Eesti Saabiklubi foorum

Kuna aku ost on päevakorras sai veidi netis ringi kolatud ja uuritud,et mida siis ikkagi tasuks osta . Sattusin paariaasta tagusele artiklile ,kus oli üks veidi üllatav lõik-

"Võrdlevate uuringute tulemused olid seega veidi ootamatud: tundub, et polegi olulist vahet, millise tootja logoga märgitud akut valida.

Selgus, et suur osa erinevate kaubamärkidega märgitud akudest toodetakse samas vabrikus, identsete tehnoloogiate järgi, kasutades samu materjale. Näiteks toodetakse ühes ja samas kohas Boschi, Varta ja AD akud, erineb ainult nende hind ja müüjapoolne garantii."
http://tarbija24.postimees.ee/v2/302295 ... tulemusega

Seega justkui polegi oluline millist kõlavat nime aku kannab-tähtis on ,et parameetrid ja hind klapiksid .

Exide on kindlapeale minek, ad läks enda autol aastaga läbi.

Olen juba 4a. Varta akut kasutanud ja pole siiani probleeme olnud. Norras -30 läks ilusti käima. Sai ostetud Kadaka tee Varta kaupluses

Mõtlesin et prooviks samuti Vartat (kui praegune otsa Saab)

Siinkohal soovitan ära vahetada laadimisahela juhtmed. Nii toited kui massid.

Sznajderit ka kiidetakse, endal kogemust pole.

Exide ga pole just head kogemused.

AD auto peal 2011 aasta algusest, eks näis kuidas sel talvel toimib...

Exide on kindlapeale minek, ad läks enda autol aastaga läbi.

Tegelikult just oleks mõte testida "odavama otsa" akusid.
Mitmed tootjad on toonud kvaliteetsed tehnoloogiad saksamaalt brändidelt Poola aga hind on teine.

Renovaar müüb Autocraft nimega akusid...
Hind hea ja väidetavalt varta tehase toodang.

Renovaar müüb Autocraft nimega akusid...
Hind hea ja väidetavalt varta tehase toodang.

AD tuleb ka sealt samast tehasest.

Olen kuulnud arvamust,et üks põhjus aku kiirel suremisel võib olla ka see,et aku on juba ostes vana,ehk siis uus aku küll aga mitte värske -valmistatud kaua aega tagasi ning kusagil riiulil paar aastat seisnud.
Tundub loogiline aga ise ei oska fakti kinnitada ega ümber lükata.Oskab keegi seda kommenteerida ja kas aku puhul valmistamise kuupäeva on ka kusagilt võimalik välja lugeda ?

Ainult EXIDE soetanud ja siiani väga timmu

exide suri aastaga üks pütt ära, nüüd on MOLL peal, pidada olema parem kõvasti

Suurim roll aku suremisel olla lühikesed linna otsad, et peaks laadima kord kuus parema kestvuse saavutamiseks

Ma olen vaatanud seda, et taluks suuremat tühjenemist, oleks külmalt särtsakam ja kestaks kauem, kuna akut eraldi laadida ei viitsi ning mõnel kuul on linnasõidud kindlas ülekaalus. Bosch S5 seeria aku kestis 6 aastat, siis oli käivitusvoolust pool alles ja läks vahetusse. Nüüd on teist talve Exide premium, mis reklaamjutu järgi on suht-koht sama mis Bosch S5 seeria ja kuna veel soodukaga sain, siis seekord Boschi ei ostnud.

Renovaar müüb Autocraft nimega akusid...
Hind hea ja väidetavalt varta tehase toodang.

AD tuleb ka sealt samast tehasest.

Ja kui poes tõstate Bosch S5 aku ja samade näitajatega Varta kõrvuti, siis näete, et ainult klepsud on erinevad Huvitaval kombel on Bosch odavam.