Eesti Saabiklubi foorum

Co2 heide väheneb kuna taimest tehtud piirituse põlemise jääke ei arvestata. Ainult roheline aur tuleb summutist. Kui metsa vedelema jäetud puidujäätmeid ja orgaanilisi olmejäätmeid ei kasutata mootorikütuse/etanooli tootmiseks siis pöllusaadustest toodetaval biokütusel on päris karm "fossiilne jal...

vmaster kirjutas: ↑
E Apr 29, 2024 17:54
Egas muud kui oma saabile ka programm ja pihustid ära tellida.

See juu hea möte. Turbokompressor ei ole loodetavasti viimase piiri peale hetkel viidud. Kui öhumassi kogust SAAB suurendada ja tootlikumatest pihustitest lisakütust siis +mönikümmend KW ehk tuleb paukku juurde.

Üheks aastaks saab ilusaks harjamise , rooste muundamise ,pahteldamise ja ülevärvimisega. Järgmine aasta irdub veidi rohkem roostetanud terasplekki kuid harjamine , rooste passiveerimine , montaazhivaht aukudesse , pahteldamine , värvimine ja uuesti aasta söiduaega muretu. Kui juba tagatiibade serva...

............ Ivaari saab nüüd Eestis ka tankida. Tahtsin just Klubiliikmetele möeldud Olerex pakkumiste teemas märkida , et on saabunud hetk kus Eesti bensiinihinnad on Soome bensiinihindadega vördsed (vähemalt mönedel päevadel). Eelmine nädalalöpp sai Soomes pealinna piirkonnas teatud keti tanklat...

MY 2003 9-5 l piiras küll purunenud ABS vöru vöimsust , ehk siis üle 50 kmh tuli varbaotsaga meelitada , et kiirust juurde saada ja üle 70 kmh ahistas täiega. Teisel MY 2002 9-5 oli umbes sama käitumine kui teemaalgatajal , süüliseks osutus peale sidurikorvi vahetust valesti toimiv käigukasti asendi...

Ehk leidub möni hiljuti löuna euroopast Eestisse toodud ja avarii teinud 9-3 millelt nii sisemise kui välimise koopa servad saab maha löigatta. Kuid keevitajat natuke keerulisem leida vähemalt Tallinnast. Üldiselt küsitakse sellist tunnihinda , et mötekam uus auto osta.

Takistus vöib olla normipiires , magneetumus aga nörk. Tulemus ikka - T7 ei saa signaali väntvölli pöörlemisest.

Kui selle SAAB i juures mingit "kiirremonti" pole tehtud siis on Sveitsi soolavabas kliimas ja enamjaolt garaazhis seisnud auto ehk isegi seda hinda väärt. See valmistamisaasta ehk ei määragi midagi kui autot hoolikalt säilitatud. Töde selgub küll kohapeal autot alt ja pealt uurides. Kuid isegi nend...

Ei tea mitu kg OG 9-3 völib järel vedada kuid OG 9-5 ga sai teist OG 9-5 treileriga legaalselt transportida vaid siis , kui piisavalt detaile oli järelveetavast autost siirdatud vedavasse autosse. Suhtkeeruline oli aga raskuskeskpunkti leidmine kus sobiv 50 kg röhus haakekonksu. Ei tuul küll nii pal...

Ameerikast pakutakse sellist komplekti ... . Nii palju kui olen nende "kangemate" mootoritega kokku puutunud on ikalduste pöhjus üldjuhul selles , et ei tuunita uut alles sissesöidetud mootorit vaid teadmata tingimustes töötanud ja üldjuhul elukaare löpumeetreile ajatud mootorit. See Mehaanik kelke...

Kevadilm tegi SAABi röömsaks. Aeg lendab nii ruttu ja töö/harrastused/tegevused vötavad oma aja. Kaua aega ei olnud häid tuttavaid pisikesest Ohekatku külast näinud. SAAB il ei olnud midagi sellise Viimsi - Raplamaa- Viimsi sahistamise vastu. Sidur küll puikles veidi kuid vahegaasiga önnestus käiguv...

Enne "Talve tagasitulekut" oli Päikseline päev , maanteed kuivad ja meretuul suurema soolatolmu minema puhunud. Päris mönus oli selle SAABiga Viimsi poolsaarel väike tiir teha. Üks oma ametit oskav "kangemate" mootorite ehitaja tegi nimekirja töödest koos hinnapakkumisega mida vöiks SAABi mootori ju...

Klapisääretihendid annavad öli pölemiskambrisse rohkem mootori pöörete äkilisel alandamisel. Kui pidevalt sinine suits siis kas öliröngad kulunud/kinni paakunud vöi siis turbo ohtliku lötkuga.

SAAB 9-5 MY on määrav kuskohast see heli tuleb. Küsimuses vöiks auto täpsed andmed kirjas olla.
MY 2006 - 2010 OG 9-5 l on akustika näidikutepaneeli sees. MY 2010 alates NG 9-5 l pole veel "vaikust" tekkinud.

Kuna see tundub kõige lähedasem teema, siis: milliseid Xenon pirne hetkel turulolevatest soovitate lähituledesse? ... Sinu SAAB on vist OG 9-5 ja on varustatud bixenon esituledega (lähituli ja kaugtuli). Nn volitatud hooldusfirma esindaja sönul on neil autodel soovitav kasutada Philipsi spetsiaalse...

Tänan samuti korraldajaid. Programm oli huvitav , supp maitses hästi ja surströmming oli keskööl magustoidu eest. Koosviibimise / ööbimiskoht oli puhas ja soe , saun tunduvalt rohkem kui soe. Kahju , et pidin nii vara lahkuma. Kuid poeg ja tema söbrants said Teiega vist muljetada pudrukaussi tühjend...

Kas homme on vöimalik registreerida orjenteerumisele. Mul 10 tegemist veel enne sadamassesöitu ja poeg ei ole Jänkule öömaja leidnud seni kui kodust ära on.

Vöibolla leiab sealt nooremaid kus ringi saab söita. Ühes sellises kohas sai käidud kus palju noori ja veidi vanemaid mehi ja naisi oli kunagi ammu kui ma ise veel vist 16 a olin. Kuna söbra Lada mootor ölipuuduse töttu kolisema hakkas küsisin oma Isalt kas ta meile meie pere Lada ga lubaks koos söb...

Ja Meie seltskonna puhul eimuudvarianti kui 1 noormehe valduses olev Trofeelehm on vaja lahinguväljale toimetada , 2 Teismelist neidu ja 1 vanem Daam tahavad selles tohuvapohus peale minu osaleda. Ehk siis SAAB rahvast täis ja köik 5 soovivad ka öömaja.

ill kirjutas: ↑
K Veebr 07, 2024 17:07

Mundujeevitž kirjutas: ↑
K Veebr 07, 2024 14:27
nu johhaidii. Tööl selgusid jälle uued asjaolud ja pean paluma end nimekirjast TAASKORD eemaldada
Nagu Paet, kes läheb Euroopasse. Või ei lähe. Või läheb. Aga vaata Hemi, ta on endas nii kindel et osaleb kaks korda.

Just nii. Hemi on köva Mees. Tema jaoks ei ole miski vöimatu.

Et SAAB minu peale ei solvuks panin laetud aku mootoriruumi ja SAABi mootori surisema. Käivitus "poolest pöördest" ja soojenes kiiresti. Jätsin uksed praokile , et soe öhk ka uksetihendid kuivataks. Väike tiir piduriketaste puhastamiseks , ukseklaasi töstukite ja peeglite asendite reguleerimismootor...

Muidu kõik õige, aga 2004 Saabil enam pirne pole ja seda, et LED läbi läheks, on ülimalt ebatõenäoline. Tuli ei lähe põlema ka siis kui harjal kontakt puudub. Tänan Sind , Viki. Tean kuidas edasi toimida. :) Saabclub FI foorumis esitati teema - Sähkö- / virta-ongelma SAAB 9-5 farkku automaatti. Mit...

SAABil mingi tösine probleem küljes kui DPF ummistub. Ehk targem lasta Ametimehe juures korda teha kel ka Öiged diagnostikaseadmed olemas ja teadmisi asjast. Siis toimib see SAAB veel ehk mitmed aastad.

Soome SAABientusiastide infot märgates Saabclub Fi foorumis ärkas väike lootusetuluke , et generaator ei pruugi olla "kaputt". Gneraatori ergutusvool kulgeb ehk laadimise märgutule kaudu ja kui see pirn "eilne" siis ka laadimine puudub. Laadimise märgutuli ei sütti süütevoolu sisselülitamisel ehk si...

Info ebatäpne. Mootoreid on erinevaid.

Otsing leidis 797 vastet

Re: E85 jälle Eestis müügil

Re: E85 jälle Eestis müügil

Re: 93 kere

Re: E85 jälle Eestis müügil

Re: 9-5 07' ESP lülitub välja

Re: 93 kere

Re: Saab 9-5 ei alusta käivitamist

Re: Huvitavad pakkumised Eesti autoturul

Re: Saab õnnetuses

Re: SAAB 9-5 Aero Estate Hirsch performance MY2004 I-Vaari

Re: SAAB 9-5 2.0 Vector Griffin Estate MY2009 I-Vaari

Re: SAAB 9-5 Aero Estate Hirsch performance MY2004 I-Vaari

Re: 9-5 3.0t õli

Re: suunal puudub heli

Re: Xenon tule pirn

Re: ESK Talvekokkutulek 17.02.2024 - "Paruni radadel ja mitte ainult" Liivimaa Šveitsis Taagepera Kivimäe Turismitalus

Re: ESK Talvekokkutulek 17.02.2024 - "Paruni radadel ja mitte ainult" Liivimaa Šveitsis Taagepera Kivimäe Turismitalus

Re: ESK Talvekokkutulek 17.02.2024 - "Paruni radadel ja mitte ainult" Liivimaa Šveitsis Taagepera Kivimäe Turismitalus

Re: ESK Talvekokkutulek 17.02.2024 - Liivimaa Šveitsis Taagepera Kivimäe Turismitalus

Re: ESK Talvekokkutulek 17.02.2024 - Liivimaa Šveitsis Taagepera Kivimäe Turismitalus

Re: SAAB 9-5 Aero Estate Hirsch performance MY2004 I-Vaari

Re: SAAB 9-5 Aero Estate Hirsch performance MY2004 I-Vaari

Re: Käivitus probleem

Re: SAAB 9-5 Aero Estate Hirsch performance MY2004 I-Vaari

Re: Saab 9-5 2006-2009 varuosade müük