Eesti Saabiklubi foorum

Vaat kui erinev võib olla info ühe sündmuse kohta. Kuulsin , et mingi tibi Seat`i roolis ei andnud teed sõidueesõigust omavale SAAB i juhile mille tulemusena SAAB müksas ka Ravi tänaval seisvat maasturit ( vist Toyota) seda kertgelt mõlkides. Seat´i juht vajas haiglaravi aga SAAB ikka nii turvaline ...

Saabihuviline `Originaal` kurtis , et mingite H7 ga ta 9-3 on uduse pildiga. Pole küll mingi tuledespets kuid silma jäi Philipsi ühe toote puhul erinev tähistus reflektoriga ja läätsega esitulede puhul. Kuna aga varuosapoodide müüjad enamjuhul ka ise ei tea mida nad müüvad siis tasuks targematelt jä...

Osrami "nightbraker" H7 küll valgustab teed ka 9-5 esitudes paremini kui Sitikas C2 kaugvalgus kuid rõõm on neist lühiajaline. Ca 4-5 kuud ja komplekt kutu. Kas keegi foorumi rahvast on midagi kestvamat leidnud sarnase valgustugevuse juures ja hinnaklassis kuni 200 eek/tk ?

Ma usun , et need meistrid kes minule on viimasel ajal remondi/hoolduspakkumise teinud on küll sellisel tasemel kelle selja taga istuma ei pea. Aga kui uurisin , et miks minu auto esiklaasil klaasipuhastaja harjad kiiresti kuluvad siis leidsin sealt tuhandeid pisikesi augukesi ja roosteseid täpikesi...

Kas Inglismaal kasutatav esilatern erineb Rootsi turule tehtud H7 ga versioonist ainult halogeenpirni ees oleva ekraani kujust ja tuleklaasist või on veel mingid erinevused. Kas tulekorpused on identsed ja sisude vahetus (Inglise - Rootsi) teostatav ilma suurema vaevata 2001 - 2002 a v.l. SAAB 9-5 p...

Kaitsmeid ei soovitaks küll kangemate vastu vahetada. Olen veidi teise ala mees aga elektrivool on elektrivol ja kaitse mõeldud säästma seadmeid ja juhtmestikku. Kui " kruvikeeraja" kaitsme asemele torgata siis tulekahju pole kaugel. Ehk ikka juhtmestik lühises ja viga vajab enne uue kaitsme asetami...

Kui asetada 136 kw mootoriga 9-5 tehasevariandi asemele Aero tehasekomplekt(sadul+ketas) või hoopis Brembo komplekt ainult esiratastele , kas siis pidurdusjõu jaotus ESP le "mõistmatuks" ei muutu ? Muidugi ei saa kurta , et tehasevariant kehv on kuna nii mägedes kui kardirajal toimib see lühiajalise...

Küll neid KW ka ilma mõõtmata jätkub. SAAB i õnnetus ongi see , et enamus tegusa mootoriga masinatel kipuvad need Nm ja Kw kummisuitsuks muutuma. Püüad ehk korralikult toimiva 4 veo nüüd juurde aretada ( nagu vist kunagi mainisid) ja hea kummiseguga papud leida mis end teepinnale kinni liimivad. Sii...

Põhjendusi , miks millegi hinda tõstma peab võib alati leida sadu. Ja millegipärast on "mikidemaa" ka imelik naftaturu hinnataseme mõjutaja. Ameeriklastel on püha - tõstame hinda , ameeriklased teevad autodega palju puhkusereise - tõstame hinda jne jne. Rongid , raskeveokid , laevad , lennukid mis k...

Huvitaval kombel on vist hoopis istmesoojenduste lülitite toiteahel vahelduvvooluga - vahel lambike on töökorras vahel mitte ja nii täitsa suvaliselt küll juhi küll kõrvalistuja istmesoojenduse lüliti puhul. Kas nende lülitite sees on mingid liugkontaktid mis probleemi tekitavad?

Tänan nõuannete eest. Vaevalt nüüd Nokian Z rehvid kehvad on ja peale balanseerimist pöörlesid rattad pingis ilma võbelemata. Aga see vist tõenäolisem, et Eestimaa teedel läbitud 30000 km on minu SAAB i piisavalt väsitanud. Kuigi ta ei õõtsu märgatavalt peale kiirusepiirajatest ülesõitmist siis veid...

Eelmine suveperiood sai lõpetatud viimase kulumise piirini veerenud suvekummide piduliku suitsetamisega. Mina tegin Tabasalu õppesõiduplatsil 100 m musta jutti asfaldile ja poeg kordas sama. Burn Out oli stiilne ja räbaldunud Michelini papud rändasid utiliseerimisele. See aasta aga kevadel ostetud k...

Kas üldse ongi reaalselt võimalik võrrelda auto vastupidavust ekspluatatsiooni käigus tekkinud vigadele. Kusagil pole ju fikseeritud ei see kui suurest löökaugust ja mitu x kuu jooksul me juhtume läbi sõitma ega ka seda kas mõni jobukakust keevitaja auto ukselt/poritiivalt mõlki kõrvaldades keevitus...

Jah , nii see süsteem toimib küll. Kuid paraku olen ise kas kõvera kaelaga/silmaga kuid ei näe mina mingit tagumist ratast. Tegelikult oleks piisav kui peegel pöörduks lihtsalt allapoole. See vaatevälja nihutamine autole lähemale ei too mitte ratast nähtavaks vaid ajab külje mõttelise sirgjoone näge...

Kuna minu SAAB veel suhteliselt vähe sõitnud siis kütusenäidiku seier tõuseb/langeb sujuvalt. Aga hiljuti juhtus midagi sellist mida varem pole täheldanud. Kui siiani liikus auto ka peale seda kui SID displeil arvatavalt veel läbitav distants oli 0 km ja ükskord ka nii üle 50 km kuni tanklani jõudsi...

Tänan asjaliku nõuande eest. Süsteem oli "kinni kuivanud" kuna ma pole seda kunagi kasutanud ja peale minu pole tükil ajal ka keegi juhi-istet oma asendisse seadnud seega ka peeglid olid üle aasta samas asendis. Tuli sõrmega veidi aidata ennem kui mootor üldse peeglit liigutada suutis kõigis suundad...

Tundub , et minu autol see kas töölepingu lõpetanud või siis lihtsalt külge kruvitud , et lolle küsimusi saaks esitada. Igatahes ei liikunud peeglid millimeetritki kuhugi suunas ei tagurpidi ega edaspidi käiku sisse lülitades ei nupukest all hoides ega lihtsalt korraks vajutades. Aga ehk veel mingi ...

Kas keegi foorumi külastajatest oskab öelda mis on uksepeeglite asendi reguleerimise paneelil oleva pisikese ca 2 mm läbimõõdus ja ca 5 m kõrguse nupu funktsioon mida on võimalik paneeli sisse vajutada. Asetseb ta 4suunalüliti ja parema/vasaku peegli reguleerimise ümberlüliti vahel paneeli vasakpool...

Tänan nõuande eest.

Kui see töö "raketiteadus" pole siis ehk kellelgi kogemus kuidas nii turvavöö märgutule kui ka istmesoojenduste lülitite paneelid avanevad. Mulle ei meeldi üldiselt terariistadega ärakraabitud/muljutud plastikpinnad ja puruksväänatud kinnitusklambrid.

Salongis asuva tahavaatepeegli juures oleva turvavööde märgutule osa teksti ei ole avatud turvavööde korral valgustatud. Milles probleem võib peituda? Samuti on kustunud juhiistme soojenduse lüliti nupu sisevalgus. Kas need korrastatavad ainult spetsialisti poolt või saab vea kõrvaldada ka mees kes ...

Minule 3 kalendrit palun.

Ehk sobib ka siia minu 9-5 probleeb püsikiirushoidjaga. Ei ole seni aru saanud kas see on hoiatuseks mõne vale või tegemata jäetud liigutuse eest kuid on 2.5 a jooksul nii 5-10 x esinenud süsteemi mitterakendumist ja üksi nuppude/suunatulevibu liigutamine ei aita. Aga peale seismajäämist ja mootori ...

Muidugi see pori sees sõidu stiil tuleks kõigil selgeks saada kuna Eestimaal sageli ka talvel lumisel teel olukord sama. Väike hoog ja mootori madalamad pöörded ja SAAB liikus läbi ka põlvekõrgusest tuisanud lumest. Sama kehtib tagasipöördel kusagil auto laiusel metsateel , et hoia vedavad rattad kõ...

Vaatan oma SAABi ja mitte ei tundu see LANDROVER`na. Valime ikka maastikusõiduks ja mudas ukerdamiseks ofroadile sobivad masinad. Heinamaal on ehk isegi lahe kulgeda kuni esimese põllukivini mis auto põhjaaluse murdosasekundiga lõhub. Tundub , et IVARKil ja tema sõpradel sõidukogemus väike , et ei o...

Otsing leidis 537 vastet

Saab õnnetuses

Lähi- ja kaugtulede pirnid

Lähi- ja kaugtulede pirnid

Negatiivse (päeva) mehed ja elu meis eneses

Saab 9-5 esituled

väga suur mure

Kogemused, pidurite Upgrade ?

Saab 9000 V8 RWD conversion, 1990, S9K

Kütusehinnast

Turvavööde märgutuli ja istmesoojenduse lüliti valgustus.

SAAB i stabiilsus.

SAAB i stabiilsus.

Natuke juttu Saab 9-3 -st

Uksepeeglite reguleerimise lüliti paneel.

9-5 kütusenäidik valetab ja teeb tsirkust

Uksepeeglite reguleerimise lüliti paneel.

Uksepeeglite reguleerimise lüliti paneel.

Uksepeeglite reguleerimise lüliti paneel.

Turvavööde märgutuli ja istmesoojenduse lüliti valgustus.

Turvavööde märgutuli ja istmesoojenduse lüliti valgustus.

Turvavööde märgutuli ja istmesoojenduse lüliti valgustus.

Eesti Saabiklubi Kalender 2010

Mõned elektri probleemid 9000-ndel.

Autoga kinni

Autoga kinni