kättega, siis kõike saab teha

Need eBayst turbod samamoodi on taastatuid. 2a. Saksa garantii on hea asi, aga mitte noname hiinakas ikka, nood ei kesta.

Jätke see "Eestis taastatud" jutt juba ükskord järgi...

et siis keegi ei taasta Eestis, vaid tellivad kuskilt mujalt taastatud turbosid või mis mõttes iisak?

Ebayst võib leida CHRA komplekte enamlevinud turbodele (keskosa komplekt koos kõige vajalikuga- nö kõik mis üldse seal turbiinis laguneda saab)

Selle hiina kvaliteedi kohta ma ei oska öelda- nagu öeldud enamus asju tänapäeval toodetaks hiinas- see et euroopas nendest mingi toode kokku komplekteeritakse ja siis juba 10x kõrgem hind sellel on on muu teema.

Harutasi just eile oma 9-5 turbiii laiali (Gt1752 (saabi orginaalosa 5955703, 452204-0005 )- keskosa oli pmst hävinenud- turbiinilabad korpuses ära käinud. Kuna ta juba laiali on siis tellisin hiinast CHRA asenduse. Arvestades auto vanust ja asjaolu, et kogu turbo niikuinii juba pealt maas on mul siis vahetan lagunenud ploki lihtsalt välja- seda turbiini vaadates ei näe põhjust miks peaks tervet uut turbot soetama, teo kojad on ju nö hävinematud.

Vaatan kaua see jubin kohale tuleb ja kas/kuidas sellega taastada annab. Hiina CHRA garretile maksab saatmisega mingi 130 EUR lugu- terve uus turbiin Eestis mingi 600 ringi ja ega seda ka ei tea kas need on siis koostatud mitte-hiina osades.

http://www.ebay.com/itm/290913367089

Saksast 230 euri +transa
http://www.ebay.de/itm/TURBOLADER-Saab- ... 4d06697fc3