#################### ### LÄNNU. MÜÜDUD. ### #################### 1. Auto mark ja mudel - 9-5 2. Keretüüp - sedaan 3. Värvus - roheline (288 - graphite green) 4. Väljalaskeaasta - 2004 5. Käigukasti tüüp - Automaat (korras, eelmine aasta Hõbenooles hooldatud) 6. Mootori tüüp - Bensiin 7. Varustus ja ...

Jagan sama kogemust oma MY2004 9-5ga (B235E). Sama lugu - külmalt käivitub ja sõidab kenasti. Pikema otsa järel sooja mootoriga enam ei käivitu - ootad 30-40 minutit kuni maha jahtub, siis käivitub jälle ja laseb sõita. Üks hetk hakkas ka pikema sõidu korral sõidu pealt välja surema. Ootad jälle jah...

SAAB entusiastidele taastamiseks kohati kobrutavate laikudega ALU 47 originaalveljed koos SAAB-i keskkorkidega. 4tk. Kokku 100.- äkki?

Otsin kõrvalistuja ust ja pagasiluuki 2004 aasta 9-5 sedaanile värvikoodiga 288 (graphit green).

kirjuta: tojanar [ätt] gmail.com

Koputasin jääd lahti ja pragu tuli sisse ja nüüd ajab mingit jama sealt välja ja nähtavus suht olematu. Isedimmerduv avaldub selles, et kui tagantsõitjad tuled peale näitavad, siis klaas ise tumeneb ja ei kriiska silma. Ehk on kellegil pakkuda mõnelt varuosadeks masinalt? Pakkumised väga oodatud: U2U

Siia ka siis hilinenud järelhüüe teema lõpetamiseks. 8 kuud hiljem läks turbo hingusele. Juhtunu nägi välja selliselt, et kui olin Tartu mnt-l jõudnud teetööde alast välja 110-alasse, siis vajutasin järsult gaasi põhja. Mingit pauku ega midagi ei käinud, aga järsku märkasin, et gaasi vajutusega tekk...

Tagantjärele. Viga oli siis järgmine - kollektori juures oli summuti kinnituse polt lahti loksunud ja lasi vahelt plärinat välja. Soojenedes paisus vahe kinni. Polt keerati korralikult kinni ja olukord normaliseerus.

Järgmine kolmapäeval läheb SAABiAntisse ülevaatusele, eks siis selgub täpsemalt. Annan teada, kuidas läks.

Proovisin täna hommikul külmalt käivitades telefoniga heli linti saada. Plärin vaibub videol 1:30 juures.

https://www.youtube.com/watch?v=8U9-Cz2RYEM

Eile hommikul algas selline lugu, et kui masina käivitasin, siis kapoti alt tuli plärinat, mis kestis seni kuni masin soojenes ja pöörded kukkusid alla 1000-e. Siis vaibus ära. Sõitsin päeval hinge kinni pidades vaikuses, et kuulata kas annab veel mingit märku või annab kuidagi sõidus tunda - ei and...

Mul oli sama teema. Mõne augu puhul oli just selline tunne, et kohe viskab tagumiku teelt võssa - eriti kurvides. Tagumiste ammortide vahetamine aitas.

Viki kommentaari peale otsustasin veelkord pilgu peale visata. Selgus 2 asja: 1. ma olengi idioot! 2. õlivarras, mis tegelikult asetseb õlikorgi all (see teine ongi käigukasti õli varras, mida ma siiani vaatasin), näitas et ma sõidan põhimõtteliselt ilma õlita. Ostsin õli ja lasin 2l vahele valguda....

Autoks bensiin 2004 9-5 2.3 automaat ARC turboga (135kW) Sümptomid järgnevad: - kiiremalt kurvi võttes viskab korraks õlitule põlema (tilgaga õlikannu märk) ja lisaks annab helisignaaliga märku (umbes nagu turvavöö oleks lahti jäänud) - tänasest näen, et kohalt kiirendades ja järsemalt pidurdades vi...