Algselt postitas: saabu
Tõsta NG lahtrisse,mitte klassiku alla ja proovi poolraami poldid üle pingutada

oligi tagumine poolraamipolt
tänud :)

Olen ka sellele saabile pilgu peale visanud.
Auto tundus enam vähem korralik aga roosteussi oli ikka igal pool peidus :D
Selle autoga ei hakanud isegi proovisõitu tegema, kuna turul oli sama raha eest palju etemaid, küll jah mitte nahksisuga aga seisukorrast etemad :D

Algselt postitas: Trionic
Või sõida meilt läbi.Vaatame üle ja raha ei küsi.

kahjuks olen Tartust :(

Saab 900s 1996 2,0
Mure on siis selline, et parema esimese ratta juurest käib üksik kolks pidurdamisel ja vahel ka gaasi vajutades.
Mingisugust klõbinat nagu pooltelje puhul ei ole , vaid üksik kolks. Vahel käib kolks ka kui rool on vasakule välja keeratud ja tagurdada.

Algselt postitas: Trionic Algselt postitas: erx112 Algselt postitas: Thom Aitaks kaasa muidugi, kui kirjutaksid mis auto sul on, aga kui õigesti mäletan, siis kellaja mudimisega sai selle service kirja eest ära. Saab 900s 96 aasta 2,0 Tolleaegsete NG`de SID ei allu tihtipeale ei Techi,ega ka muu vo...

Algselt postitas: mihkeltt 9-5 puhul saab ise ära nullida, kui teade ette tuleb, hoia mõni sekund CLEAR-i all. teade peaks ise ka eest ära minema peale teatud arvu käivitamisi. Sain juba eest ära võtsin kaitsme teatud ajaks välja kuigi teoreetiliselt see ei tohiks töödata siiski funkas aga see clea...

Algselt postitas: Thom
Aitaks kaasa muidugi, kui kirjutaksid mis auto sul on, aga kui õigesti mäletan, siis kellaja mudimisega sai selle service kirja eest ära.

Saab 900s 96 aasta 2,0

Tere Probleem selles et läbi olen sõitnud autoga 2000 km viimasest holdusest ja nõuab uut hooldust. Mahlad, tuled, kaitsmed läbi vaadatud ja kuidagi ei tahaks teenindusse jälle minna. Kas kuidagi ise ka oleks võimalik servist nullida, kuna ei näe vajadust hoolduseks. Kahjuks ei leidnud vastavat teem...