Äkki kellelgi vedelemas? Peab sobima audi 80 ja saab9000 vahele. Kiire! Sobib ka 1tk

FA43201 käigukast . Käigud ei lähe sisse. Pole uurinud ise miks, aga äkki keegi viitsib uurida hind 70.-:facts:

ennem mingi 16+ keskmine, nüüd linnas max talda andes mingi 11. Eino sai uus kast pandud ja

mul võttis ennem ka palju bena, kuid peale kastivahetust võtab mingi 4-5lidra vähem ja ise ka imestan. kasti differ oli ka pekkis võibolla sellest tingitud see asi

2 häält veel vaja siis vaatan:facts: Hääled on kogunenud ja ega nendest tonnise kastidest eriti peale paari venna nagu keegi midagi ei jaga. Control unitest ja silindritest jne..Isegi Saabe remontiv firma ei suutnud mulle kuu aja jooksul teha ühtegi pakkumist, kuigi auto hoovil ootas. Selleasemel la...

..aga 147 kw 2,3 mootorilt kast peaks sobima hästi siis koos turbiiniga mu 125kw, 2,3 pillile ju. Seal kastil samad numbrid ka EA43201

automaat

Kui aga panna automaat 2,0 turbo kast 2,3 -sele, siis kas on see hea mõte? kui kilovatte on samapalju või rohkem kas oleks hea mõte panna, oskab keegi pädev rääkida:facts:

need ülevalpool manuaalkastid jah krt. Mul on vaja FA43201 või FA43205 automaatkasti

..ehh ärge siin rääkige Olgem realistid ja kained ja väljugem fanatismist..
Kas oleks võimalik võtta kast maha ja ilma kastita mootor kuidagi sättida nii, et autot saaks transportida ilma, et asi ära kukuks

automaat kasti vaja uut, eino uurisin palju manuaalikstegemine maksab ja tundub, et pole mõtet pealegi manuaalkasti remontimine samasugune kamm. Müüakse siin kaste 6500-ga, tea mis see mootor veel maksta võiks:conf: Pole eriti loogiline, et autod mis maksavad 20-30000 ja paar juppi maksavad juba sel...

Leidsin midagi siit , mulle sobib keskmine FM 54... Mingi gear ratio veel oluline vaatan`? Tahaks head ekonoomset automaat kasti FM51*** - vabalthingava kast, kõige "aeglasem" [mootorid B204i, B234i] FM54*** - 2,0t/2,3t ehk LPT (low pressure turbo) kast, "vahepealne" [mootorid B2...

nt erinevate võimsustega autode kastid siis ühesugused või?

milline automaat kast veel sobib 125kw 2,3 sele 95a oskab keegi rääkida

9000-ste remontijad räägivad automaadi puhul, et parem kohe uus kast vaadata ja teha kastivahetus see palju odavam jne. On need manuaalkastid paremad siis ja odavamad? Keeruline värk see kasti vahetus. Kast võetakse maha, siis mootor ei püsi üleval ilma kastita ja kuna ei viitsita neid remontida kun...

valasin 4 lidra õli peale ja ei midagi. Ajasin veel kuumaks mikros tuleb vist alla anda ja viia remonti:notworthy: samas palju sinna läheb seda üli andmed siin vastukäivad üks räägib 4 teine kurguni

Algselt postitas: olaviv Pole mingit andurit ja kui pikalt sõita alla normi õliga siis rikub nn. siduripakid ära. Remont võiks olla kusagil 5-6 k pluss kasti peale- ja mahavõtt. 5-6+3 kilo kasti mahavõtt ja pealepanek kokku või kogu siduri krempel krt lammuta või auto juppideks ära :angry: tea palj...

Tänud :eureka:

oskab keegi rääkida mis õli panna ja kust saab odavalt ja palju läheb?

Algselt postitas: Trionic
Aut. kasti õlitaset saab kontrollida AINULT töötava mootoriga(töösoe sinu kasti puhul).Arvan,et su kastis on alla 50% ettenähtud õlikogusest.

kas arvad sellepärast ei vahetagi käike, et õli otsas

Mul tonnisel 2.3 mootoril Varta 640A 70ah kärab küll siin pakasega

tagurpidi ei sõida, ainult park ja neutraal toimib igatahes külmapärast see jama on, eks mul õli must oli jah veidi eks sellepärast juhtuski Oleks seal midagi ennem peaaegu pekkis, siis oleks andnud otsad ennem talve kui haardetegur suurem

Eriti aru küll ei saa kogu varda viskab õliseks tundub et õli on ikka kuigi päris palju tulnud välja, alt vaatasin. No ei tea mis õli see siis on? Mootor teeb natuke teistsugust häält jah kastijuurest aga mitte palju

miks töötava mootoriga? seisva mootoriga taset vaadates kogu varras õline. Kas on mingi andur mis kaitseb kasti juhul kui õli otsas või hoiatab armatuuris? mul küll midagi ei põle seal