Eesti Saabiklubi foorum

Ühest projektist üle jäänud uued pidurikatted 1988-93a klassikule. Tagumine sobib ka 1988+ 9000'le Pakkuda paraku ainult 3tk (üks tagumine puudu) Tagumine plekk on originaal varuosa. Täiesti uus. Teise saab Skandixist juurde tellida: http://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/disc-brake/splash-pane...

Varsti võin sulle teha ühe piduri"pleki"

Kas alumiiniumdetailid lasid pritsida?

Lisaks on pakkuda härjaverepunane 3D uksepolstrid, tagumised paneelid ja põlvekaitse

Asuvad Raplas/Tallinnas. Smartpostiga võin saata kuhu vaja. Tel: 58117902 Esimesed piduriklotsid. Sinisega on Tarox toodang 15eur (uued). Punase tootjat ei tea 10eur (vähe kasutatud) https://live.staticflickr.com/65535/47929070748_bbbc9876cf_c.jpg 1992a vahejahuti koos torudega 50eur https://live.st...

Nonii. See võiks nüüd hea olla. Kõik uued sünkrod, muhvid, laagrid, võllid, pingutid, tihendid, mutrid. Quaife LSD differ, type 7 primaryd ja terasest diffri kaas on lõpetuseks sellele All-in ettevõtmisele. Tänud meistrile :notworthy: https://live.staticflickr.com/65535/47099786274_b9c7c98c02_c.jpg

Hakkame ehitama siis

Hea töö! Kaua tehtud kaunikene

Järg eelmisele leheküljele: Hakkab looma...

: 45073239_187319915480572_36337295929901056_n.jpg (87.95 KiB) Vaadatud 739 korda

Kindlasti soodustab. Selle vältimiseks tuleks auto eelkõige puhtana hoida ja sinna koopakaarte alla näiteks kord aastas roostetõrjevahendeid peale kanda nagu mujalegi strateegilistesse kohtadesse.

saabu14jr kirjutas: ↑
N Okt 18, 2018 0:25
Tavaline on plastist valmistatud?

Sisuliselt küll jah

Masin küll endiselt ei sõida, kuid vahelduseks olen parandamisele tegelenud hoopis uute detailide tegemisega. Jagan siin ka oma tegemisi olgugi et eestis vist kellelegi need jupid huvi ei paku. See konkreetne ettevõtmine on kestnud juba päris kaua, kuid tulemus on nüüdseks vilja kandmas. Taustaks ni...

Ise tellisin mõned aastad tagasi Kadaga carglassist paar tk. Pronks tooniga. Küsi sealt ja anna siia ka märku kas endiselt saadaval on.

Game Over Hommik kell 7:00 olime kahekesi garages, võileib kõhus ja kuum kohv kruusis. Mootori koos kastiga sai üsna kiiresti sisse. Kõik ette tulnud teemad ja olemasolevad kahtlased situatsioonid said elegantselt ja eeskujulikult lahendatud. Massijuhtmed/kontaktid said värskendust kus vaja. Kõik vä...

Teine tööpäev sai õhtusse. Varutud oli kastitäis õlisid, filtreid, tihendeid, kummijunne. Kokkuvõtlikult sai vana kast maha ja uus kast külge. Sinna vahepeale jäi geneka pukside vahetamine ja veovõllide puhastamine + määrimine ning paar kilomeetrit garages edasi-tagasi kõndimist. Tahtmine oli Type 7...

Veel leidsime, et üks mootoripadja kronsa on ära murdumas. Sellele katsume asenduse leida. Aga head võimalust ei saa raisku lasta. Mootor maas on geneka pukse ikka palju lihtsam vahetada. Ja tasub ikka ära see juppide varuks ostmine teinekord. Varakambrist tuli välja veel käigukasti tihend. Kumbagi ...

Usun et õli ei määra. Viimased korrad küll vist on spets käigukastiõli kasutatud, kuid iga kevad vahetatud alati nagunii seega vähemalt on puhas. Aga mootorit selles masinal pole minule teadaolevalt kunagi maha võetud. Nurkasid mida nüüd hoolikalt ära pesta leiab IMG_20180807_141303.jpg IMG_20180807...

Täna hakkas ettevalmistus pihta. Kuna tegelikult on ehitamisega veidi kiire ja auto peab nädala lõpuks sõitma, siis katsun kiiresti veel juppe kokku ajada, mis oleks mõistlik ja mootor maas lihtsam ära vahetada. Aga järgmise asjana tuleb palju puhastamist ja pesemist ette võtta. Ah jaa, tervitada ta...

caarel kirjutas: ↑
N Aug 02, 2018 11:53
Sai masin jõudu juurde? (nägin kahte meest nokitsemas aparaadiga, lennuki tiivad välja sirutatud )

Tulles selle juurde nüüd korraks tagasi - jah, sai juurde küll.

Aga ei hullu. Kui kellelgi on lahti võtmata klassiku kasti pakkuda, siis paluks u2u.

: tükk.jpg (67.15 KiB) Vaadatud 2272 korda

:) Peamiselt sai juurde efektiivsust ja töökindlust. Jõud tuli boonusena. Aga põnevat mõtlemisainet edasiseks sai samuti. Vahetasite mootorijuhtimise välja? Hetkel jääb veel Trionic 5 peale. Aga eks mõlgutan mõtteid Haltech osas edasi, kui trionic5 ikkagi jänni jääb. Eelkõige on teema see igivana T...

Peamiselt sai juurde efektiivsust ja töökindlust. Jõud tuli boonusena. Aga põnevat mõtlemisainet edasiseks sai samuti.

Orig veoaasad tuli ära lõigata jah. Kus maalt ja kuidas oli kõik juhendis kirjas ja radikas istus pärast seda kohe ilusti ette.
Terasest veoaas oli kaasas aga praegu seda külge ei pannud. Ehk saab mingi aeg tõstukil seda teha.

Ammu juba seisis jalus suurt papist kast. Et jalust ära saada tuli see lõpuks lahti teha ja installeerima hakata. Jahuti on spetsiaalselt c900le toodetud ja install oli väga lihtne. Nüüd paar päeva sõitnud otsest numbrite võrdlust kohe võtta ei ole, kuid vahe on ilmselge. Tarkvara näppinud ei ole, l...

Garaaži jäänud seisma heas korras punane polstrite komplekt. Pärit 1989a masina pealt.
(uksed, põlvekaitse, keskkonsooli tagune, tagumised seina katted)
Asuvad Raplamaal

Kes soovib tehku oma pakkumine U2U

: IMG_20180519_193212.jpg (482.74 KiB) Vaadatud 341 korda

Otsin alloleval lingil kujutatud rooli koos padja ja signa nuppudega.
Eelistatult Tallinnas
http://www.forum-auto.de/sites/default/files/airbag.jpg

Pakkumised U2U

Mul seisab riiulil üks uhiuus klassiku mitsu turbo. Võin pakkuda kui vaja peaks minema

Otsing leidis 394 vastet

M: C900 (88-93) piduriketta kaitseplekid

Re: Saab 900i 3d 1993 SaabuSaabu14jr

Re: M: Turboklassiku varuosad

M: Turboklassiku varuosad

Re: Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187

Re: Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187

Re: Saab 900i 3d 1993 SaabuSaabu14jr

Re: Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187

Re: Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187

Re: Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187

Re: Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187

Re: Uus esiklaas klassikule

Re: Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187

Re: Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187

Re: Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187

Re: Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187

Re: Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187

Re: Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187

Re: Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187

Re: Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187

Re: Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187

Re: Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187

M: c900 kupee härjaverepunane sisu

O: Saab c900/9000 srs rool

Re: 1,5 Bar, vist väheke liig