Otsing leidis 47 vastet

Postitas dpfoff
P Mär 26, 2023 17:30
Foorum: Elektroonika
Teema: ECU sobivused või taastamine
Vastuseid: 1
Vaatamisi: 1906

Re: ECU sobivused või taastamine

Kui aju kloonida, siis juhendite järgi sobib mistahes T8 aju. Kuid alati oleks kindlam kui leiad võimalikult sarnase aju. Kui tahad TECH2-ga programmeerida, siis peab kindlalt olema 2007-> aju juhul kui sinu auto on 2007 mudeli aasta (VIN koodis tagant poolt lugedes 8-s number = 7). Kui vaja saan kl...
Postitas dpfoff
P Juun 19, 2022 22:44
Foorum: Diiselmootorid
Teema: 9 -3 psg16 pumba vahetus
Vastuseid: 5
Vaatamisi: 2214

Re: 9 -3 psg16 pumba vahetus

Kõlan kangesti pumba veana. Süütenurga reguleerimise osa kinni jäänud või selle solenoidi või aju viga. Kannatab vast ka remontida. 250-350 € sõltub mis täpsemalt vigane on. Peale remonti progeda pole vaja. Kui huvi siis küsi.
Postitas dpfoff
K Mai 04, 2022 22:52
Foorum: Uudised maailmast
Teema: A Saab 9-5 Aero Sets a Record in the Cannonball!
Vastuseid: 1
Vaatamisi: 3154

A Saab 9-5 Aero Sets a Record in the Cannonball!

Uudisnupuke USAst kus 2008 SAAB 9-5 AERO püstitas ida rannikult läänerannikule sõidu kiirusrekordi.
https://www.saabplanet.com/a-saab-9-5-a ... VAFDdJBMbg
Postitas dpfoff
N Mär 31, 2022 10:01
Foorum: Diiselmootorid
Teema: 2,2 dti 92kw käivitusprobleem
Vastuseid: 5
Vaatamisi: 2619

Re: 2,2 dti 92kw käivitusprobleem

Jahutusvedeliku temp andurist saab temperatuuri kohta infot. Aga ma pakun, et sul ei ole kõrgsurvepumbaga ikkagi kõik ok. Aju remont üksi ei lahenda pumba sisemise kulumise probleemi :). 90% juhtumitest kus pumba ajus midagi maha kärssab on tegelik põhjustaja ikkagi pumba mehaanik aosa viga/kulumine...
Postitas dpfoff
P Veebr 06, 2022 19:52
Foorum: Diiselmootorid
Teema: 2.2 85kw käivitus mure
Vastuseid: 8
Vaatamisi: 4055

Re: 2.2 85kw käivitus mure

P1612 Immobiliser No Or Wrong Signal P1613 Immobiliser No Or Wrong Signal P1630 Critical system malfunction 1 Suure tõenäosusega pumba ajus elektriline viga. Kui lahendust ei leia, siis võta pump maha ja saada mulle. Saab ehk ära remontida juhul kui aju pole varem üritatud remontida. Remont sõltuval...
Postitas dpfoff
T Okt 05, 2021 23:24
Foorum: Tuuning
Teema: OG 9-5 1,9 tid tuunimine
Vastuseid: 19
Vaatamisi: 8900

Re: OG 9-5 1,9 tid tuunimine

Variandid miks DPF ummistub: chipi soft tõepoolest liiga rikka segu peale seadistatud, pihusti annab liiga palju peale, turbo ei suuda pihustatava kütuse kogusele vajalikku survet tagada, õhuleke turbo õhutorudes/intercooleris, hammasrihm veninud ja nuka märgid paigast ära (vähe tõenäoline). Aga kui...
Postitas dpfoff
K Mai 19, 2021 13:10
Foorum: Diiselmootorid
Teema: Veakood
Vastuseid: 8
Vaatamisi: 4374

Re: Veakood

EGR jääb lahti või siis intercooleri lõdvikus pragu sees.
Postitas dpfoff
N Sept 03, 2020 22:16
Foorum: Diiselmootorid
Teema: 1,9 tid vaakumi lekke heli?
Vastuseid: 3
Vaatamisi: 1955

Re: 1,9 tid vaakumi lekke heli?

1,5mm kollektori tasapinna lainetuses ei ole kohe mitte väike kõikumine :)
Ja väga hästi hakkab selline pilu vilet laskma.
Postitas dpfoff
E Aug 10, 2020 11:00
Foorum: Diiselmootorid
Teema: 2007a Saab 9-3 1.9 TDI 110kW, kolmanda pihusti mure
Vastuseid: 5
Vaatamisi: 3676

Re: 2007a Saab 9-3 1.9 TDI 110kW, kolmanda pihusti mure

93189918 pihusti pistiku/klemmide rem kmpl. VM-s laokaup.
Postitas dpfoff
K Juul 15, 2020 0:51
Foorum: Tuuning
Teema: OG 9-5 1,9 tid tuunimine
Vastuseid: 19
Vaatamisi: 8900

Re: OG 9-5 1,9 tid tuunimine

ökotuuning on ohtlikum kui tavaliselt harrastatav jõu tuuning. Ökotamise puhul keerataksegi põlemise segu lahjemaks (Rohkm õhku+vähem kütust), mille tagajärjel võib põlemine teatud hetkel liiga kuumaks muutuda, ning silindris ülekuumenemist põhjustada --> kolvid sisse kärsatada. JA nagu eelkõnelejad...
Postitas dpfoff
R Apr 10, 2020 20:13
Foorum: 9-5
Teema: Aku tühjeneb, kaitse 8?
Vastuseid: 14
Vaatamisi: 5948

Re: Aku tühjeneb, kaitse 8?

Tundub et pidurivõimendi kõrval võiks asuda.
Clipboard01.jpg
Clipboard01.jpg (138.57 KiB) Vaadatud 5227 korda
Postitas dpfoff
L Apr 04, 2020 22:41
Foorum: Diiselmootorid
Teema: 2006 1,9Tid 110 kW õlivarda pikkus ja õlitase
Vastuseid: 20
Vaatamisi: 8005

Re: 2006 1,9Tid 110 kW õlivarda pikkus ja õlitase

OPELitel oli selle vea kõrvaldamiseksmootori softi uuendus. SAABidele ei mäleta. Võid lasta VM-s kontrollida seda kas on softi uuendust just selle vea tarbeks. Muidu SAABidel tehti tehase soovitusel karteris oleva õli taseme anduri sisse 2 lisa auku, et õli sinna sisse paremini pääseks. Maanteel üht...
Postitas dpfoff
L Apr 04, 2020 22:32
Foorum: 9-3 SS ja SC
Teema: 1.9Tid, 88kw, Z19DT käivitamise probleem
Vastuseid: 3
Vaatamisi: 1828

Re: 1.9Tid, 88kw, Z19DT käivitamise probleem

Mootori aju juhtmestikus miski juhe läbi oksüdeerunud. Mõnel teeb mootori aju juuresd juhtmekimp veidra sanga ja hõõrub vastu aju. Mootori aju on parema esi ratta ees, logari all.
Postitas dpfoff
N Nov 07, 2019 15:58
Foorum: NG 9-5
Teema: Rooliluku kamm
Vastuseid: 10
Vaatamisi: 6515

Re: Rooliluku kamm

VM on ainus, kes siin mail uue rooliluku saab paigaldada/progeda.
Postitas dpfoff
K Nov 06, 2019 22:47
Foorum: 9-3 SS ja SC
Teema: 9-3 1.9TTiD atm kast
Vastuseid: 53
Vaatamisi: 13907

Re: 9-3 1.9TTiD atm kast

Marko647 kirjutas:
K Nov 06, 2019 20:49
dpfoff kirjutas:
K Nov 06, 2019 15:19
kui 2->3 vahetus paugutab, siis 95% solenoidide/hüdraulika plokk kutu.
Peaks olema 2->3, see plokk vahetatav?
AF40 valvebody pane googlisse ja saadki :)
Postitas dpfoff
K Nov 06, 2019 15:19
Foorum: 9-3 SS ja SC
Teema: 9-3 1.9TTiD atm kast
Vastuseid: 53
Vaatamisi: 13907

Re: 9-3 1.9TTiD atm kast

kui 2->3 vahetus paugutab, siis 95% solenoidide/hüdraulika plokk kutu.
Postitas dpfoff
K Nov 06, 2019 10:03
Foorum: NG 9-5
Teema: Rooliluku kamm
Vastuseid: 10
Vaatamisi: 6515

Re: Rooliluku kamm

Kõigepealt lase võimalusel BCM ja SCL softid uuendada. Kui ikka jama esineb, siis vaja SCL (Steering column lock) vahetada. Nii lihtne see ongi.
Postitas dpfoff
K Okt 16, 2019 22:36
Foorum: Varuosad
Teema: M: Z19DTR (1.9TTiD) Swirl Flap Removal Kit + väljalaskekollektori tihend
Vastuseid: 3
Vaatamisi: 1481

Re: M: Z19DTR (1.9TTiD) Swirl Flap Removal Kit + väljalaskekollektori tihend

Kui klappe liigutav mootor on korras, siis ei pea välja progema. Jätad mootorile ilusti pistiku külge ja seal ta siis toimetab - ilma klappe liigutamata :)
Kui aga mootori viga sees, siis peaks välja progema. Muidu jääb veatuluke ikka põlema.
Postitas dpfoff
R Aug 30, 2019 12:01
Foorum: NG 9-5
Teema: 9-5 NG diagnostika ja programmeerimine
Vastuseid: 10
Vaatamisi: 6651

Re: 9-5 NG diagnostika ja programmeerimine

Kas 9-5NG-l on eraldi päevasõidu tuled? Mu teada põlevad tulelüliti AUTO asendis nendel kogu aeg ees xenonid ja taga siis ääretuled.
Postitas dpfoff
K Mai 08, 2019 10:21
Foorum: Diiselmootorid
Teema: DPF, EGR kontroll 2018 maist ja EU direktiiv
Vastuseid: 72
Vaatamisi: 26778

Re: DPF, EGR kontroll 2018 maist ja EU direktiiv

Mingist ajast on mul meeles et 1,9D DPF regeneratsioon hakkab toimuma kui mootori temp on vähemalt 70*C ja sõiduki kiirus üle 60 km/h. Seega kui sul temostaat vigane (lahti kogu aeg), siis talvisel ajal mootori temp 70*C-ni ei jõua ja DPF enaast tühjendama ei saa hakata.
Postitas dpfoff
N Nov 01, 2018 12:18
Foorum: Diiselmootorid
Teema: DPF, EGR kontroll 2018 maist ja EU direktiiv
Vastuseid: 72
Vaatamisi: 26778

Re: DPF, EGR kontroll 2018 maist ja EU direktiiv

Üldiselt pole pointi seda dislat väga tuunida. Üle 120km/h hakkab kütusekulu lähenema jube bensuka omale. Saksas bahni peal pole tal mõtet vist üldse. Rohkem selline säästuliikur kuni 110km/h :D Tuning tehti ühe korralikuma tunningupesa poolt. Asjalikud poisid. Aitasid hiljem turbo korralikult pöör...
Postitas dpfoff
P Okt 28, 2018 21:31
Foorum: Diiselmootorid
Teema: DPF, EGR kontroll 2018 maist ja EU direktiiv
Vastuseid: 72
Vaatamisi: 26778

Re: DPF, EGR kontroll 2018 maist ja EU direktiiv

130-170 sõltub mis auto ja millist tüüpi ajuga tegemist. Jämedalt võib öelda, et kuni 2010 aasta autodel odavam ja sealt uuematel autodel kallim. Mis autot täpsemalt silmas pead?
Postitas dpfoff
E Juul 23, 2018 13:42
Foorum: Diiselmootorid
Teema: DPF, EGR kontroll 2018 maist ja EU direktiiv
Vastuseid: 72
Vaatamisi: 26778

Re: DPF, EGR kontroll 2018 maist ja EU direktiiv

Mitte kõik EDC16 ei saa OBD kaudu teha. 9-5 2006-2009 pole mina erinevate aparaatidega veel OBD kaudu softi kätte saanud - ei teagi miks. Kuigi mõned väidavad et on. Ka Volvodel on mingi probleem EDC16-ga. Seal pidavat K-line juhe OBD pistiku ja ECM vahel puuduma. Endal kogemus puudab. EDC17 on jah ...
Postitas dpfoff
P Juul 22, 2018 23:32
Foorum: Diiselmootorid
Teema: DPF, EGR kontroll 2018 maist ja EU direktiiv
Vastuseid: 72
Vaatamisi: 26778

Re: DPF, EGR kontroll 2018 maist ja EU direktiiv

Tere. Jaa olen ikka olemas ja tegutsemas. Juba 6 aastat. 100 SAABi, 100 OPELit ja 75 muud marki autot selle aja jooksul saanud ümber progetud. Võta julgelt ühendust. Kokkuleppel saan ise kuskile kohale sõita ja OBD kaudu progemise ära teha. Uuematel autodel vaja aju maha võtta, st koha peal progemis...
Postitas dpfoff
K Mai 16, 2018 20:15
Foorum: NG 9-5 & 9-4
Teema: Saab 9-5 Vector 2.0TiD, 2010, Pootsman
Vastuseid: 44
Vaatamisi: 22321

Re: Saab 9-5 Vector 2.0TiD, 2010, Pootsman

9-5NG 2,0D mootorile saan pakkuda mootori tuuning softi ~140kW / 400Nm. Hinnaks 180 EUR. Selleks vaja mootori aju. Insigniadel teinud nii 118 kw kui ka 142 kw biturbode tuunimist. 9-5NG-l veel pole aga neil sama aju. Softi kirjutajaga olen koostööd teinud 5 aastat. Probleeme pole. Kui huvi, siis võ...