Vaja oleks siis 900 NG-le 2.0l turbomootorile ühte lõdvikut.
Märgistasin mingisugusel pildil selle lõdviku ära. Äkki leidub keegisugune üllas mees kellel oleks sellist asja.


Ette tänades,

see 184 on ikka kw, ma arvan, kirjaviga

olen su venna sierrat näinud kül, tõesti on see puhas pühapäeva-pulliauto, aga ei otsi ma siit mingit 500hp-d, ega plaani ka diffrit osta, sest saabil ju vist pole tehasest seda pandudki ja quaife on üpriski hea kopika väärt. Eks näis mis siis saab sellega, midagi peab igastahes vahele väänama, mitt...

mõtlesin sügavamalt vahepeal discopotato peale 864eur + käive, kuid saaks odavalt ka mazda 6 mps'i turbo, huvitav kuidas siuke seadeldis peaks seal peal toimetama, teoreetiliselt on tal ju jõudlus suurem kui 9-5e mitsul võimis? peaks olema mingisugune k04 perekonna turbo

eesmärk oleks saada u 300 hp niimoodi et ta kestaks, te olete teadjamad võibolla tõesti peabki selle mitsu liiga pöördesse puhuma, et pole hea, olen täiesti arvestanud sellega, et ilma lsd-ta ei tasu võimsamaks minna ja ise ka esiveolisel eriti seda mõtet ei näe, hiigelsuuri numbreid paugutada, aga ...

aga jõudlust on tal piisavalt, et siuksed numbrid kätte saada?

Otsin siis abi, pole ise mitte kuskilt mõtteid/tarkusi leidnud, mis turbot oleks kõige mõtekam paigaldada tehase oma asemele. (2.0t 136kw) Tähtis on võimalikult vähe ümberehitust. Praeguseks on paigaldatud jahutustorustik, cooler, väljalase , suuremad pihustid, blowoff, nipet näpet veel. Minu teadmi...