Neid pukse on jah erinevaid. Hommikul mõõtsin nihikuga üle ja oli tõesti 20mm (originaalkoodiga 5059803).
Ju siis need puksid, mis külge sai keeratud olid mõeldud 18mm varda jaoks.

EPC ütleb:
Article: Bearing Sport chassis
Usage: 2000-2001, Code=H
Qty: 2
Part No.: 5059803

Täna sai leitud üles põhjus kolksumisele, mis tuli esisillast. Tuleb välja, et powerflexi stabikavarda puksid, mis sai ostetud vist ikkagi ei sobi minu isendile ju siis on stabikavarras liiga paks. Ühelt poolt polnud puksist midagi järel ning teiselt poolt olid juba välja punnitamise jäljed koos pra...

Veidi veel vahepeal toimunust. Ca kaks nädalat tagasi, kui hakkas see suur leitsak pihta, siis hakkas kliimaseade märku andma sellest, et enam ei taha väga jahedat õhku puhuda. Väike kõne Elerile ja Troosti mehed organiseerisid ilusti kliimaseadme täitmise. Peale seda jälle elu ilusam ja jahedam :co...

Sain ka särgid kätte. Päris mõnusad. Cheers Teager!

9-7 on peaaegu sama rariteetne kui sonett

Kui Thomas Edison lambipirni üritas edasi arendada, siis tegi ka tuhandeid katseid, mis ebaõnnestusid enne kui lõpuks leidis materjalide koosluse, mis võimaldas pirnil läbipõlemata toimida üle 1500 tunni. Kokkuvõttes nende pikkade aastate jooksul ta mitte ei teinud tuhandeid läbikukkunud katseid vai...

Tobe küsimus, kuid miks hakata pihta Audi V8 mootoriga. Enamjagu V8 ehitajaid ikka eelistavad small-blocke. Näiteks Corvette mootorid on väga popid.

Algselt postitas: iroman Algselt postitas: romza Olen kuulnud jah, et mingil tonnisel peaks ka olema LSD all, kuid ei tea, et kellel ja milline. Muuseas-il on minuteada Quaife, herr torque omab ka LSD-d. Olen kuulnud, et esiveolistel peale Quaife Helical LSD-d ei tasugi muud panna, kuna see on ainu...

LSD ostsin Elkpartsist oma firma nimel. Ning maksis £585.00. Hind siis ilma KM-ta, mis iseenesest kõige hullem polnudki. Olen kuulnud jah, et mingil tonnisel peaks ka olema LSD all, kuid ei tea, et kellel ja milline. Iluvõrega midagi minuteada tehtud pole. See oli vist lihtsalt eest ära korjatud hoo...

Teisipäeval sain Troostist auto kätte ära hooldatuna ning koos LSD diffriga. Kokku sai tehtud järgmist: - Kettide vahetus, koos kõigi selle juurde kuuluvaga. - Esimesed stabikapuksid said vahetatud poüretaanpukside vastu. Lisaks sai ära vahetatud ka stabika kont. - Uus sidurikorv koos kettaga, uus s...

Mina parseldasin oma tsikli maha. Kunagi tulevikus plaan mingi enduuro laadi aparaat asemele osta.

Ka mulle see puulehtede temaatika jätab segase mulje. Kui keegi ka küsiks minult, et mis see lehtede keeris tähendab, siis ei oskaks ma lahti seletada.

mulle ka see Ivometsa pakutud variant meeldib.

Kellele pakub huvi, siis võib minna vaatama, kuidas Stig Blomqvist kihutab Laitse rallirajal 5. juunil.

Artikkel ise siin

2009 - 0.-
Viimane ja ainuke liiklustrahv oli aastal 2000 Rapla kandis Viljandi maantee ääres, kus ületasin kiirust.

Vaatasin tv.motors24.ee pealt klippi, kus räägiti gaasiseadmest.
Kas keegi kellel on gaasiseadmetega kogemusi oskab kommenteerida, et kui gaasiseadet kasutada turbomootoril, kas siis ka mingit jõukadu on ning kuidas siis see kulu ka on?

Kuna Bildelsbasen-i kataloogis reklaamivad paljud Rootsi lammarid oma träni, siis enamjagu nendest kaupu Eestisse ei saada ning eestlastele ei müü ka. Seni olen pidanud oma Rootsi tutvusi kasutanud, et omale sobivaid juppe Eestisse saada. Selline vähemalt minu kogemus.

Iisakul õigus. Niisama kütuse hinna üle arutleda pole mõtet. Parimal juhul saab Eesti kütusetarbija suurte lärmi, kogunemistega ja väljaütlemistega mõjutada kütusehinda 20-30 sendi jagu. See mingit säästu küll ei anna. Auto on lukskaup ja selleks ka jääb. Suurem osa sõiduautodest viivad tarbijal roh...

Algselt postitas: mart284

Algselt postitas: Cyber
Ja lund enam ei sajagi.. Suht heledaks on ilm läinud, äkki näeb päikestki varsti. Võtke rahulikult.. Grillihooaega pole lumi veel seganud..

Grillihooaeg põhjanaabrite juures

Kui oma autole saan lõpuks lsd alla ning auto ka ära hooldatud, siis lähen ka CRi meeste jutule. Esialgu plaan olemasoleva turbo ja stock rauaga naljatada kaua saab ning kui turbo hakkab väsimuse märke näitama, siis silmapiiril juba ka vähe võimsam föön.

Uued turvavööd on turvalisemad!

Lisatud failid

Tuulesuunajate eemaldamine ka aitas välimusele kaasa. Need tundusid nagu võõrkehad.

Veel pole alla saanud. Vennal garaažis mingid teised kiiremad tööd ees, mis vajavad ära tegemist.

Tubli!

See on investeering tulevikku! Mõnusat äraelamist pensioneas ei garanteeri I, II ega III sammas vaid meie järeltulijad!

True-true!
Isegi jala käimine on paras katsumus

Aga jah ilm iseenesest super!