Eesti Saabiklubi foorum

Kõik oleneb sellest, mis pööretel sa rõhku jälgisid. Kuna 9-5 mootorijuhtimine on üles ehitatud sisseimetava õhu kubatuurile, siis turborõhku ei tasu alati usaldada. 0,7bar Mitsu turboga peaks kõrgetel pööretel 162kW ära tekitama küll. Garrett turboga jääb sellest küll pisut väheks. Pihustid on tõen...

Sahtel peaks välja tulema ka kinnises asendis. Konks seisneb selles, kuidas midagi sinna taha saaks, et otse välja tõmmata. Ise kasutasin aftermarket makitõmmitsaid, mis olid alumiinium plekiribad (otsad ära keeratud).

Ühesõnaga... Raske päev on seljataga. Sai Iisakuga ette võetud ketivahetuse draama. Langin mootoris on viimased 2 aastat ainult kõvemaks muutunud, seega valikud eriti ei olnud. Kõigepealt mootor maha ja otsakaas küljest. Nagu arvata võiski, siis mõlemad pingutid olid lõpuni väljas. Rohkem oodata pol...

Great idea! Although boat itself looks a bit granny:P

V6 mootoriga ei anna kahjuks midagi teha. Turbo pöörleb seal mootori küljes suhteliselt spontaanselt ja midagi seda juhtimas pole. Teiseks see mootor liialt nõrk, et hakata süütenurgaga ja seguga mängima.

Tõenäoliselt pole keegi sellise asjaga kokku puutunud. Tundub nagu mõne mooduli firmware veaga.

EDIT: ICM viitab makile...

Ega sa hiljuti pole võtmeid või ECU`t vahetanud?

Ma ei saanud päristäpselt Jupatsi lausest aru. Kas sa kasutad koguaeg "AUTO" funktsiooni, isegi siis kui näiteks oled määranud salongi puhuma 23 soojakraadi. Ma arvasin, et kui enam külmaõhku salongi vaja pole (ma mõtlen praeguseid ja talviseid temperatuure) siis lülitangi ECONi nuppu ja asi ok. Te...

Oeh... polegi ammu endast märku andnud. Tuleb punastava näoga tunnistada, et suvega on auto täitsa käest ära läinud. Kordades kasvanud töökoormus on ajapuudust veelgi suurendanud. Enne talvist hooaega tuleb aga vist nädalakese puhkust võtta ning autodega tegeleda. Saabil on ToDo list üsnagi pikk ja ...

3) Pasunat pole vaja vahetada. Piisab uutest akudest sinna sisse.

Tõenäoliselt on vesi kusagil autos. Isiklikult kasutan ECON režiimi ainult siis, kui mingil põhjusel vaja aken lahti sõita. Muidu pole nagu otseselt mõtet, kuna praeguste temperatuuri juures töötab ta üsna õrnalt ja harvade intervallidega ning enamjaolt toimetab kuivatajana.

Soovitaks sul küsimustiku parameetrid ära muuta. Kui sa ei kasuta ühtegi konkreetset pesulat selle puhul, siis 1 väärtusega võiks olla "ebaoluline" ning 10 väärtusega "Väga oluline".

Aga edu Vatsariga. Sai isegi eelmine aasta talle uurimustöid tehtud samas aines...

Kastiaju asub kindalaeka taga. Kahtlen, et selle näppimisest eriti kasu on...

Näit SIDi peal l/100km kohta, minu kogemusel näitas täiesti aiateibaid. Vahet polnud kas segu oli 10 või 18:D Sama hästi võib ka seda keskmist kulu vaadata. Proovisin ka ml/s näitu kuidagi kasulikuks muuta, kuid selle mõõtesagedus on liiga kiire, et miskit asjalikku sealt kätte saaks. Ainus võimalus...

Kuna need sümptomid ei viita enamlevinud vigadele, siis mõtekas oleks minna diagnostikasse.;)

Piisab sellest, et kusagil 2-3min kohapeal seista ja IAT hakkabki lähenema 50kraadi juurde.

9-5 puhul oleneb väga palju IAT-st, et sisselaske temperatuurist. Kui see teatud piiridest kõrgemale läheb, hakatakse väänet piirama. Teisalt oleneb väände ja turborõhu suhte IAT-st. Kui linnast maantee peale minnes eelnevalt sai aeglaselt tiksutud liikluses, on ka madalam boost loogiline. EDIT: Päe...

Võimsuse-küttekulu suhe on tõesti väga hea. See nr on kompuuri järgi. 2-l korral olen arvutanud ka reaalset kulu - paak täis ja kuni järgmise tankimiseni arvutanud, kas kompuuter valetab. Nii tankides ka päris täpset ei saa, sest kuni ääreni täis võib kõikuda +-1L. Alati olen saanud nii arvutades k...

Nii 4 kui 5-käigulise pöörded vs kiirus on peaaegu 1:1. 90km/h sõites on pöörded seal kusagil 2000rpm kandis(tahhomeetrid võib kohati mööda näidata). Adapteeruvad tegelikult mõlemad kastid ja kipuvad linnasõidul uimaseks jääma. Selle vastu aitab paar korda aastas aku juhtme eemaldamine. Või softis "...

Selleks pannakse ju kõrgema profiiliga rehvid alla, et kompenseerida ümbermõõdu erinevusi.

Ega seegi väga kehva poleks...

Kahjuks on mu vene keel nii nadi, et lisainfot leida

EDIT: Kahjuks paistavad tagurdamistuled nii õnnetud.

Omajagu möllamist on see karteri maha kiskumine. Downpipe tube eemaldada, mootori veidi üles tõsta jne...

Vahepeale on üks 9-5 Aero end mahutanud 227-ga. Timofei puhul on veel arenguruumi. Ajapuudusel ei saanud tema autost päris viimast kätte, mis see raud oleks lubanud. Tore on näha, et nii mõnigi saab endiselt marki pildil hoiab. EDIT: Too 2.3T mootoriga 9-3 oli minu mäletamist mööda Viggen.

Jupatsi vanaema keldri keldris äkki on ... või kuskile ta peitis ... mingi aeg :beer: Võin kinnitada, et seal seda on. Mingil momendil tekkis vallatu mõte üks purk ka lahti kruvida, aga mõeldes naabritele ja kogu küla heaolule jäi see roppus siiski tegemata. Pealegi käivad üsna väikesed põngerjad v...

See on nagu võõras mure juba. Eks peab siis igasse alateemase kopeerima reeglid, et mittesuvatsevad inimesed ka sihi silme ette saaks. Lisaks kuvatakse reegleid ka registreerimisel.

Selline punkt ju täitsa olemas...

7. Vältige topeltpostitusi. Kasutage „Edit“ nuppu oma postituse parandamiseks ja täiendamiseks. „Edit“ nupu abil on võimalik ka oma postitus kustutada.

Otsing leidis 2177 vastet

Hirschi turborõhk

Prügikast/tuhatoos

Saab 9-5 Aero, 2001, Jupats

Boat with Saab engines

kuidas saab lisa jõudu 3.0 turbole?

9-3 2003a. Armatuuripealsel SID-il veateade: VIP440_ICM1-3.9.3.RC7

9-5 1998a. ''econ''peal viskab klaasid uduseks.

Saab 9-5 Aero, 2001, Jupats

9-5 aero probleemid

9-5 1998a. ''econ''peal viskab klaasid uduseks.

Uurimustöö autopesualte kohta

automaat kast hakkab jõnksutama?

Saab 9-5 Aero Estate MAN, 2000, 13piisab

TCS OFF põleb ja tühikäigu pöörded kõrged

Turborõhu langus?

Turborõhu langus?

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Ostuabi: Saab 9-5 AERO - automaat/manuaal

talveks 15 veljed

9-5 Clear Tail Lights

9-5 õlituli vilgub

Lõppkiirusvõistus AC Mile 2012 - 11. august - Haapsalu, Kitsi lennuväli

Suvekokkutulek 11-12.august 2012 Vehendi Motellis

Väga armsad reeglid saabifoorumis.

Väga armsad reeglid saabifoorumis.