Eesti Saabiklubi foorum

Nujah siin paistab, et pääle koopaservade on muudki :poke: kõvasti rooste minna lastud. ;) Kui autol piisab ehk tõesti vaid nende koopaervade vahetusest ja korralikust roostetõrjest muudes roostealtimates kohtades, siis roostet omavahelistest suhetest aitab ehk tõrjuda korralik vastastikune ihunuhtl...

Algselt postitas: iisak Ja vana autot ostes ja uuesti renoveerides saad ehitada täpselt nii hea isendi,kui palju selle peale raha kulutada raatsid:drive: Oleks probleem vaid raatsimises - raatsiks kohe täitsa hulka raha veel kulutada - kui vaid oleks mida kulutada :( Kui parasjagu raha pole, tuleb ...

Üks pikergune releeblokk, mis täidab positsioonid A ja B kaitsmete ja releede karbis on märgitud tulede üle hoolt kandma. :)
Aga kas sul ohutulede puhul kaob siis ka vasak mõne aja pärast ära?

Keskmine kulu 8,8l/100 km rehkendatud 900 km läbisõidu pealt, millest ca 200 km on linnades - Tartu ja Tallinn - sõidetud. Bensiiniks 95 Uno-X-st.

Ehh, :fight: tagantjäreletarkus on täppisteadus

Millise Saabi? Ehk täpsustad, kuigi reaalselt peaks mootoril ressurssi olema nii 500 000 jagu olenemata mudelist vähemalt. Hoopis olulisem on , et seda 200 000 ei tohi liigselt puhta kullana võtta - liiga tavalised on juhtumid kus see saadakse lihtsalt odomeetrit 100 -150 tuhat tagasi kerides - nii ...

Minu teada saan ma vist oma 2 masina peale 16 klappi kokku ehk neil kummalgi peaks 8 olema :red: Aga ma tahtsin tegelikult üldisemalt teada, kas nii vanadel masinatel on ka sellise keerukusastmega sõlmi, mille remondil on kõige mõistlikum VM-i poole pöörduda? Ehk küsimus oli rohkem üldisemat laadi j...

veidi teemast välja, aga millisest SAABi mudelist alates muutub kogu see eritehnika ja spetsiifiline info koos tippteadmiste ja oskustega määravaks? Kas ka 80-te algupoole 900 classicu puhul on juhte mille korral on kõige mõistlikum VM-i pöörduda? Või on see niisuguste vanakeste puhul liigselt ressu...

Tõesti hea lugu :head:
Ootan põnevusega pilte, seniks hoplaale palju :drive:rõõmu ja vähe probleeme!!

Kuna ka siinses foorumis on juba varem juttu olnud šveitsist toodavatest Saabidest, kontrollisin oletust, et müüja on kasutaja saabionu (kaleviummer@hot.ee) vt ka http://www.saabnet.ee/foorum/viewthread.php?tid=921 Võiks ju sellele masinale korra pilgu peale heita, kuigi pole 9000-tega eriti tuttav ...

:poke: Nojah, tudengitel päevad, korporantidel kommersid ja muul rahval muidu kena kevade käes :P Ja minagi pole üldse kindel, et Ay juurde 30-ndamal jõuan :red: Eelkõige seetõttu, et pean esimese hommikul 0800 Tartus tööl olema ja ei pole siiani suutnud välja mõelda varianti, kuidas varahommikuks T...

Cyberile:poke:: Ise sa lasid dzinni purgist välja:P -- juba 25 % Aga kui juhuslikult satub esimeseks masinaks olema SAAB ja see juhus mõjutab edasist - saabismi teket ja arengut siis võib saabnetti sattumise suurima südamerahuga ebamaiste jõudude kaela ajada ;) Tegelikult sai juba vana saabnetti jup...

Aga oskab siiski keegi õelda, kas see, et tagumine läheb neljasel kastil ilma nuppu üles tõmbamata sisse on miski eriti karmi vea näitaja ja ons selle vastu miskit rohtu? :wall:

4-sel kastil tagurpidikäik läheb sisse ka ilma nuppu üles tõmbamata, seetõttu vajalik ka neljanda väga täpne panek. Milles võib asi olla, annab sellega midagi ise ette võtta, kui ei siis kui kulukaks see minna võib?:o

Selge, kuigi ma ei usu, et see saba classiku ujuvust parandaks :P
pigem ehk vastupidi ;)

Vaala- misasi? Vaalasaba või?:o
Kas see on poorsest kummist õhusuunaja pagasiluugi tagaosa peal classic 900 sedaanidel?

Hea naljapilt neh ;)
Aga tegelikult päris kasulik väljamõeldis.

Aga värvitooni järgi pigem soomus-SAAB -- kuuli-, killu- ja lollikindel

:P

Viimane küsimus on küll õigem "mootor, ülekanne, väljalase" jaotises eraldi teemana üles panna, kuigi minu arusaama järgi loetakse lihtsamaks ja odavamaks otsida töökorras pruugitud karburaator. Kuigi ega info oskaja taastaja kohta endalgi mööda külgi maha jookse :)

Kui see lennurada KL käes on, püüan täpsemaid tingimusi uurida - äkki ikka alati ei taheta raha... :)

Tundub, et isand ivomets teostas väikese tunnikontrolli :P
Ja itsitas ise pihku, aga kes see veel nalja teeb kui ise ei tee ;)
muidu jääbki foorum liig tõsiselt uniseks...

Kõige tõenäolisem koht on tulepistikute juures, mul on üksiku tule kadumine just tagatulede juures (kolmel korral) viinud ikka pistikukontaktideni välja.

Täpselt nii, üks rootsi miil võrdub 10 km. Olen ise Gotlandil käies näinud 1 1/2 ehk pooleteise miili posti, mis algul tundus koomiline, kui ei teadnud veel mastaapi :P
Nii et rootslaste läbisõidud on reeglina vaid näivalt väiksed :(

Näh, paistab, et päälinlased pole ikka suutnud miskeid kokkusaamise kohti ega aegu paika panna :( Ja mina ei tea jälle eriti (enam) selle linna kohti, kus mõistliku hinnaga väikse :beer: saaks võtta ja tümakaga lapikuks ei taotaks :( Muidu istuks kuhugi pühapäe õhtal korra maha ja ajaks törtsu juttu...

Vahva oleks, kui vähemast ükski neist kahest viimasest tee mõne Eesti saabisõbrani jõuaks. Paraku ei olnud mina see õnnelik, kes viimati Viking Lotos üle 2 miljoni võitis Muidu võtaks või mõlemad ja ostaks kuhugi Lõuna regiooni ühe mahajäätud lauda või töökoja ja hoiaks ning putitaks oma saabe seal ...

Otsing leidis 1214 vastet

Mure

läbisõit

9k ohutuled tõrguvad (tapsin relee)

Bensiinikulust

kettide vahetus

läbisõit

kettide vahetus

kettide vahetus

Saab 900i, 1985, hoplaa

9k CD Tartus (Kas keegi on katsunud)

2005 suvine kokkutulek Saaremaal !!

Kuidas sa siia sattusid??

klassik 900 käigukasti küsimus

klassik 900 käigukasti küsimus

whaletale

whaletale

flight flaps

Saab 95, 1976, ivomets

Karburaatori remondikoht??

2005 suvine kokkutulek Saaremaal !!

Mootori tüüp

suunatuli tõrgub

9-5 2.0T '98 Rootsist

Valiks koha kus koos käia.

M: vanu Saabe Soomes