Eesti Saabiklubi foorum

Esialgne probleem lahendatud (aitähh vastajatele)!:)

Uus pealkiri:P

Üks küsimus veel (ei hakanud kohe eraldi teemat selle jaoks tegema): kas konkreetse Saabi varustust ja kõike seda on võimalik kindlaks teha mingi VINi või muu seriali abil? Nimelt auto on Itaaliast ostetud algselt ja seejärel Eestist ning autoraamatud ja kõik muud dokid on itaalia keeles. Mõtlesingi, et kas VINi või mõne muu pika "numbrikombinatsiooni" järgi saab teha masina kõik muud detailid, mis ostes talle pandud on?


Aitäh!:)


Tegu siis endiselt '99 Saab 9-3 LPT SE

Madalsurveturboga (LPT).

9-3-e vist vabalthingavana polnudki.
Y3SD on kõigi tänapäevaste saabide VIN-i algus.. Niiet sellest pole ka kasu. Kõigest sellest, mis sealt edasi on, aga küll.

LPT on see, jah.

Algselt postitas: Cyber
9-3-e vist vabalthingavana polnudki.

Oli ikka 96kw-sid.

Ja isegi 2.0i ja 2.3i

9-5 oli IMO esimene Saab, millel on ainult turbomootorid

http://home.swipnet.se/danny/9-3engines.htm

Kõnesolev masin on küll turboga, T5, punane DI. Tehti 98-99 mudeliaasta.

terv, teager

Üks küsimus veel (ei hakanud kohe eraldi teemat selle jaoks tegema): kas konkreetse Saabi varustust ja kõike seda on võimalik kindlaks teha mingi VINi või muu seriali abil? Nimelt auto on Itaaliast ostetud algselt ja seejärel Eestist ning autoraamatud ja kõik muud dokid on itaalia keeles. Mõtlesingi, et kas VINi või mõne muu pika "numbrikombinatsiooni" järgi saab teha masina kõik muud detailid, mis ostes talle pandud on?


Aitäh!:)

EI

Kui on olnud usin müüja, siis ta on hooldusraamat esimesele lehele kõik kirja pannud, mis varustus autole külge läks. Kui ei, siis on endal avastamisrõõmu. Võid mõne pildi riputada sisemusest, siis saab juba öelda, millega tegu on.

terv, teager

mõned pildid siis:)




Nimelt varsti plaanis auto müüa ja/või vahetada mõne teise vastu. Seepärast ka selline päring. Kuna ise Saabidest midagi eriti ei tea, siis olen rohkem uurinud antud masina turuhinda jne..

Edit: käigukanginupp on toa laua peal.