Otsing leidis 2036 vastet
- L Aug 24, 2013 23:57
- Foorum: 9-5
- Teema: Saab 9-5 Aero Estate, 2003, vvs [MÜÜDUD]
- Vastuseid: 344
- Vaatamisi: 87518
Saab 9-5 Aero Estate, 2003, vvs [MÜÜDUD]
Kiltsile minnes oli ka üks vahejuhtum, nimelt peale tõsisemat kiirendamist kruiisile naastes hakkas kiirus vähenema ja suurenema (pendeldas) ning seisma jäädes suri päris välja. Kapoti alla vaadates tuvastasin, et drosseli küljes on üks suurema diameetriga (väline diameeter ~2cm) volla lahti. Panin...
- T Aug 20, 2013 13:20
- Foorum: NG 900 9-3
- Teema: SAAB 9-3 SE, 2002, Kudak
- Vastuseid: 32
- Vaatamisi: 7106
SAAB 9-3 SE, 2002, Kudak
Pinl - 1000 = Pdif (suhteline ehk siis see "õige" turborõhk) Eesti suht merepinna kõrgus, seepärast siin ka rõhk 100kPa (kilopaskalit). SID paneb ühe nulli lihtsalt juurde. SID kõikidel softidel Pdif-i algselt ei näitagi, see tuleb sinna ise panna. Seniks aga Pinl väärtusest 1000 maha ja saabki turb...
- T Aug 13, 2013 23:37
- Foorum: Tuuning
- Teema: Crossroad Performance
- Vastuseid: 383
- Vaatamisi: 105686
Crossroad Performance
Keegi siit 9-3 SS-ile 129kw on Stage2 peale lükanud? Kui õigesti aru sain, siis uued pihustid + uus remap. Sooviks kommentaare kuulda, endal juba veidi isutab. :D Ei mäleta, kas rääkisin, aga umbes 2 aasta eest panime ühe ühe härra 9-3 Vectorile natuke vägevama asja peale. Aero pihustid otsis ise, ...
- K Juul 24, 2013 23:39
- Foorum: Helitehnika
- Teema: kõlarid ühte faasi tööle
- Vastuseid: 15
- Vaatamisi: 3087
kõlarid ühte faasi tööle
Üks variant: keerad stereo "fader"-i ette (ainult esikõlarid) ja balanss keskele. Asetad pea suhteliselt võrdselt kõlarite vahele. Kuulad. Nüüd vahetad ühe esimese kõlari juhtmed teistpidi (pole oluline, kas vasaku või parema - kuidas endal mugavam). Tuli basse juurde? Kui jah, siis nüüd on esimesed...
- T Juul 09, 2013 1:40
- Foorum: 9-5
- Teema: Saab 9-5 LPT, 1998, Nublik
- Vastuseid: 41
- Vaatamisi: 10058
Saab 9-5 LPT, 1998, Nublik
Ei ole selle "sinisel junnil" miskit häda. Tuleb lihtsalt õlitada nagu ette nähtud, pesta umbes iga poole aasta tagant (kindlasti mitte survepesuriga!), mitte kasutada pesuvahendeid, jälle õlitada ja kõik kestab korralikult. Spetsiaalne õli muidugi...saab enamasti samast kohast, kust filtrigi. Juhtu...
- P Juul 07, 2013 20:43
- Foorum: Ostuabi
- Teema: SAAB 9-3 vs 900
- Vastuseid: 22
- Vaatamisi: 4474
SAAB 9-3 vs 900
Kui keeruline on näiteks tavalisele Aerole saada tuuningsoftiga kilovatte juurde? Leidsin sellise teema: http://www.saabiklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=13586 Minusugusele võhikule jääb mulje, et see on justkui imelihtne. Aga kuidas tegelikult? Just nii vähe keeruline ongi, nagu seal CR teemas s...
- E Juul 01, 2013 22:50
- Foorum: 9-3 SS ja SC
- Teema: Saab 9-3 SS Vector 2.0 turbo 129kw, 2003, nael
- Vastuseid: 80
- Vaatamisi: 20768
Saab 9-3 SS Vector 2.0 turbo 129kw, 2003, nael
Kena, et asi toimib korralikult :) Juurde tuli 25kW ja 85Nm. Mootoril peaks nüüd olema 154kW ja 350Nm. 9-3SS on selles suhtes üldse kuidagi tore masin, et palju jõudu ECU-sse lisad, nii ka sõites tuleb. Pole veel kordagi pidanud pettuma, et oleks kusagil voolik lahti, tihend vilets või mingi muu jum...
- K Juun 26, 2013 11:59
- Foorum: 9000
- Teema: SAAB 9000 CDE, sebastian
- Vastuseid: 144
- Vaatamisi: 44451
SAAB 9000 CDE, sebastian
ulme...pane nüüd siia kogu oma autole kulutatud summa ka...:cool:
Krooni ajal sai veidi rehkendatud, et ca 100k kulunud lisavidinate ja suuremate remontide peale.
Tõsisema tuunija jaoks oleks see vist üsna peenraha.. :cool:
- R Juun 14, 2013 3:20
- Foorum: Tuuning
- Teema: Crossroad Performance
- Vastuseid: 383
- Vaatamisi: 105686
Crossroad Performance
Mitu korda on OpenSID-i kohta küsitud... 9-5 tuuningu puhul (stage1 jne) on OpenSID juba hinna sees. On alati olnud. Kui kellelgi tuleb vallatu mõte näha mootori töö andmeid niisama, tehasesetingus mootoriga, siis see eraldi siiski maksab - soft ECU-st tuleb samamoodi lugeda-muuta-kirjutada. Ja suvi...
- R Mai 31, 2013 14:23
- Foorum: 9-5
- Teema: Laadijate surm
- Vastuseid: 10
- Vaatamisi: 2480
Laadijate surm
Midagi sarnast oli mul 9000 sig. süütaja pesaga. Keskkontakt ei andnud korralikult ühendust.
Kontakt klemmi külge needitud ja loksus veidi, aitas kui seda neeti veidi kokku lüüa.
Pakun, et 9-5 on üsna samasugune pesa..
Kontakt klemmi külge needitud ja loksus veidi, aitas kui seda neeti veidi kokku lüüa.
Pakun, et 9-5 on üsna samasugune pesa..
- R Mai 31, 2013 14:09
- Foorum: NG 900 9-3
- Teema: Immoga probleem
- Vastuseid: 7
- Vaatamisi: 1777
Immoga probleem
Jah, pole ka T5 puhul just väga lihtne see immo maha saamine, tuleb ikkagi ECU maha võtta, lugeda soft, muuta ja siis tagasi.
Eks "sama soojaga" võib softis midagi muudki kavalat teha...näiteks kui masinal jõudu kipub väheks jääma :cool:
Eks "sama soojaga" võib softis midagi muudki kavalat teha...näiteks kui masinal jõudu kipub väheks jääma :cool:
- R Mai 31, 2013 12:38
- Foorum: NG 900 9-3
- Teema: Immoga probleem
- Vastuseid: 7
- Vaatamisi: 1777
Immoga probleem
Olengi viimasel ajal palju erinevaid tehase immosid välja programeerinud.
Kas ka T7/T8 see võimalik?
Natuke kahtlen, sest nendes softides pole veel leitud (ja ilmselt polegi) lülitit "immo ON/OFF"..
- R Mai 31, 2013 0:51
- Foorum: Elektroonika
- Teema: Süüteküünla asend mootoris
- Vastuseid: 18
- Vaatamisi: 3176
Süüteküünla asend mootoris
Kolme külgelektroodiga küünla puhul oleks siis rahu maa peal - keera kuda tahad, ühesuguse tümaka paneb alati :cool:
- N Mai 30, 2013 15:24
- Foorum: Veermik, kere, sisustus
- Teema: Tsentreerimisrõngas
- Vastuseid: 19
- Vaatamisi: 6556
Tsentreerimisrõngas
Ilma rõngata on raskem rattaid tsentrisse saada. Rõngas ise ratast ei kanna, vastasel korral oleks ta juba pärast esimesi teeauke ribadeks. Kui poldid korralikult kinni, ei liigu ka ratas tsentrist välja. Ainult poltide pingutamine aga ratast paika ei vii...seepärast ongi vaja pöörata-toksida-pöörat...
- N Mai 30, 2013 10:58
- Foorum: Elektroonika
- Teema: Süüteküünla asend mootoris
- Vastuseid: 18
- Vaatamisi: 3176
Süüteküünla asend mootoris
Kui see pihtsti korralikult pihustab, siis ei peaks ju vahet olema, sest see, mis moodustub, on ju nn udupilv või mis? Seda minagi, et kui pihusti korras, peaks silindrisse jõudma suht ühtlane udupilv. Küünla külgelektrood on silindri mahtu arvestades siiski küllalt väike, et seal oluliselt mingeid...
- N Mai 30, 2013 10:08
- Foorum: Elektroonika
- Teema: Süüteküünla asend mootoris
- Vastuseid: 18
- Vaatamisi: 3176
Süüteküünla asend mootoris
Natuke sarnane teema sellele, et nelja düüsiga pihustite (Deka 630 jt.) õige asend teeb mootori töö stabiilsemaks.
Mõni väidab, et teebki. Ise olen neid keeranud nii ja naa, aru pole küll midagi saanud. Eks vist kah natuke täppisteadus..
Mõni väidab, et teebki. Ise olen neid keeranud nii ja naa, aru pole küll midagi saanud. Eks vist kah natuke täppisteadus..
- K Mai 29, 2013 15:46
- Foorum: 90, 99, 900(klassik), 600
- Teema: Saab 99 combi coupe, 1978, Swedbil
- Vastuseid: 150
- Vaatamisi: 32432
Saab 99 combi coupe, 1978, Swedbil
mõni aeg tagasi viibis dr. sebastiani juures ... veidi irvakil kapotiga :thumb:
Luureandmed vastavad tõele :cool:
- P Mai 26, 2013 14:53
- Foorum: Tuuning
- Teema: Aero vs Tavaline 136kw
- Vastuseid: 28
- Vaatamisi: 8579
Aero vs Tavaline 136kw
No kasuta silikooni, kes keelab. Kestab kauem.
Läbimõõdult las olla sama. 2,5 meetrist peaks vist piisama...9-5 omanikud muidugi parandavad kui eksin.
Läbimõõdult las olla sama. 2,5 meetrist peaks vist piisama...9-5 omanikud muidugi parandavad kui eksin.
- K Mai 22, 2013 18:14
- Foorum: 9000
- Teema: SAAB 9000 CDE, sebastian
- Vastuseid: 144
- Vaatamisi: 44451
SAAB 9000 CDE, sebastian
Põhjust jälle kirjutada. Täna läks sportkatalüsaator alla. Enne oli lihtsalt sirge toru, mürises maanteel mis hirmus. Salongis meeldivalt vaiksem, aga seda rohkem kostab nüüd mootorist keti vingumine. Tahab vahetamist, pikalt seda edasi enam ei lükka ma arvan. Kat. päris vinge jurakas, 4" toru jaoks...
- K Mai 22, 2013 17:57
- Foorum: 9-5
- Teema: Saab 9-5 Aero, 2001, Toivo
- Vastuseid: 17
- Vaatamisi: 5351
Saab 9-5 Aero, 2001, Toivo
Üks küsimus targematele: kas korralik Aero läheb ilma katalüsaatorita ülevaatuselt läbi? Ma ei ole just eriti vaimustuses kati eemaldamisest, kuigi päris hea oleks tagumine lambda välja progeda, katt tühjaks lüüa ning hiljem wideband tagumisse punni pista. Muidugi ilma katita masinal võib ülevaatus...
- T Mai 21, 2013 10:18
- Foorum: 9-5
- Teema: Laadijate surm
- Vastuseid: 10
- Vaatamisi: 2480
Laadijate surm
Kõrgemat pinget väga ei kahtlusta, siis kärssaks ka midagi muud. Laadijatel peaks vähemalt 16V veel söödav olema.
Mõõta muidugi tasuks..
Võibolla pistikus mingi viga, näiteks sädeleb, ei anna kindlat kontakti. See küll laadijatele ei meeldi.
Mõõta muidugi tasuks..
Võibolla pistikus mingi viga, näiteks sädeleb, ei anna kindlat kontakti. See küll laadijatele ei meeldi.
- R Mai 17, 2013 10:41
- Foorum: Kokkutulekud
- Teema: Öös on asju vol.10 Final Edition 18.mai kell 09.23
- Vastuseid: 104
- Vaatamisi: 18790
Öös on asju vol.10 Final Edition 18.mai kell 09.23
Korraldajad panevad nüüd punkte edasi:beer:
Sooja on 22`C, päike lõõskab ja särk kleepub.
Läänest lähenevad äikesepilved:wtf:
Kui see nüüd küsimus oli, siis vastus: iisak enne vihma :cool:
- E Mai 13, 2013 13:09
- Foorum: NG 900 9-3
- Teema: Kuhu see vaakumvoolik läheb?
- Vastuseid: 6
- Vaatamisi: 1905
Kuhu see vaakumvoolik läheb?
Tegu siiski B205 mootori ja T7 ajuga. Et siis Teageri pilt siin väga ei aita. Tonnisel lisaklappi bypass'i juhtimiseks pole.
- R Mai 10, 2013 13:56
- Foorum: Tuuning
- Teema: Aero vs Tavaline 136kw
- Vastuseid: 28
- Vaatamisi: 8579
Aero vs Tavaline 136kw
Seda on tehtud, et LC-1 toimib mõlemina korraga. Mul endal siiski eraldi originaal-NB ja LC-1 peaaegu kõrvuti. Nii jäävad ära probleemid, kui ECU tahab ka füüsiliselt NB-d (anduri eelsoojenduseks teatud koormus) ja võib anda mingi errori. NB emulaator annab siiski ainult lambda signaali. Kui ECU ain...
- R Mai 10, 2013 13:41
- Foorum: Tuuning
- Teema: Aero vs Tavaline 136kw
- Vastuseid: 28
- Vaatamisi: 8579
Aero vs Tavaline 136kw
Konkreetse isendi kohta ei tea. Küll aga kogemusi sealse (LC-1) WB-ga: http://www.innovatemotorsports.com/products/lc1.php Seda tuunijad Saabidel enamasti ka kasutavad.. WB kontrolleril võib olla küll 2 väljundit. Üks neist siis emuleerib ECU'le vajamineva NB signaali. Samas peab olema siiski kontro...