Kas SAINT GOBAIN on kvaliteetsem toode kui mõned muud siin pisikesel ja vaesel Eesti turul pakutavad? Igatahes on pinnatud maanteelõikudel mitmeid vingeid kolakaid auga kestnud kui mõned pehmenenud ajudega kiirustajad on mööda kimanud.

Kas 95E bensiini asemel 98E kasutades väheneb ka kütusekulu? Tehaseandmetel 2.3t ja 2.3T puhul on viimasel väiksem kütusekulu. Mootori surveastet tõstes on suurem efektiivsus arusaadav aga kas nendel mootoritel on see näitaja siis erinev.

Nojah. 1700 EEK suvalise klaasi eest. Aga kui 2002 a ja vihmatsensor siis tundub , et 3820 EEK + paigaldus. Kas kellelgi on aga kogemus neile VÄGA TÕHUSATEKS mainitutele "puhastussoontest" mis eriteenusena freesitakse. Kas tõesti pikeneb klaasipuhastaja harjade eluiga 2-3 korda. Ja kuhu kaob soone s...

Tänan Teid , Eleri ja Trionic soovituste eest. Lugesin veidi teatud mootorite vigade kohta ja tegelikult natuke imelik , et sellisel autol kui SAAB mille uue auto normaalses varustuses mudeli hind on 0.5 milj EEK ringis on mingite ajupehmenenud projekteerijate näpuvigasid küljes. Kasvõi kui 4 a vana...

Ei ole ju minugi suhtumine nüüd lausa negatiivne. Nii "Saabianti"s informeeriti ühestkomateisest ja Troostautos soovitati mootorile mingi "tuulutuskomplekt" paigaldada. Lisaks võimaluse korral esisilla ja mootori tugiraami puksid lasta vahetada. VM s sain nii mõnelegi lollile küsimusele vastused kui...

See bensuhais ongi normaalne kui sädet pole mis segu mootoris põlema sunniks. Muidugi liiga lahja ja liiga rikas segu ei sütti ka sädeme olemasolul.

Tänan kõigi soovituste eest ja loodan , et olen SAABiomanik kes sab odomeetrile 200 tjm ja ehk ka 300 tkm näidu enne keti ja turbo vahetust. Ehk ei oska ma otsida aga kas keegi teab foorumi alajaotust mootori säästvaks kasutamiseks. St nii peale käivitamist soojendamist(eelsoojendus puudub) kui ka s...

Kas pole ma siis stiilne SAABiomanik või on asi milleski muus. Ka Saksamaa kiirteedel ei ole ma seda rõhunäidiku skaalat kollasesse tsooni püsivalt saanud ja punasest tsoonist rääkimata. Pealegi muutuvad mõnedes riikides inimesed väga õelaks kui parklas seisval autol mootor minuteid käib. See on kuu...

Ehk veidi kohatu küsimus aga mille järgi on arusaadav kui kõva koormust turbo on sõidu kestel saanud. See näidik mis näidikuteblokis püsib minu autol enamusajast rohelise tsooni poole peal ja sellest vähem. Turbo vilet on kuulda ainult siis kui gaasipedaalpedaal kiirendusel põhjas ja siis ka näidiku...

SAABi küll nii hästi ei tunne kuid ühe MB puhul oli põhjuseks mootori survepesul süüteblokki pääsenud vesi mis teatud külmade saabudes kondenseerus elektroonika plaadil. Peale karbi soojendamist kuumaõhupuhuriga mootor käivitus. Peale seda jama ühelgi autol mootorile survepesu pole teinud.

Minu SAABi on hooldatud Eesti töökodades 3 a jooksul ja kuna eelmise autoga oli kurb kogemus ühes Viimsis asuvas kõikketeadjate/oskajate töökojas kus käiviti tõmberelee vahetuse käigus püsikiirushoidja süsteem lahti lõhuti ja enam kellegi poolt töökorda ei saadud. SAABi olen korrastada palunud siin ...

Olen auto korralisi hooldusi lasknud teha nii mõnegi siin foorumis soovitatud firma töökodades. Kuna aga ühes kohas ei suhtutud tõsiselt minu soovi auto üle vaadata , hädavajalikest töödest mind informeerida ja need teostada. Teises kohas aga midagi tehti kuid lohakalt siis kas keegi oskab soovitada...