Eesti Saabiklubi foorum

tegemist siis 900 kupee 94-98 istmetega. ümmargune nupp reguleerib seljatoe jäikust. seljatoe porolooni tagant käib läbi tekstiilist lint, mida nupust saab pingutada või järgi lasta. reeglina lähevad katki lindi otstes olevad traadist klambrid. seljatoe kallutamine käib trossiga. kui link käib tühja...

ära siis jumala pärast ütle, mis mootori versiooniga tegu on. "R" küünlad lähevad ainult DI-ga variandile. kui sul on NG 2.0 vabalthingav jagajaga, siis BCP5EV või BCP5EVX. või on klassik? siis veel paar erinevat varianti. nagu trionic siin ütles on saabidel süütesüsteemi korraliku töö eelduseks AIN...

et pöördeid 5000 peale saada tuleb ka vastavalt kütust peale anda. õhulekkest üksi ei piisa. järelikult peab ikka siiber lahti olema ( TPS ). keera õhutoru kahe poldiga siibri pealt lahti ja vaata sisse. äkki on midagi lapatsi vahele jäänud.

võtad ploki alt katte ära( mõne tüblaga). siis näed kahte kruvi, mis plokki kinni hoiavad( torx 25). keerad need lahti ja kaitsmeplokk tuleb kogu täiega alla. siis näed:eureka:

aga proovi pärast koodi BAND nuppu

arvatavasti ülemised mootori kanduri puksid. kui kapoti lahti teed, siis paremal salongi pool nurgas on need hästi näha. kummist osa on reeglina pooleks

kui sa vassa umbes tunni jooksul reageerid, siis ma tln piires saan üle vaadata. 5236279

Algselt postitas: tarmiit
Eks iga lits kiidab oma perset!!:headbang:

kuna ma olen lits mees, siis loomulikult on esikohal 92

kui näidik juba liiga kuuma näitab, peaks vent igal juhul tööle hakkama välja arvatud juhul kui termostaat on kinni jäänud. siis ei lähe radikas piisavalt kuumaks, et andurit rakendada( kuuma vedeliku läbijooksu radikast ei toimu)

kui tulekojamehe mootoris diood läbi, siis ta ise enam korda ei lähe. pigem lüliti viga( on olnud juhuseid).

osadel on lisaks nagadele ka 2 väikest kruvi

mddr: sõidu ajal ei pea avama, aga viga ilmselt ikkagi juhtmestikus. näiteks ukse ja ukseposti vahel. kui puldil luugi nupp puudub, on tegemist mitte originaal signaga.

eleri: sinu auto puhul on probleemi põhjustajaks katus. kuna auto arvab, et katus on maas, siis igasugu nuppudest avada ei lase.

faceliftile saab vabalt. udutuled tuleb ainult uued panna

muidu pakuksin, et westgate varras kinni, aga kuna nii harva, siis ilmselt midagi muud. või oled sa nii kerge jalaga, et fuel cut offini ei jõuagi:)

Algselt postitas: Guun Algselt postitas: optimus mis vahetusfondi teema on ja palju makab maksab 2000, ja nagu mina asjast aru sain, siis asi selline, et jätad oma SID-i sinna, Anti saadab selle tehasesse, ja sealt saadetakse vastu remonditud SID. Garantii pidi ka 6 kuud olema. see nüüd küll jama j...

pole seal releed. tuleb pidev vool lõpulüliti jaoks ja vool mis läbi kojameeste lüliti aktiveerib mootorid. kaitsmed olid vist 7 ja 8.

Algselt postitas: qdwin Algselt postitas: qdwin Aga wastegate klappi üritavad juba ainuüksi heitgaasid lahti kangutada, seega mingi kinniroostetamist segav liikumine toimub pidevalt. Mina loll! Tuleb välja, et lisaks eakusest tulenevale, on see liigend võimeline kinni roostetama hetkega! Piisab kui...

kast 4 käiguline.
reeglina ei juhtu nendega midagi. kui ise loll ei ole muidugi:wise:

udutulede kõrval peaks ruumi piisavalt olema

vahest näitab tech2 rohkem kui vilgukood.
sarnast viga tekitab näiteks väntvõlli impulsi andur

paluks siis veel ühed bokserid ja stringid ja rinnahoidjad.
alussärki ei kasuta:red:

Algselt postitas: Ej Tervitused kasutan olemasolevat teemat... mul on selline mure, et terve blokk on pime aga päikesekäes või nurga alt vaadatuna on kõik ok, mis seal puhkusele läks ei tea? nuppude taustvalgus kaa ei tööta, ei taha uskuda et kõik pirnid korraga läbi läksid, mõni ühendus või kaitse...

üks palun

Algselt postitas: suur Algselt postitas: raivo Nimelt on silma jäänud praegu tartus asuvad 2 vist LPT? saabi. see ja see . Keegi teab neist midagi või oskab kommenteerida? Tohoh, ühel neist vabšee sinine DI! Jumalad ehk oskavad kommenteerida? http://img-gamma.auto24.ee/auto24/560/248/4106248.jpg Ag...

täiesti suva. vahest tehakse ka juba enne 100K läbimist

Otsing leidis 442 vastet

Probleemid esiistmetega

Kiirendamisel jõnksutab

Gaas jäi peale

kojamehe relee

Paar probleemi

Saab 9000 CSE turbo 1993 man. 2 ja 4 käik hüppavad välja?

Auto jõnksutab hirmsasti.

Milline SAAB on teie arvates välimuselt kõige kaunim?

Kuidas kontrollida termoanduri korrasolekut?

aknapsesuga seotud teema (pump)

9-5 küljepeegli remont

Tagaluuk ei avane enam elektriliselt

2004 9-5 Aero esistange

9000 käib kiirendades järsk jõnks

SID-i remontimine

mure 9000 T turboga

mure 9000 T turboga

K: Saab 9-3 automaat

Plokisoojendus

Check Engine mis suretab mootori mõneks ajaks!

Saabneti helkurvest?

Kliimaseadme juhtpaneel 9-3'l

Saabneti helkurvest?

K: Saab 9-3 automaat

9-5 kett ja turbo vahetus aeg