Eesti Saabiklubi foorum

olaviv

Linnakulu normis, maanteekulu tundub pisut palju. Samas ei või neid kompuutri näite väga usaldada, tuleks tankimisega mõõta.

olaviv

Ma ise sõidan tonnisega, millel gaasiseade ja teemat ennast ka põhjalikumalt uurinud, niiet peaks vist midagi kommenteerima. Ka mina pole kuulnud, et Saab oleks teinud mootoreid bensiin+gaas aga ei välistaks mingit väikest eriseeriat. Turbomootoriga masinal peaks olema 4 põlvkonna seade, ehk siis sü...

olaviv

Kui aluseks võtta maptun.com andmed, siis tonnise sidur kannatab ~440 Nm, 490 Nm (stage 4) soovitatakse juba tugevamat sidurit, 540-580 Nm puhul soovitatakse veel tugevamat (SPEC Steg 3). Käimakasti vahetusest nagu juttu ei tehta isegi stage 7 juures (589 Nm). Aga kas nüüd sellest võib järeldada, et...

olaviv

Alustuseks tuleks diagnoosida mis õli kaob (kui üldse). Võib vabalt olla vana lekke jääk, siis vaja ainuld pesta. Väline õlileke võib olla ka muu leke, vabalt võib õli plokikaane tihendi vahelt välja pressida nii, et jahutusse ei satu. Aga võib ka roolivõimu õli olla, siis peaks seda silmnähtavalt v...

olaviv

Ega 9000 ja 9-3 hooldekuludel eriti vahet pole, 9000 kui suurem masin võtab rohkem kütet aga erinevus pole suur (uuemate mootoritega), ~1l ehk. Remondiarve sõltub konkreetsest isendist, ilmselt tahavad kõik müügisolevad isendid midagi vahetada saada. 9-3 puhul on võimalus valida uuemat isendit, 9000...

olaviv

Kindlasti muutub hõõrdetegur ja hõõrdumine aga mis siis sellest? Kui remonditud mootori korralikult sisse sõidad on kõik normis. Ega vända lihvimine hõõrdumist vähenda. Lihvimise mõte on selles, et kui vända laagripinnad on kulunud ja on kusagil standardmõõdu ja remontmõõdu vahel siis lihvitakse nii...

olaviv

saabmusem lehel on tõesti MY ajalugu olemas aga kaunis napp. Siiski panin selle lühidalt eesti keelde, võibolla teemaalgataja soovib selle lisada: 1994 standardvarustuses ABS pidurid, juhi airbag, el. aknad, kesklukk, roolivõim 1996 pidurisüsteem EBD (electronic break force distribution) tehasealarm...

olaviv

Võib tõesti nii olla. Kõik sõltub sellest kuidas pritsungi soft tehtud on. Ma loogiliselt eeldasin, et võiks segu keerata lambda näidu järgi ka siis kui mõni teine andur kadunud on.

olaviv

Minu soovitused. Mõtle endale kõigepealt selgeks, mida sa selle autoga teha plaanid, sellest tulenevad edasised soovitused ja tegevused. Vaata kuidas masinal kere on, roostetavat isendit pole ehk mõtet tuunima või kapremontima hakata. Piilu polstrite ja katete alla, sealt kipub kõigepealt rooste min...

olaviv

Algselt postitas: AndrusFJR Mind huvitab sama teema klassiku vaatenurgast. Minu auto on pärit texasest ja praktiliselt roostet ei ole, samuti ei kavatse sellega talvel liigelda. Kuid meie kliima on ikkagi tunduvalt niiskem kui seal texases, seega ehk on pointi pöörata tähelepanu ka korrosioonitõrje...

olaviv

Roostetõrje teooria osas võiks pikalt heietada. Praktikaga on keerulisem lugu. Töövõtetega probleeme eriti pole, rohkem nagu viitsimise ja töövahendite küsimus. Suurem segadus on ainete endiga. Usaldusväärset infot ühe või teise toote _tegeliku_ tõhususe kohta napib. Niiet konkreetseid tooteid soovi...

olaviv

Päris asjalik tekst, tänud!

Tore oleks veel saada modifikatsioonide kokkuvõte, et mis aastal midagi muudeti/lisati. Olen ise veidi ringi otsinud aga siiani on ainuke teadmine, et 1996 muudeti esisilda ja käiguvahetust paremaks. Huvitav kas NG'l tehase immo/alarm ka on?

olaviv

Algselt postitas: NO FEAR Aru ma ei saa, kuidas saab üldse ilma õhulugejata sõita? Siis see ju üldse ei sõida normaalselt ja kütusekulu on meeletu. Minu masin (Boshi pritsungiga!) sõitis väga ok ja maanteel mingit meeletut kulu ei täheldanud. Segu keeratakse ju ikka lambda näidu järgi niiet suuri k...

olaviv

Osad analüsaatorid mõõdavad tahma ka, lihtsalt meil pole bensumootoritel see normeeritud seega ei pöörata sellele tähelepanu. Ja reeglina korras katiga masinal sumpsist HC'd välja ei tule. Muidugi kui õlilekk juba nii suur on, et kat seda ära põletada ei jõua, siis tuleb küll. Ainuld et algne küsimu...

olaviv

alustuseks võta lihtsalt õhulugejalt pistik küljest ja vaata kas midagi muutub. Kui ma juhuslikult mõnda aega ilma õhulugejata sõitsin, siis mingit jõnksutamist polnud, vaid tühikäigu pöörded alla 1300 rpm ei langenud. Lambda kontrollida, bensu rõhk mõõta, võibolla seguklapi reostaat jamab? Mingi te...

olaviv

Ülevaatuse gaasianalüsaator ei tuvasta väljalaskes põlevat õli. Võibolla tahmasus on veidi suurem, kui perfektsel mootoril aga sellest ei saa veel midagi kindlat järeldada.

olaviv

Mina küll kuulutusest välja ei loe, et MY92 on, sea ikka esmaregistreerimise aasta antakse. Üldse on harv juhus, kui kuulutuses MY mainitakse. Kui too masin tõesti ilusa kerega ja roosteta ning mootoril turbo korras, siis tasuks ehk isegi selle raha eest võtta. Muidu soovitaks mina küll uuema keremu...

olaviv

klapisääre tihendid lekivad? seistes immitseb vähehaaval õli silindrisse ja käivitades annab siis ilusa sinise õlisuitsu. Kui aga soojalt käivitada, siis pole jõudnud eriti õli lekkida ja ei suitse. See muidugi ei seleta hästi äkilist suitsemist peale hooldust. Kui just ei olnud juhus, et samal ajal...

olaviv

Tiksusid hüdrotõukurid, kui need õli enam peale ei saa, siis teevad häält. Kui kord on ja kord pole, siis ilmselt see klapijama või tõesti pump õhtal.

olaviv

92a. masinal peaks juba olema üks Walbro pump, millel eraldi etteandepumpa pole. Enamasti olid Boschi pritsungiga masinatel ka Boschi bensupump, millel siis oli eraldi etteandepump. Selle Walbro pumba juures on üks nõelklapp, mis seisu ajal takistab kütuse tagasivoolamist paaki, kui see ei toimi sii...

olaviv

hmm, testid... hiljuti oli TM's mingi piduriklotsi test, seal vist mõõdeti ka ketaste kulumist, peaks üles otsima. Tänud.

olaviv

ei pruugi need erinevused nii suured ollagi, maanteel küll pidurdad harva aga suurel kiirusel on pidurdusenergiad suured ja kulumised samuti. Üks pidurdus 100-0 on laias laastus sama mis kümme pidurdust 30-0. Ainus koht kus väikese läbisõidu juures pidurid palju kuluvad, on mägedes sõitmine. On täie...

olaviv

Ma olen üsna kindel, et tehase originaalid olid all, igati kvaliteetsed nägid välja, ei roostetanud eriti ja kinnituse poldid polnud ära muritud.

olaviv

Siililegi selge, et sõidustiil ja sõidukeskkond rolli mängib aga mingid keskmised näitajad annaks välja tuua. Eeldada ju võib, et Saab 9000 ei olnud kasutuses kulleri töömasinana mis päev otsa linnas kiirendab-pidurdab. Eeldavatasti ikka üle poole maanteel uhati. Käimakast on manuaal. Mootori ja sil...

olaviv

Sai siis tonnisel esimesed pidurikettad ära vahetatud. Huvi pärast mõõtsin ka vanade paksuse ära, tulemus - 19mm. Uuena olid kettad 25mm paksud, seega kulumine 6mm, tootja lubab max. 2mm. Vat sellised seibid olid all.
Palju võiks pakkuda läbisõiduks selle kulumise järgi?

Otsing leidis 1052 vastet

kAS SAAB ongi bensiini neelaja?

Gaasiga töötav SAAB

kui palju hj kannatab tonnise aero käigukast ?

Mure jahutussüsteemiga

Kas 900 (9-3) või 9000? Ja kas üldse maksab?

millest alustada?

SAAB GM 900 (Tuntud ka NG 900): Kasutatud auto ostmine.

9000 vabalthingav poob ja jõnksutab...

millest alustada?

Rooste/korrosioon ja selle likvideerimine

Rooste/korrosioon ja selle likvideerimine

SAAB GM 900 (Tuntud ka NG 900): Kasutatud auto ostmine.

9000 vabalthingav poob ja jõnksutab...

Amatöörlik küsimus turbo kohta

9000 vabalthingav poob ja jõnksutab...

Amatöörlik küsimus turbo kohta

Kas keegi on vaatamas/sõitmas käinud sellise tonnisega?

saabik suitseb

probleem 9000 Aeroga (mootori õlituli vilgub)

bensupumba teema

Tegelik läbisõit

Tegelik läbisõit

Tegelik läbisõit

Tegelik läbisõit

Tegelik läbisõit