Ja nüüd 1200€. Ehk saab enne talve ikka müüdud.

Hinnaks nüüd 1300€.

1. Auto mark ja mudel: Saab 9-5 V6 Griffin 3.0 B308E 147kW 2. Keretüüp: Sedaan 3. Värvus: Silver Metallic 4. Väljalaskeaasta: 2000a 5. Käigukasti tüüp: Automaat 6. Mootori tüüp: V6 3.0L B308E, bensiin 7. Varustus ja lisad: Varustus ja lisad: vt, auto24 link allpool 8. Hind: 1500€ 9. Muu info: Pildid...

Tiivad leitud, teema lukku.

Otsin heas korras parempoolset (või mõlemat) esitiiba 2000a Saab 9-5-le.

Värvikood 268 Silver Metallic.

Pakkumised palun PM.

Peegel olemas, teema lukku.

Otsin parempoolset küljepeeglit Saab 9-5-le 2000a.

Värvikood 268 Silver Metallic.

Pakkuda PM või 56220033.

Marko647 kirjutas: ↑R Mai 03, 2019 10:53 Valus vaadata
https://tartu.postimees.ee/6674580/vide ... e=12131385

Uskumatu lugu, peame tänulikud olema, et inimestega midagi ei juhtunud.

polukoli kirjutas: ↑K Aug 29, 2018 9:58 Eile läbis masin tehnoülevaatuse ja seda korrektselt. Nüüd aasta hooleta

Mul läbib masin ka iga aasta korrektselt, aga hooleta ikka pole.

Aigor kirjutas: ↑E Mär 26, 2018 7:51 Peen iroonia?
Sellised äkki lähevad, kahekaupa?
https://www.eeuroparts.com/Parts/10651/ ... -55561133/

Täpselt selline istub mul kapis tagavaraks.

marke kirjutas: ↑K Jaan 24, 2018 13:45 Äsja soetatud Saabil on tagatiibade ees-alumises osas kuskil näpuotsa suurune või väiksem kobrutus.

Sügisel käisin Kruvi76 just sama asja ravimas muuhulgas. Ja mitte-Tartust. Soovitan.

Marko647 kirjutas: ↑K Jaan 10, 2018 13:08

Pereira kirjutas: ↑K Jaan 10, 2018 11:51 See LPT tuleks pealkirjas ikka V6-ga asendada. Tere tulemast Griffiniklubisse.

Sina kui Griffini omanik, oskad sa kommenteerida kas NGK BKR7E-11on õiged küünlad mu Griffinile ?

Ausaltöeldes ei oska kommenteerida. Kapotialust on mul siiani ainult Trionic torkinud.

See LPT tuleks pealkirjas ikka V6-ga asendada. Tere tulemast Griffiniklubisse.

Põhiline argument udutulede vastu ei ole tegelikult see, et need kedagi segavad, vaid pigem see, et nende kasutamine toob autojuhi enda tähelepanu lähemale - udutulede poolt tugevamalt valgustatud ninaesise ala sisse. Mis tähendab, et seda mis kaugemal eespool toimub, on silmal raskem töödelda.

Hannes525 kirjutas: ↑P Okt 01, 2017 12:53 Kalibreerimine ei aidanud. Korra hakkas puhur tööle ja siis jäi vait ning ees oli 0 ja 14.

http://saabworld.net/showthread.php?t=28199

14 justkui vihjab, et ikka mootor ja õhujagaja pole omavahel ühendatud.

Nonii, korraline ülevaatus läbitud ja puhtalt. Ühtki küsimust ega soovitust ei saanud kaasa kui küsisin

Enamasti ei taheta midagi öelda jah. Mul sama häda.

Õlipõlemise haisu nagu ei tule, pigem nagu bensiinihais (toores).

Minu V6-l põhjustas kütusehaisu lekkiv summuti.

Vat siin on hea laiusega velg..

See ju lausa Griffini all.

Sain just sel kuul enda räsitud Griffini veljed korda ja tegijaks oli just AMR. 140€ jooks koos pritsi, pulbervärvi ja lakiga.

Naabrimees räägib, et sai enda klassikul roolilati korda Topservis.

Kontaktiks seal Ilmar 53735254

Ma saan sulle pea poolaasta kokku võtte anda. 200+ kw Mootori saan maanteel soojaks ja siis linnas ummikutes ja tuleb 11 pole miskit teha. Käigukast ka S asendis suht tihti.

Eks see maanteesõit ju toobki selle keskmise alla.

Pereira, amazonis on magnethoidikutele sadu arvustusi. Ma muidugi ei ole neid kõiki lugenud aga minu meelest sel teemal ei kurdeta.

Pole võimatu, et see on tänapäeval non-issue.

Mind huvitab hoopis, mida magnetväli telefoni sisuga võib teha. Neis küll enam kõvakettaid pole, kuid siiski?

Rehvid vahetasid omanikku.

Kas nii täis kui tühjapoolse paagiga?

http://www.saabnet.com/tsn/bb/9-5/index.html?bID=199297