Eesti Saabiklubi foorum

UP. Paluda võib ka hinnakorrektsiooni, kui miski huvi pakub.

Küsige see 9-5 Nolanilt klubile ja jagage tükid enampakkumisel ära, mis nad ikka sellega teevad.

Enne painutamist on soovitav plastikut fööniga kuumutada.

mart284 kirjutas: ↑
N Juun 20, 2019 9:50
Tegelesin eila antituuninguga Reissing piduriklotsid sai vahetatud harilikemate vastu ja sellega seoses kadus ka vilisev pidurdus.

Mida kuradit sa sinna alla siis toppisid, et vilistas? EBC mingi stuff?
Ferodo FDB1068 või vana hea FDS1068 on igati soliidne ju?

Juulis on sõit, enne Pärnusse sõitu või pärnus võtaks tule ligi. Hetkel pole aega mannerguga tegeleda. Igasugu noorurid lõpetavad koole ja saun tahab ehitamist

Vaheta 3000km pealt ära, süda rahul. Halba kindlasti ei tee. Edaspidi vahetused 8000-10 000 km tagant ja oled andnud endast kõik, et oleks hästi.
P. S. karterituulutus peab korras olema ja lühikesi otsi külma mootoriga törtsutada pole hea.

Lisaks pirnidele peaks ka tulede "klaasid" üle kontrollima ja vajadusel neid poleerida/lakkida. Tulede taastamisega tegeleb päris mitu asutust. Google abiks.

Teemaalgatajale kogenumatelt: Novot, jäta juhe lahti ja naudi 1.5 bar sõitu - muretut lendu.

Rõhk läheb arvatavasti 1.5 bar peale seepärast, et ei ole seadeldist (BPC), mis avaks Wastegate-i korralikult. MAP anduri signaalist loetakse 1.5 bar ja ECU registreerib rõhupiigi ja ECU teeb kütuse Cut-Offi. Palju paugutada ja saad turbost/mootorist lahti. Kui Solenoid on küljes töristatakse liiga ...

T7 BPC ei toimi ilma ECU ümber progemiseta.

Roolikukku polegi! T7 võib ka rohkem aega toimetada CAN-i peal enne kui magama läheb.

Cyber kirjutas: ↑
E Juun 10, 2019 14:27
Istmete hulgaga on pisut probleeme.. aga see-eest 4 ust.. Kleepse kapotil on ka tänapäevaks rohkem vist..

Korralikult istmeid ikka sees. Taga saab pikutada ka, kui vaja

Sõida esimesed kaks-kolm paaki rahulikult, väldi kõrgeid pöördeid.

Minu mäletamist mööda tehti puhtatõulisi Troll R ainult manuaal kastika. Terv, Ainar Nii oli jah, et Troll R sai ainult manuaalina aga kas Trolli sai ka automaadiga täpselt ei tea. Nii öelda tava Trollid oli ka automaadid. Üks mis nina eest Soome läks siit foorumist näiteks: http://www.rasketehnika...

See tundub olema klapi hääl töesti. Kas aga Bypass või mingi ühesuunaklapp seda ei tea. Tuleb vaakumiga üle testida, kas lekivad või mitte. Hõrendus või boost võib klapi membraani küll nii laulma panna. Kui õhku jääks puudu, siis võiks ju summutist põlemata kütuse jäägid näha olla. Samas kat.teeb om...

SAAB 12759695 9-3 2.gen tagumine vasak ukselukk on mul olemas. Uus A-osa.

Mine maanteele ja lase kiirendada põhjagassiga 4. käiguga 1500 pöörde juurest kuni ca 4500 RPM. Selles vahemikus peaks koormuse all vead välja tulema, vägitsada/lõhkuda pole vaja. Kas jõnksutamise ajal loobib tagant musta? Mida teeb "turbo" seier jõnksutamise ajal (mreq)? Hea oleks ka päris boosti k...

Turbo esimene osa ei passi neile (püksid). Tagumise pütiga annab aretada.

Sinise pead ise tegema. 99% olen kindel, et otse sinist ei müüda.

Mannergul läks suunatule klaas koos pinri ja sokliga kaotsi. Vaja suunatuld koos sokliga, pirni leian ise.

Pakkumised sõnumisse, tänud.

Turbost ei tohiks ühtki vaakumit tulla.
Diagramm https://images.app.goo.gl/CkkHQiDjzB9JsGBr9

Pistik las olla ühendatud, kontrolli üle. Otsi lahtist vaakumvoolikut ja ühenda see sinna bypassi külge tagasi. Tõenäoliselt jääb see volla ikka lahti hüppama. Vaja uut vollat ja ühendustorud vaja mustusest puhastada. Bypassi juhtsolenoidi äheb kolm voolikut. Üks drosselklapist, üks bypass klapist e...

Puhtalt uudishimust küsin: Kas siis kasvõi näiteks Stihl-i 2T punase õliga ei kannatks lasta? Saed vinguvad päris pikalt sellega

Otsing leidis 928 vastet

Re: M: erinevad uued originaal SAAB varuosad

Re: Saab õnnetuses

Re: 9-5 mündisahtel ei püsi oma koha peal

Re: Saab 900 SE Cabrio, 1997, Mart284

Re: O: NG900 kõrvalistuja poolne suunatuli (koos pirni sokliga)

Re: SAAB 9-5 Aero, 2001, maakoer

Re: 9-5 esituled vigased

Re: Turborõhk.

Re: Turborõhk.

Re: Saab 900i 3d 1993 SaabuSaabu14jr

Re: Turborõhk.

Re: 9-5 voolu kadu

Re: Otsin pulma autot

Re: Otsin pulma autot

Re: SAAB 9-5 Aero, 2001, maakoer

Re: Huvitavad pakkumised Eesti autoturul

Re: 9-5 Aero 191 KW kiirendades "jõnksutab"

Re: O: 9-3 uste lukustusmehhanismid (2005-2011)

Re: 9-5 Aero 191 KW kiirendades "jõnksutab"

Re: O: NG 900 2,0 väljalaske (osadena või terves mahus)

Re: O : 98a 9-5 kliimaplokki

O: NG900 kõrvalistuja poolne suunatuli (koos pirni sokliga)

Re: 2.0T 110kw check engine !!!

Re: 2.0T 110kw check engine !!!

Re: Soovitage head 2T mineraalõli vanale Saabile