Eesti Saabiklubi foorum

saabu14jr kirjutas: ↑
K Nov 25, 2020 19:46
Tonnise pooltelg tõmmates välja ei tule.Kastipoolse osa eemaldamiseks pead torxid lahti kruvima. Kõrvalistuja poolset saab ilma lahti võtmata eemaldada ainult koos tagumise mootorikäpaga.

No loomulikult tegin ikka ruumi ka poolteljele väljumiseks. Lasin lahti amordi küljest ratta kanduri ja pooltelje välimise otsa võtsin rattalaagrist välja. Ma tahan saada poltekge kätte käigukasti seest , mitte ainult tripoidi eemaldamist sisemisest granaadist. Mingi peenem köis või tross pooltelje...

mardikas kirjutas: ↑
T Nov 24, 2020 20:10
Tere kas kellegil Tartus on proovimiseks anda musta DI-d? Eile hakkas tühikäigul missfire-it pilduma. Praegu on peal aasta ja 4 kuud olnud HÜCO toodang. Mine tea äkki saigi eluiga otsa. Saan ehk tagasi viia garantii korras. Lubati 2 a.
Tlf 55 941603

HÜCO-l on 5 aastat garantii.

Räägi vähe täpsemalt, kus see probleem on.
Auto tungimisest ja ratta eemaldamisest on vähe abi, et veovõlli sisemist osa käigukastist välja saada. Õõtsad lahti alustuseks ikka, jne.

Küsimus - kui keeruline oleks tonnisel ACC2 välja visata ja manuaalsed lülitid panna? Minu mäletamist mööda on ahjud erinevad. Vähemalt NG900 AC (pliidinupud) ahi ja ACC (klahvidega) ahi on erinevad. EDIT: Tundub, et olemasolev on kindlasti odavam parandada, kui minna manuaali peale ümberehituse te...

ate kirjutas: ↑
L Okt 31, 2020 0:20

ivomets kirjutas: ↑
R Okt 30, 2020 21:33
hea kombe kohaselt tasutud ette.

Ma ikka tulen kohale ja panen rinnataskusse

9-5LPT kirjutas: ↑
L Okt 31, 2020 7:59
Nuka andur? Di-kassett?

Nuka andurit ei ole. Väntvõlli asendi andur (CPS) on tõenäoliselt hoopis otsas.

Ahjaa, pange meile ikka +1 veel juurde. Ehk siis Jänes x Koer + 1,5 = FUN on löplik valem.

NO FEAR kirjutas: ↑
K Okt 28, 2020 22:50
Kui hästi läheb, siis tuleb meie perest veel üks tiim...kui ei, siis tulevad lihtsalt meiega koos kaasa sõitma ja fotojahti pidama.

Mundujeevitž kirjutas: ↑
T Okt 27, 2020 11:49
Kiire küsimus targematelt, kust saaks viljandi kandis kiiremas korras veidikene surri hankida?

Kaitseliidul on õppegranaadid otas?

See teema haakub päris hästi minu äia masinaga, tal kah 2004 sedaan. Aegajalt võtab käivitus kaua aega - lihtsalt mootor käib ringi, tugev bensiini lõhn on üleval. Kui lõpuks käima läheb, käib kui kulda. Tundub väga süüte probleemi moodi, aga miks see probleem vaid käivitamisel on? Sõidu pealt või ...

Väike uuendus. Meil jääb meeskonnaks Koer+Jänes+0.5 (Le Unicorn).

Pange siis Jänes ja Koer kirja +2 paparazzot. Koikut ka ikka vaja.

Myke kirjutas: ↑
L Okt 24, 2020 19:33

Urmas 9-3 kirjutas: ↑
L Okt 24, 2020 18:43
Tõenäoliselt starter läbi.
Lükates samuti ei midagi

Äkki on automaatkastiga masin?

Auto läheb käima puterdades. Justnagu ei jääks käima, kuid mõne sekundi järel leiab hingamise üles ja käib. Tühikäigul käib ebaühtlaselt, kohati 600 põõret isegi vaid, aga seier kõigub üles ja alla koguaeg. Kohati kohapealt ära minnes oleks nagu kuskil kinni ja siis korraga leiab jälle ennast ja sa...

Mõelda võib ka valgusanduri avause faasimise peale. Samas kui juba kuju olemas, siis liimitav laminaat plaat oleks parem? Lõikavad ühe ropsuga ca 20 tk.

Gunn kirjutas: ↑
N Okt 22, 2020 9:37
Koodi järgi pidid sobima ka 2002-2008 Saab 9-5-le, aga vähemalt minu Aero küljes korralikult tööle ei hakanud

Milles täpsemalt väljendub mitte korralik toimimine?

Vahepeal "lendas" kõrgemal, kuna ei käivutudud ... selgus, et bensiin oli otsas :) Kütuse paagis olid " detailid" lahti ja nii taseme andur kui ka arvuti näitasid, et kütust on . Varem on paar korda olnud nii, et spidokal näitab et kütust pole, aga kompuuter näidab, et on ... tankisid igaksjuhuks j...

Päris julm õnnetus Tartumaal , imelik et turvapadjad terved. https://tartu.postimees.ee/7088801/tartumaal-hukkus-teelt-valja-soitnud-auto-juht saab õnnetus.png Padjad ei avane, kui vöid pole peal. EDIT: Jah, kui oleks juht kinni olnud, siis oleks santsu olnud. Põhipauk tuli kõrvalistujapoolse tagum...

Tormi2k8 kirjutas: ↑
R Okt 16, 2020 22:11
Paigaldust ootab järgmine vigur.

Google ei andnud 20 sekundi vältel vastet. WTF, mis apastraat see on? Kajalood vä?

Mul see konkreetne tükk nüüd käes ja lähiajal siis kordustest. Sai vahetatud ports O-tihendeid (http://www.laager.ee/).

kroom kirjutas: ↑
E Aug 24, 2020 19:31
Selliste kilovattide juures peab hoopis küsima, et ega mootor miili jooksul viimase käiguga piirajani ei jõua!

Max RPM tõsta 8500 ja hoia aga peal

Myke kirjutas: ↑
R Aug 14, 2020 21:41
Kas kellelgi soovitada mõnda põhjalikumat VIN decoderit Saabidele kuna thesaabsite ka nüüdsest maas `?

EPC+WIS

pistyk kirjutas: ↑
R Juul 24, 2020 21:48

Myke kirjutas: ↑
N Juul 23, 2020 17:56
Viga ikkagi esmases oletuses Küttepump .Hea et Saabid ei jäta teele !
Hahaa, ma jäin ka just kütusepumba pärast teele kunagi Saabiga.

Jah, mina ka. Sloveenias, peale horvaatia piiri, kuskil karuperses. Aga noh, eks see 300K kilomeetrit ole pumbale paras kah.

Otsing leidis 1027 vastet

Re: 9000 pooltelgede eemaldamine.

Re: 9000 pooltelgede eemaldamine.

Re: Tartus must aDI-d?

Re: 9000 pooltelgede eemaldamine.

Re: ACC ringi teha manuaalseks?

Re: ESK SÜGISRALLI 2020, 31.10-1.11, UUS INFO!

Re: 2,3AERO 2005 ei käivitu

Re: ESK SÜGISRALLI 2020, 31.10-1.11, UUS INFO!

Re: ESK SÜGISRALLI 2020, 31.10-1.11, UUS INFO!

Re: Surströmming viljandis?

Re: 2004, 9-3, 2.0t käivitus probleem.

Re: ESK SÜGISRALLI 2020, 31.10-1.11, UUS INFO!

Re: ESK SÜGISRALLI 2020, 31.10-1.11, UUS INFO!

Re: 2004, 9-3, 2.0t käivitus probleem.

Re: 900 T8 kohati jõuetu

Re: Saab 9-3, 2,0T, Hirsch Performance, 2001, Tormi2K8

Re: M: Xenonite juhtplokid

Re: Saab 9-5 Estate 2.3T automaat, 2005, spark

Re: Saab õnnetuses

Re: Saab 9-3, 2,0T, Hirsch Performance, 2001, Tormi2K8

Re: M: T7 9-5/9-3 sisselaske survestamise abivahend

Re: Saab 9-3 AERO XWD 2.8 V6 manuaal, 2008, Vermont Tuning stage 0+, vmaster

Re: Vin decoder 9-3 le

Re: Saab 9-3 2.0t turbo ülerõhk

Re: M: erinevad uued originaal SAAB varuosad