Eesti Saabiklubi foorum

Võimalik, et teema on juba kuskil olemas, kuid kiirotsing seda ei näidanud...
Nimelt sai lõpuks autol käigukast vahetatud ning nüüd oleks vaja kõik tarvilikud vedelikud jälle sisse kallata, et linna peale paarutama minna saaks. Kui palju õli tuleb 1985. aasta klassiku viiekäigulisse kasti ja mootorisse panna? Ja kui palju sama auto jahutussüsteem tosooli võiks mahutada?Siis on lootust jälle rattad alla saada...

Kohe vaatan autodatast:D
edit:
Mootor 3.5 (8klappi) 4.0 (16klappi)
Käigukast 3.0 (muuseas käigukastis käib mootoriõli 10w30, käigukastiõli panna ei tohi)
Jahutussüsteem 10

Ole tänatud! Ja nüüd - bensukasse:thumb:

no bensukas on see koht.kus hinnad suurimad ju....ja valik pole alati parim

Bensukast saab bensiini, õlisid üldiselt mitte... või kui saabki, siis jubeda hinnaga. Ja jahutusvedelikku ära jumala eest sinist osta. Roheline või veelgi paremal juhul punane...

Algselt postitas: Cyber
Bensukast saab bensiini, õlisid üldiselt mitte... või kui saabki, siis jubeda hinnaga. Ja jahutusvedelikku ära jumala eest sinist osta. Roheline või veelgi paremal juhul punane...

mis vahe neil siis on?

Bensukas oli pigem metafoor tähendusega, et auto liigub ja on põhjust seal jälle käia ...
Naisterahvana kasutan võimalust ja jätan normaalsete õlide ja tosoolide muretsemise meespere hoolde

Koostise vahe.. Küsi parem spetsidelt, mina pläägutan seda, mida nemad juba rääkinud on. Roheline-punane on suutelised jahutuse puhtana hoidma, sinine on niisama lurr...

Algselt postitas: pistyk
mis vahe neil siis on?

Sinine on suuteline kõik alumiiniumdetailid läbi sööma.