Otsing leidis 157 vastet
- T Apr 11, 2006 20:13
- Foorum: Diiselmootorid
- Teema: Diiselmootor ei käivitu enam!
- Vastuseid: 19
- Vaatamisi: 7128
Diiselmootor ei käivitu enam!
Minu tagasihoidlik arvamus: õhukoguse andur või väntvõlli pöörete andur? Kõrgsurve pumba kohta ei oska kommenteerida - kogemus puudub
- T Apr 11, 2006 11:11
- Foorum: Ostuabi
- Teema: SAAB 9-5 ostusoov, aga abi tarvis
- Vastuseid: 3
- Vaatamisi: 2221
SAAB 9-5 ostusoov, aga abi tarvis
vt www.vikingmotors.ee ning klikka kasutatud autod.
- T Apr 04, 2006 14:13
- Foorum: NG 900 9-3
- Teema: Saab 900I 2,5l V6 mootor???
- Vastuseid: 3
- Vaatamisi: 2148
Saab 900I 2,5l V6 mootor???
Pidavat vist olema sama mootoriga. Oskan ainult kommenteerida opeli konet, omega peal kuna selline just endal oli. Mootori ülemine ots polnud midagi hirmsat sai tõukureid vahetatud, tõukuri hind uuena oli midagi 280 kr. tk. Kalliks läheb asi alumise otsaga saaled nt 700kr paar. Opel vähemalt kasutab...
- N Mär 30, 2006 20:57
- Foorum: Ostuabi
- Teema: Mida teha (9-5)
- Vastuseid: 11
- Vaatamisi: 4179
Mida teha (9-5)
Mina olen ühe auto ostnud, mille mootor üsna suure tõenäosusega halva õlivahetuse nahka läks aga eks see on ka natuke mootori disainis kinni kui vastupidav ta sellisele ajale on. Ma arvan muidugi et vikingu vendi tasub uskuda.
- N Mär 30, 2006 10:36
- Foorum: Saabikaup
- Teema: Numbrialused vol. 4
- Vastuseid: 65
- Vaatamisi: 20052
Numbrialused vol. 4
gsaab sooviks kah ühe komplekti
- K Mär 29, 2006 8:51
- Foorum: Hooldus
- Teema: Saabi teenindustest...
- Vastuseid: 133
- Vaatamisi: 38506
Saabi teenindustest...
Lisaks sellele üritatakse väga tihti ärapõlenud kaitset asendada uue ja otse loomulikult ka võimsamaga. Kui see vale polaarsuse kaitse diood või mis iganes kaitse komponent on arvestatud sellele, et ta peab vastu pidama nt 5A voolule mille tulemusena kaitse maha põleb siis pole midagi imestada kui j...
- K Mär 22, 2006 20:30
- Foorum: Elektroonika
- Teema: saab 9-5 kliimaseadme remont
- Vastuseid: 27
- Vaatamisi: 13238
saab 9-5 kliimaseadme remont
Ühel hommikul tööle sõites ei tahnud salong enam korralikult soojeneda ning ka udu ei tahtnud esiklaasilt kaduda. Lähemal uurimisel selgus ei sooja õhku tuleb vaid reisijate poolele ning juhipoolel pole võimalik ka muuta õhu liikumist erinevate väljund kanalite vahel. Siit foorumist otsides sattusin...