Eesti Saabiklubi foorum

Tegemist ei ole eluaegse paariminekuga ju (noh võib, aga keegi ei kohusta), alati on võimalik masin uuesti müüki panna kui igapäevane arhailisus ei peaks enam sära silmi tooma. Teemasse asjalikkust lisades, siis tee äärde jääda (ja teeni üldse mitte hommikul jõudagi) on võimalik kõigi autodega. Vana...

Käiguvahetus on täpselt nagu tava autol (v.a. käigukang roolilt). Erinevus on selles et tal on ka vabajooksusidur, ehk kui gaasi lahti lased siis rakendub sidur iseseisvalt ja saad ilma ühegi pedaalita käiku vahetada. Kui kiirus langeb alla tühikäigupöörete, siis hakkab uuesti vedama või kui gaasi a...

Viimatine info on, et originaali pole enam ammu saada, ükski tootja ametlikku sobivust ei anna, "universaalseid" õlisid on palju, kuid "sobimatust" õlist hullem on üldse ilma millegita sõita.

Kas see uus tüübikinnitus tähendab ka uhkemat kindlustusmakset? Ehk et passis ongi nüüd ebastandardne võimsus?

Ei ole veel pakkumisi saanud. Tõstan eelarve - "küsi oma hind" peale

Mina tellisin enda omale sellised - 900 all models 79'-93' Lesjofors Sports Lowering Springs (30mm) Product code: PFS902922
https://www.partsforsaabs.com/product_i ... ts_id=2922

: kaitse8.jpg (56.15 KiB) Vaadatud 1932 korda

Ostan prillidega 9-5 kelladebloki taguse koodiga 12772937
Eelarve 5.-
U2U või 5579447

Eesmärk -> https://www.saabcentral.com/threads/fix ... ng.582794/

Kui masin ilusasti hooldatud juba oli ning miinused ja lumi maha tuli (see kõlab praegusel ajajärgul tänapäeva inimestele küll uskumatult, aga päriselt ka on see "talv" olnud miinuseid ja lund) tundus mulle kõige mõistlikum aeg lõpuks juhiukse akna mitte-avanemist ravima hakata. Tegemist on ikkagi Ü...

Aegajalt oli suve lõpus visanud mulle ette käivitades ' coolant level low ' teadet, esimestel kordadel viitsisin isegi kontrollida, oli siuke miinimumi lähedal, aga ei midagi hullu ja lasin tal olla kuni lõpuks maale jõuan ja seal juurde valan. Paar nädalat hiljem maal valasin täis, vaatasin muud po...

Kui ilma ei saa, siis saate minu ja enne hommikut samuti minema ei lähe...

... Süüdlane peaks kompenseerida sest tema pärast tekkis see õnnetus ja ma sain haiget, aga ei tule välja temaga ühendust votta. ... Süüdlasega ei ole midagi arutada/suhelda, selle jaoks tal kindlustus ongi. Kui mul 9000 katki sõideti siis ka kindlustus alustas ~700€ pealt ja lõpetasime 2200+auto. ...

See plastik tagus on "korduvkasutatav" kui ta just väga roostes ja räbal pole. Klemmid võiks igaljuhul üle käia. Suuremad olid vist T10 sokliga

On võimalik ka SAABiga võita ning Aeroga mudarööpaid vallutada :) https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/82335326_2874900945895181_4085177200360292352_o.jpg?_nc_cat=106&efg=eyJpIjoidCJ9&_nc_ohc=m3-9A9QNemEAX8b8WMb&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&_nc_tp=12&oh=8b1b181278eb18a79f6111ec3...

Põhimõtteliselt on näha mitu km tagasi viimane põletus toimus, kui see on tuhandid tagasi siis DPF puudu. Ei pea laiali lammutama. No aga kui tal tech2 lasi käsitsi põletamist alustada siis on ju ajus kirjas, et viimane põletus oligi 0km tagasi? Ja kui auto ise mingite aegade tagant iseseisvalt alu...

Eetiline oleks ikkagi mitte-ignoreerida. Kasvõi ollagi resoluutne, et kasutatud asjas ei saa kunagi kindel olla jne. Ise sellistel "pool-kõvadel" asjadel, (millel arvan, et on ok, aga kontrollinud/kindel pole) olen pakkunud, et pool raha ette ja teine pool kui selgub, et kõik ok. Sellisel juhul pole...

Algas see lugu sellega, et olin just oma punase tonnise hindamatu väärtuse fikseeritud summana kätte saanud ja täiesti kaine peaga surfasin ajaviiteks osta.ee's ja vaatasin, et kelle saabi müügil summa veel liiga madal on ja viskasin neile moraalse toena paar kümpi juurde, et lihtsalt hinda kasvatad...

Heip!

Soovin omandada heategevuslikus korras õepojale kinkimiseks vanakooli autokaarte.
Sobivad ka soovitused kust jaemüügist neid otsid ja leida võiks.

Parimatega

332APP
SAAB 9-5 ESTATE
VIN: YS3ED59E023021219
Esmane registreerimine: 11.12.2001

See jah püti enda sees olev helisummutus. Kui kõik välja kisud, siis saad resonaatori ja lõrisevama hääle

On veel alles

Kui ma õigesti mäletan, siis universaali konks vajas sedaanil kahte lisaauku stange talasisse ? Muidu füüsiliselt kuju vist klappis.

Esimesena finišheerimine ei tähenda veel esimeseks tulemist.
Küll aga 2x järjest tund aega hiljem saabumist tähendab viimaseks tulemist...

: IMG_20191130_094512-756x1008.jpg (338.33 KiB) Vaadatud 505 korda

Vajan siiski kaardilugejat (või hakkan kaardilugejaks) ja võimalusel ikkagi võtaks ööbimise

hakkab juba looma:

: photo_2019-11-29_22-28-48.jpg (53.27 KiB) Vaadatud 547 korda

: clipboard_image_fc7417f1.jpg (50.78 KiB) Vaadatud 1479 korda

: viber_image_2019-12-02_11-09-09.jpg (24.89 KiB) Vaadatud 1363 korda

Otsing leidis 522 vastet

Re: Saab 96 1.5 V4 48kW

Re: Saab 96 1.5 V4 48kW

Re: Küsimused Saab 900 1988a kohta

Re: SAAB 9-5 2.0 Vector Griffin Estate MY2009 I-Vaari

Re: O: kelladepoki tagune 2007-2010 9-5

Re: O: Klassikule madaldusvedrud

Re: Aku tühjeneb, kaitse 8?

O: kelladepoki tagune 2007-2010 9-5

Re: Saab 9-5, 1.9TiD, MY09, SoS

Re: Saab 9-5, 1.9TiD, MY09, SoS

Re: ESK Talvekokokkutulek 2020 - 15.02 Viljandimaal

Re: 9-5 Aero, 2000, 169kw (RIP)

Re: Tonnise armatuuri valgustus

Re: 11.01.20 Vanatehnika Seiklussõit 3.0 (Edukalt toimunud)

Re: 9-3 88kW "DPF particulate filter full"

Re: Saab 9-5, 2000, kaine_moistus

Saab 9-5, 1.9TiD, MY09, SoS

O: autokaardid

Re: M: 9-5 5k automaatkast

Re: Saab 900i 2.1 5D, 1993, mihkels

Re: M: 9-5 5k automaatkast

Re: Haagisekonks.

Re: ESK Sügisralli 2019 - Jõgevamaal

Re: ESK Sügisralli 2019 - Jõgevamaal

Re: Naljanurk, vabal teemal, ei kommenteeri vol.4