Üle siis 4 velge, kahel rehvil jääk 4mm, kaks on pea uued. Asuvad pärnus. tel 5057349

Saaremaal kellegil olemas https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 4406087657

Saab peab vastu küll kui hoolitseda. Minu käes 595 tuhat, selle aasta jaanuariks oli sõidetud 626 tuhat

Kui keegi selle õlivõtturi tihendi vahetuse hinda tahab teada, siis ma enda ttid-l lasin just Tartu Carringis teha. Hinnapäringule vastasid 370€ (sh õlivahetus) ja umbes niipalju läkski (lasin muud ka teha) Minu künal tuli ei vilkunud ja lasin rohkem südame rahuks ära teha. Peale vahetust ütlesid, ...

Tihend vahetatud umbes 2 aastat tagasi ja sõitnud 50k, vilksatusi pole peale vaheust enam esinenud.

Rool maksis seal alates 100 ja iste alates 500

AARE530 kirjutas: ↑K Juun 30, 2021 18:52 Pärnu linnas on Polstrikoda, kes teeb väga head tööd kuuldavasti.

Mõned välismaa Saabi inimesed väidavad seda. Oluline pidi olema ka pooltelje tootja kvaliteet. Keegi vahetas lausa 2 korda enne kui sai toimima. Video pole küll 9-5 agasümptomid ilmselt samad https://www.youtube.com/watch?v=FuuwfrsyNgo Just parajasti on vahetuses. Arvad, et võib olla põhjustaja…?

Kas veovõll on vahetatud?

See pildil olev asi nr 745 ongi elektriline pump koos õlimahutiga. Antud tekstist tulenevalt peakski pump vastavalt sõiduki kiirusele reguleerima seda kui jäik on rool. Minul kahjuks kogu aeg väga kerge, kiirusest olenemata.

Ideid?

chrismil kirjutas: ↑E Veebr 22, 2021 16:27 Mul jääb eriti külmade ilmadega või pärast 2-3 päevast seismist õlikann 1-3 sekundiks põlema. Alustan vast surveanduri vahetusest. Diganostika näitab käiva mootoriga, et õlisurve on OK.

2.0 bensiin Aero.

See diiselmootorite õlivõtturi tihendi surm bensiinimootoreid ei kummita?

Mul on näiteks kogu lukusti eemaldatud, pole viitsinud ka asendada.

Kirjutasin PM sõnumitesse.

Igaks juhuks mainin et Ø saab olla 314

Selgus et istmel puudus istmesoojendus, sellest siis ka see segadus. Vaatan edaspidi hoolikamalt mida ostan

Mul on parrot, eriti ei kuule mis teine pool räägib. Kui valjemaks keerata on juba lisasahin sees.

Reeglina tuleb mootoriruumist, kuskilt mõni tihend ära või kollektoris mõra.

Kas uued istmed vajavad autoga laultamist TECH 2-ga?

9-5 liistude kohta ei oska öelda aga 9-3 liistude tellimuse aeg oli 18 kuud eelmisel aastal. Võibolla täna lühem. 9-3 vahetamiseks klaasi ei eemaldanud.

Diagnostika Tallinnas mõnes Saabi töökojas. Pärnus riistvara ja teadmised puuduvad.

Mõistlik on valida ka autotootja mitte kastitootja õli.

Omast kogemusest võin öelda et originaali vastu ei saa, mis siis et nad on suht kulumisaltid. Hiinakaid omal ka mitemeid riiulis.

Võibolla on see veel alles https://autmo.ee/Muuk/247805/Saab-9-3-2008-Auto-varuosadeks Stange värvimine peaks maksma 100+ km või suts rohkem. Lingil on tava stange, mitte aero oma.. Seda küll aga aero stanget kindlasti eestist ei leia. Kui antud masinat parandada ala 1000€ eest siis seda raha tagas...

Võibolla on see veel alles https://autmo.ee/Muuk/247805/Saab-9-3-2 ... aruosadeks
Stange värvimine peaks maksma 100+ km või suts rohkem.

Olen sarnase olukorra sama stangega läbi teinud. Sul on põhimõtteliselt pildi järgi otsustades 2-3 suht odavat plastikdetaili vaja. Stange teevad pädevad keretööde vennad lihtsalt korda. Soovita pädevat kohta palun :D Käisin Värvalis hinnapakkumist küsimas ja öeldi et läheb üle 800 :D Kunagi kui Vä...