Eesti Saabiklubi

Pakkuda on erinevaid uusi originaal SAABi varuosasid. Nimekirjas on välja toodud orig. varuosakoodid ja hinnad. Põhiliselt on nimistus 9-5 97-10 ja 9-3 2. gen 2003- SAAB 9542622 otsakaas B205, B235 150euri SAAB 5336169 9-5 kaasistuja iluvõre 20 eur 1tk SAAB 5460431 9-5 paisupaagi ühenduslüli 10 eur ...

Kettad on põhimõtteliselt uued, korra käivitatud. Olid võrgukettaga komplektis aga vahetasin kettad suuremate vastu ja jäid üle. Ühe tk hind 90 eurot, 2tk koos vähe odavam. Ketastel on kehtiv garantii

Kettaid saab kätte toimetada Jüri-Tallinn suunal.
Kontakt U2U

Ma eeldan, et siinkohal mõeldakse ikka salongiventilaatorit. Olen ka mina sellise ujuvvea otsa sattunud. Elektrimootori puksid võivad olla kulunud? Juhtmoodulis viga (külmjoode) või oksudeerunud ühendused.

Ei saa olla, et ei sobi. Ainus asi, mis selle -11 lõpuga küünlaga on see, et sädevahe on otse karbist võttes liiga suur ja kulub aina suuremaks aja pikku. Kaliibriga vaja 1 mm peale ajada. Aga niipalju, kui ma neid kasutanud olen sõidavad laitmatult ka ilma kalibreerimata. https://www.genuinesaab.co...

Tuli koju ära

Tuled said taastatud ehk UV lakk peal ja plastid kirkad. Ühel tulel oli tolmukate puudu ja tuli seest must, ca 10% vähem valgust tuleb läbi. Millega tuld seest pesta/puhastada? Kas denatueeritud piirituse ja destilleeritid vee seguga võiks proovida loputada ja pärast sooja kuivama? Kuumaga plasti ee...

Ma heal juhul võiks mannergu tuua, see nii ront, et lausa lust vaadata. Muud masinad on igapäevaliikurid ja suht narr miskile Motoshowle viia.

Tuli võib olla kulunud, kui peab olema terve. Läheb mannergule varuosaks.
Varuosa võiks olla Jüri-Tallinn läheduses.

Pakkumised U2U.

Kõik õiged vastused. Ebaõnn oleks neljas. Kui jaole saab, siis enamikku on võimalik vältida ja parandada/parendada.

Soovitan väga kaaluda selliste asjade soetamist, plasti asemel. Annab käigukangile täiesti uue fiilingu.
https://www.maptunparts.com/transmissio ... 04-10.html

See ei ütle selle kohta kas ta on aktiiv või passiiv midagi. Juhtmete järgi võiks aru saada. kui on passiiv, siis juhtmeid läheb tal sinna kasti tõenäoliselt vähem, kui aktiivil. Passiiv võiks kahega hakkama saada.

Vaja üks päikesevarju ära murdunud plastmassliigend uus teha. Detail on ca 8x4x4 cm. Peaks ümarmaterjalist välja treima ja külgi freespingis lõikama.

Kui kolbe ja kepse vahetama ei hakka, siis mootori poolest on vabalthingava nukkvõllid suhteliselt agressiivsed (B234i). Mitsu turbole king cobra sisselasketoru (vajab külmosa treimist) ja väljalase otse turbost, ilma katita "screamer pipe". Tõsta kütuserõhku. Softituuning ning väikeseid otsi saab c...

https://youtu.be/ibEWHXE3fSI

"priceless"

Ehk kivi Saabi kapsaaeda. Absoluutselt. Sellest siin praegu jutt käibki. :) Eks see teema ole juba ammendunud ka. Aga täiendada võib seda kapsaaia värki nii: Kes varakult kivi nopib, see head kapsast naudib. 9-5 puhul on kivi kapsaga kaasas. Ja butthurt võib olla vaid siis, kui teadmatusest ja/või ...

Garrett ei ole pask! Garrett on juhtiv turbotootja ja oma ala ekspert. See, et ta õlitusprobleemidega ja "sludge" käes vaevleva mootori käes ära sureb ei ole tootja süü vaid kogu halva kokkulangemine. Ehk kivi Saabi kapsaaeda. Oma tööd teeb see agregaat seni hästi, kuni tema normaalset tööd ei segat...

sigaelmar kirjutas: ↑
K Juul 25, 2018 21:14
Huvitav on see käsitsi joonistatud või arvutiga?

Eeldatavasti mõlemat. Graafikalauad käivad arvuti külge, kus on "stylus" küljes ja joonistatakse nn pliiatsiga. Pildi juures on ka tag #digitalart

Sa kirjutasid, et kapremonditud mootoriga 500 000 - pole paha. Või sain ma millestki valesti aru? Mu sõbral on ka VAG grupi 1.9 diisel, 98 aasta auto. Kella peal on küll 450000 aga ma arvan, et reaalselt nii vana diisel on ilmselt vähemalt 600-800 000 sõitnud ja pole sellele keegi kapremonti teinud...

500 000 km ei ole 20 aastat vana keskklassi auto jaoks mingi eriline läbisõit. Suurema osa autotootjate masinatest ei ole veel selleks ajaks ühtegi kapremonti saanud. Keegi ei olegi väitnud, et läbi surma 500k tehtud läbisõit miski eriline näitaja oleks. Ei ülistata vastupidavuselt ebaõnnestunud mo...

erikhi kirjutas: ↑
T Juul 24, 2018 22:02
Krt, ma poleks vist pidanud viimast postitust tegema

Selles on sul tuline õigus. (naerunägu}

Panen väikese tagasiside ka... mootorit vahetanud pole veel :). Peale juhtumit sõitsin teadmisega, et mis tulema peab, tuleb nagunii ja et järgmine auto Saab ei ole. Ehk siis sõitsin järgmised päevad nagu rullnokk. Kõik 142 kw fooride tagant startides piitsaga töösse, maanteel, mida vähegi seaduse ...

Oli taas tore ja tänud neile, kes kohal kaemas käisid. Viva La Maneerg ja B2x4i

Tiim koos, läheb sõiduks

Otsing leidis 858 vastet

M: erinevad uued originaal SAAB varuosad

M: Kõvakettad 3,5" WD RED NAS 3TB - 2tk

Re: Konditsioneeri vent seiskub ootamatult

Re: Saab 9-5 Aero, 2005, STR

Re: Saab 9-3 2.0t 155kw Hirsch cabrio 9-5LPT

SAAB 9-5 01-05 xenon esilaterna sisepuhastus

Re: Motoshow 2018 28.-30. septembril - Saabiklubi on esindatud!

O: NG900 kõrvalistuja poolne esimene suunatuli

Re: Saab 9-5 Aero 2001 õlitule märk

Re: O: Saab 9-5 (2006) käigukasti hoovastiku plastikpukse

Re: Saab 9-5 Harman Kardon

Vaja kasutada trei- ja freespinki

Re: O: 9-3 og mootori tuuning jubinaid

Re: Signa ploki akud.

Re: Tagumise pidurisadula metallkork

Re: Bensiin karteris.

Re: Bensiin karteris.

Re: Huvitavaid pilte Saabidest

Re: Bensiin karteris.

Re: Bensiin karteris.

Re: Bensiin karteris.

Re: Bensiin karteris.

Re: Oleme rivis: 15. Mannergute Mõõduvõtt | 21. juuli - start kell 14:00

Re: Oleme rivis: 15. Mannergute Mõõduvõtt | 21. juuli - start kell 14:00

Oleme rivis: 15. Mannergute Mõõduvõtt | 21. juuli - start kell 14:00