Otsing leidis 37 vastet
- R Veebr 10, 2012 15:03
- Foorum: 90, 99, 900(klassik),600
- Teema: K-jeti remont
- Vastuseid: 23
- Vaatamisi: 6889
K-jeti remont
Tundub, et minu probleem sobib ka siia lahkamiseks: Külmalt käivitub normaalselt, aga kui mootorit soojaks ei sõida ja välja suretan, siis koheselt starter mootorit käima ei vea ja paugub. Eile ootasin ca 15 minutit, starter ikka käima ei vedanud - mõtlesime, et mis seal ikka, lükkame käima:wall: S...
- P Jaan 16, 2011 12:23
- Foorum: 92, 93, 94, 95, 96, 97
- Teema: lamelldiferentsiaaal
- Vastuseid: 4
- Vaatamisi: 3094
lamelldiferentsiaaal
Pakun,et kemppiblokeering + rehepeksumasinasidur.
- L Veebr 06, 2010 18:24
- Foorum: 90, 99, 900(klassik),600
- Teema: Vilets külmkäivitus ja probleemne tühikäik
- Vastuseid: 3
- Vaatamisi: 2226
Vilets külmkäivitus ja probleemne tühikäik
Külmkäivituspihusti andur,kui ära väsib on pihusti kogu aeg taga,segu rikas ja mootori soojenedes lämmatab tühikäigul mootori ära,aga lapatsit peal hoides jõuab mootor segu ära põletada.
- L Veebr 06, 2010 18:14
- Foorum: 90, 99, 900(klassik),600
- Teema: Klassiku kapott kargab lahti
- Vastuseid: 7
- Vaatamisi: 2798
Klassiku kapott kargab lahti
Äkki tross jäätus ära,.Vaata kas tross liigub,a peksta küll ei maksa,tee parem lumememme..
- L Veebr 06, 2010 18:09
- Foorum: 90, 99, 900(klassik),600
- Teema: K. Avaldage oma arvamust miks klassik ujub
- Vastuseid: 14
- Vaatamisi: 4237
K. Avaldage oma arvamust miks klassik ujub
Võimalikke põhjuseid on mitu .Esimene on kulunud mõranenud pikireaktiivvarraste puksid,mille eluiga(kui B puks)maksimaalselt 2 aastat.Kui sinna tekib lõtk,siis hakkab teljevahe muutuma(eriti hästi tunda ,kui sõita n. lumerööbastes,mis saabi rööpega ei sobija üks ratas kõrgemal kui teine) ja hakkabki...
- K Juul 22, 2009 16:52
- Foorum: 92, 93, 94, 95, 96, 97
- Teema: V4 kolbide läbipõlemine
- Vastuseid: 7
- Vaatamisi: 4506
V4 kolbide läbipõlemine
Üks võimalus on,et keps on kõver s.t. väntvõlli kaela telg ja kolvisõrme telg ei ole paralleelsed.Siis purunevad rõngad sealpool kuhupoole kõver on ja kolb läheb"kleepima". Teine võimalus on ,et kolvirõnga sooned on nõge täis ja rõngas ei upu pessa,vaid kolvi paisudes surutakse vastu silindri seina ...
- K Juul 22, 2009 16:39
- Foorum: 92, 93, 94, 95, 96, 97
- Teema: Saab 96 Rally 2 1980, ivomets
- Vastuseid: 383
- Vaatamisi: 137971
Saab 96 Rally 2 1980, ivomets
OT küll aga asjata pahandad ivomets. Oleks veel vene aeg oleks SORVO ammu su Saabid kokku korjanud ja halvemal juhul istuksid ise veel kusagil ja poleeriks vanglaülemast tibla autot või midagi muud.Olen omajagu neid taatide jutte kuulanud ja lõpuks tuleb ikka välja,et olenemata võimust on eestlased ...
- E Juul 20, 2009 11:32
- Foorum: 92, 93, 94, 95, 96, 97
- Teema: Saab 96 Rally 2 1980, ivomets
- Vastuseid: 383
- Vaatamisi: 137971
Saab 96 Rally 2 1980, ivomets
Algselt postitas: ivomets eile õhtul jõudsin huvitava tulemuseni: peale uue suurema ristlõikega väljalaskesysteemi ehitamist on täisgaasil segu muutunud lahjaks. kui ennam sai vemsi kella järgi mingi 11...12,5, siis nyyd vaid 13...14+. seega vabam gaaside liikumine ja nyyd saaks rohkem kytust peale...
- P Juun 07, 2009 19:12
- Foorum: 90, 99, 900(klassik), 600
- Teema: SAAB 900i Sekeldaja, 1988, Ryhkija
- Vastuseid: 88
- Vaatamisi: 31831
SAAB 900i Sekeldaja, 1988, Ryhkija
Oleneb,kui kõrge valulävi on.Oma kogemus on näidanud,et eri tootjate sillatükid on piisavalt erinevad,et roolimisele tunda anda.Ka esivedrusid vahetades on mõtekas silda kontrollida.Silla seadistus iseloomustab järgmisena peale mootori autot .Ja kui tead veel mida tahta on võimalik ka tänavaauto sil...
- E Juun 01, 2009 20:44
- Foorum: 90, 99, 900(klassik), 600
- Teema: SAAB 900i Sekeldaja, 1988, Ryhkija
- Vastuseid: 88
- Vaatamisi: 31831
SAAB 900i Sekeldaja, 1988, Ryhkija
Kui kriuksub aeglasel sõidul ja pöörates,siis on kas sharniir või on õõtsa kinnituste juures kereplekis mõrad,plekiservad liiguvad üksteise vastu hõõrdudes tekitavad kriginat(korra oma autol juhtunud).
- E Juun 01, 2009 20:37
- Foorum: 90, 99, 900(klassik), 600
- Teema: SAAB 900i Sekeldaja, 1988, Ryhkija
- Vastuseid: 88
- Vaatamisi: 31831
SAAB 900i Sekeldaja, 1988, Ryhkija
Algselt postitas: ate Algselt postitas: ivomets samas uus sharniir ei maksa ka yle 200 eegu. aga kestab vaid aasta.- Milline kestab rohkem kui aasta? Oskad midagi soovitada? Lemförderi liigend kestab kindlasti üle aasta ja sarnaneb väga originaalile.NKd ei soovita,samuti mingeid itaalia tootjate omi.
- E Mai 04, 2009 22:06
- Foorum: 92, 93, 94, 95, 96, 97
- Teema: Saab 96 Rally 2 1980, ivomets
- Vastuseid: 383
- Vaatamisi: 137971
Saab 96 Rally 2 1980, ivomets
Ahah,et pikki tõukurvardaid polndki komplektis.Nukkvõlli algraadius alla lihvitud,et suuremat klapitõusu saada.Kas klapivedrukeerdusid omavahel kokku ei vajuta?See on päris huvitav pilt,kui kolvi peale seened kasvavad ja vedrudest saab vedruseibe,hea oleks seda vältida.
- T Mär 17, 2009 18:24
- Foorum: Tuuning
- Teema: Mootori pöörded, nõrgim lüli?
- Vastuseid: 7
- Vaatamisi: 4614
Mootori pöörded, nõrgim lüli?
Algselt postitas: SAABNINETHOUSAND Kas keegi oskab mulle öelda, mis jääb pöörete tõstmisel nõrkadeks lülideks Saabi mootoritel. Kepsud: Silmad venivad välja, või venib keps ise? Klapid: massilt liiga rasked, vedru ei jõua tagasi tõmmata? Klapi vedrud: vedrud üleüldse liiga nõrgad? hüdrotõukurid: ne...
- L Mär 07, 2009 21:08
- Foorum: Loba
- Teema: Kas sellist Eestit me tahtsimegi?
- Vastuseid: 111
- Vaatamisi: 34056
Kas sellist Eestit me tahtsimegi?
[ Eestis on liiga palju KOV-sid. Probleem on selles, et rahvast jääb vähemaks (makse laekub vähem) ja KOV ei saa hakkama oma ülesannetega. Ei jätku raha koolide ülevalpidamiseks, noorte vabaaja sisustamiseks jne jne. See, et meil oleksid lokaalsed kodanikeühendused ei muuda asja. Kui raha ei ole sii...
- L Mär 07, 2009 18:51
- Foorum: Loba
- Teema: Kas sellist Eestit me tahtsimegi?
- Vastuseid: 111
- Vaatamisi: 34056
Kas sellist Eestit me tahtsimegi?
Huvitav teema.. Praeguse maksutõusu(trahvid) põhipõhjustajaks tundub olevat riigi(mis on võimu ja vägivallaaparaat,kes ei ole mina) kasvanud võimutaotlus.Mida laiahaardelisem kontroll ja juhtimine seda suuremad kulutused personalile-järelikult on ressursse juurde vaja.Ressursid tulevad riigi kodanik...
- R Veebr 20, 2009 13:28
- Foorum: Loba
- Teema: Iseteenindus autotöökoda
- Vastuseid: 24
- Vaatamisi: 9131
Iseteenindus autotöökoda
Algselt postitas: ivomets
Algselt postitas: EnnSvensson
.Samas saab autot üle talve hoida).
kus sa sygisel olid...
Sügisel pandi aknaid ette,veeti signa jne.Esimesed autod toodi detsembris,nii et värske info.
- R Veebr 20, 2009 13:12
- Foorum: Loba
- Teema: Iseteenindus autotöökoda
- Vastuseid: 24
- Vaatamisi: 9131
Iseteenindus autotöökoda
Põhimõtteliselt,on mul talvisest autohoiuruumist pool vaba.Katus ei tilgu ,aknad on ees,vool on,signa on.Vaba pinda ca 150-200 ruutmeetrit.Tund aega 40 kw sooja saab 3,5l sinise diisliga.Samas saab autot üle talve hoida(part tõi oma klassiku).Võtmeid, tõmmitsaid saab allkirja vastu laenata. Ja teise...
- K Veebr 18, 2009 13:03
- Foorum: 92, 93, 94, 95, 96, 97
- Teema: nukkvõlli valik.
- Vastuseid: 11
- Vaatamisi: 4696
nukkvõlli valik.
Algselt postitas: ivomets võttis silmadeest kirjuks: Hello Ivomets. Have the following profiles that runs on the Saab V4 7,4mm280Dur popular street/rally profile 7,7mm290Dur Rally/Folkrace profile 7,85mm290Dur Rally/Historik Rally 8,3mm310Dur Rally/Rallycross needs dual springs 8,6mm310Dur Racing/R...
- T Veebr 10, 2009 21:26
- Foorum: 92, 93, 94, 95, 96, 97
- Teema: Saab 96 väline tuuning
- Vastuseid: 27
- Vaatamisi: 18338
Saab 96 väline tuuning
Algselt postitas: jaanes väline tuning pole oluline sisu on, oluline oń et õli ei tohi võtta mootor palju, ja edasi peab kah hästi kakkuma ja roostetamine pole soovitav. head amortikad peavad kah olema ja kõrgendatud vedrud et kinni ei jääks Jaanes,sul on jah vedrud maru vajund.Meil külas ka ü...
- T Veebr 03, 2009 21:52
- Foorum: Tuuning
- Teema: reguleeritav jaotusvõll
- Vastuseid: 26
- Vaatamisi: 8623
reguleeritav jaotusvõll
Algselt postitas: ivomets
tänud tehnoloogia eest ;
yks variant veel:
ketirattad panna ja ketipingutid 2tk. . ja näiteks õlisurvega ( või ka mehhaaniliselt ) muuta ketipikkusust ja seega nurka.
Aga siis hakab nukkvõll pöörlema samas suunas v.võlliga ,originaalis pöörleb ju vastupidi?
- T Veebr 03, 2009 21:43
- Foorum: Tuuning
- Teema: reguleeritav jaotusvõll
- Vastuseid: 26
- Vaatamisi: 8623
reguleeritav jaotusvõll
Põhimõtteliselt saab jalgratta ketiratta ka reguleeritavaks teha,kui hästi tahta ,aga... Nukkvõlli hammaka reguleerimine võimaldab magusama pöördemomendi liigutamist pöörete skaalal sobitades suurima pöördemomendi just natuke allapoole neid pöördeid,kus mootrit kõige rohkem pruugitakse. Kõigepealt v...
- K Okt 15, 2008 15:40
- Foorum: 90, 99, 900(klassik),600
- Teema: 900 ja kadunud tühikäik
- Vastuseid: 19
- Vaatamisi: 5404
900 ja kadunud tühikäik
Vanal Strombergil kuluvad ära segunõel ja nõela kaev.Niiviisi muutub nõela-kaevu vaheline ristlõige suuremaks ja segu rikastub. Samuti kuluvad segurikastusseadme siiberkettad kriimuliseks ,tühikäigul kui segusiiber on kinni imetakse läbi kriimulise segurikastaja täiendavat kütet ja segu läheb rikkak...
- E Okt 13, 2008 18:51
- Foorum: 90, 99, 900(klassik),600
- Teema: Armatuuri valgustus
- Vastuseid: 18
- Vaatamisi: 4918
Armatuuri valgustus
Algselt postitas: SoS eemaldad vasaku kõlarikatte koos kõlariga seejärel eemaldad esiklaasi ja kõhuli kapoti peal lamadas on väga mugav pirne vahetada. Aga kui niipalju viitsimist ei ole siis läbi esiklaasi auku vaadates jätad meelde kus miski on kelladeploki küljes, ronid ruttu tagasi sisse ja hak...
- T Veebr 05, 2008 11:43
- Foorum: Loba
- Teema: UR Saab versus Tatra
- Vastuseid: 7
- Vaatamisi: 3452
UR Saab versus Tatra
Algselt postitas: stennadi Hoidke alt , kohe võtab sõna üks mees kellel on Tatra t-särk. Selle särgi pidi isand Part mulle andma,aga mitte sellest ei tahtnud ma rääkida. ..ja siis lasi Hitler enda juurde kutsuda kellegi Porsche ja ütles talle:"Vaata Ferdinand,mulle väga meeldib minu Tatra-ta on aer...
- P Jaan 20, 2008 22:00
- Foorum: 92, 93, 94, 95, 96, 97
- Teema: Saab 96 Rally, ArdoH (endine Ivomets'a masin)
- Vastuseid: 167
- Vaatamisi: 58542
Saab 96 Rally, ArdoH (endine Ivomets'a masin)
Selline aretus parandab mootori hingamist küll,eriti madal -ja keskpööretel,sest paraneb klapi lahtioleku aeg*ristlõigel(antud juhul ritlõige).Küüliku lühikese kolvikäiguga mootori "altotsale" igati abiks. Asja miinuspoolena -kas klapivedrud üldse annavad lisa 2mm kokku suruda.Äkki puutuvad vedrude ...