Eesti Saabiklubi foorum

Eks see rohkem moevärk ole. Ilusam ikka, kui meditsiinilised. Paraku kasu 0. Aga ideena võib ju meditsiinilise alla lükata ja siis need sangadega trussikud peale tõmmata. Siis on nagu kaitse ja moekus 2in1 Sinuga igati päri. Elämä on LAIF ja LAIF ei pea olema igav. :D Kuid nii nagu köva diktaator L...

Ehk önnestub Tartut kulastada. Mingi eriline SAAB see hall OG 9-5 Kombi Aero ei ole kuid liigub päris erksalt edasi.

Ligikaudu sama läbimööduga roostevabaterasest traadijupp vaja leida. Seejärel kahed näpitsad ja näidiseks teisest esilaternast sama klamber laua peale. Ei kulunud palju aega ja kätejöudu kui sobiva kujuga klamber oli valmis voolitud. Ei just ideaalne kuid asetus täpselt ja fikseeris ka pirni pesasse.

Nädalavahetusel oli paar vaba tundi aega pühendada SAAB ile. Tallinnas Merivälja Olerex i tanklas sai SAABile teostatud köige täiuslikum pesu mis vöimalik. Ise sai sama aeg kohvi ja mingit pirukat maitstud. Kodus veel tolmuimejaga suurem sodi auto seest veke ja tundub , et päris normaalne sai kogu k...

Peale selle pidurivöimendi ja sisselaskekollektori vahelise plasttoru vahetust mille küljes on üks paljudest üht pidi öhku läbi laskev klapp see koormatud mootoriga kehv pidurdujöud kadus. Ka minu see SAAB millel sarnane probleem esines oli automaatkastiga.

Enne OMC söitu käisin tehnilisel ülevaatusel ja tehti märge , et tagasillas mingi puks kulunud ja seetöttu mingid detailid liiguvad vabamalt kui normid ette näevad. Tegu väheohtliku veaga ja see ka OMC l söitmist ei häirinud kuna köik muu liiklusohutuse seisukorrast lähtudes oli kombes. 3 komplekti ...

Kuskohas nii hea hind oli. Vöi on Sinu SAAB veidi lihtsamate funktsioonidega. Mina alla 300 eur ei leidnud - tumenevate klaasidega, asendi mälufunktsiooniga , elektriliselt kokkuklappivaid peegleid. :conf: Muidugi kui kumer tumenev peegliklaas sellele lisaks mille hind alates 120 eur siis tuleb kogu...

Enamus sellliseid maske ongi vist samaväärsed kui alukad pähe tömmata. Veel kevadel oli teema , et kangasmaskid on väheefektiivsed kuna vörreldes meditsiiniliste maskidega kus nn filtril on staatiline laeng mis aerosoolosakesi kiudude külge tömbab. Pealegi mingi kumminööriga körvadetaha kinnitatud m...

Kui pedaal söidu ajal pidurdades raske tundub siis vöib ka ühesuunaklapp vigane olla mis vöimendist sisselaskekollektorisse oleva vooliku peal. Pidurdusjöud tekib siis mingi hetke (1 sek) möödudes kui mootori pöörded langevad. Tuntav on eriti kui peale kiirendamist vaja pidurdada vöi mootoril koormu...

Mina jöudsin sama punktini kui "motivatsioonikriis" seesama laupäeva öhtuks mil hommikul sai SAAB i demonteerimist alustatud ja öhtuks koos töökaaslasega parempoolne tagumine rattakoobas keevitatud , st läbiroostetanud plekk maha löigatud / käiatud ja uus 1,5 mm plekk asemele keevitatud. Kuna ka läv...

Eks nii mönegi varuosaga tundu olevat , et toodetakse mingi partii ja siis jälle pikk vahe saadavusel sees. Kuna aga tumenev peegliklaas on ainult juhtmestiku omapära siis tellisin köigi muude funktsioonidega peeglikorpused ja vahetan juhtmestiku vanast uuele. Tumenevad peegliklaasid araabiakeelse h...

Kuna oli ka see SAAB registreeritud Kiltsi lennuväljal OMC l osalema siis tuli vajadus SAABi tehniline seisukord kontrollida ja leitud anomaaliad körvaldada. Remondipäev algas Mustamäe Rehvikeskusest kus üks nn"omapärane" rehv sai korralikuma rehviga asendatud ja köik rattad väääga täpselt balanseer...

Kiltsi lennuväljal OMC söidul SAAB näitas , et kui midagi ümber ei eita siis suht stabilselt miilisöidus kiirus seal 230 km/h piirimail. Selles suhtes aga kindel auto , et midagi eriti ei "idane ega mädane". :) Kuna huvitaval kombel ca 5 a tagasi ostetud ja praktiliselt vaid möni mm kulunud Nokian r...

Peaulekanne nende MY 9-3 del ja 9-5 tel suhtrahulik. Peaks 100 km/h juures mootor toimetama ca 2000 rpm. Et selle kiirusepiiri kätte saaks OMC l millest "elu algab" on vaja vähemalt 800 HP. Kiire tänavaautoga SAAB 9-3 ja SAAB 9-5 puhul tehniliste nöuete järgi kahjuks 300 km/h praeguste turvalisusnöu...

vmaster kirjutas: ↑
T Aug 11, 2020 11:16

mart284 kirjutas: ↑
T Aug 11, 2020 10:28
Laupäeval saab siis joonele panna
Stardijoonele saab ikka panna jah . 911 vastu pole mul kahjuks erilisi võimalusi.
Tore on kindlasti. Ehk saan mõne km/h juurde võrreldes eelmise aastaga.

Kui 500 HP raamivahel siis peaks möne nn sportautoga kannatama rinda pista kull.

Sa oleksid ka 230 km/h tulemuseks saanud kui esimese söidu "öppesöidu" oleksid teinud. :) See 400 HP on Sinu SAABi puhul väikeste muudatustega ju saadav. Sepiskolvid,T5 nukkvöllid+jäigemad klapivedrud, suuremad pihustid+suurema tootlikusega kutusepump. Mingi sobiv suurem turbo väljalaskekollektori k...

kuna immo on peal ja ei laseks ka "juhtmete" abil käivitada, siis oleks üks võimalik variant kogu twice ja süütelukk koos uute võtmetega doonori pealt ümber tõsta ning tech2'ga ära siduda, mis otseselt ei vaja töökoda Täpselt nii. Aga kasutatud toimiv Twice koos lukkude ja vötmetega ka lausa "aitäh...

Tore , et SAAB jätkab varsti maanteede möötmist.Lihtne viis selliseid roosteprobleeme vältida on - 2x aastas , ehk siis kevadel ja sugisel SAAB korralikult ka pöhja alt puhtaks pesta ja peale korralikult kuivamist auto pöhi ja veermiku detailid Dinitroli "öönsustekaitsemäärdega' ule pihustada. Ja ku...

Paraku selleks ongi vajalik 2. toimiv vöti kui 1.ne vöti kusagil kapsakausi all peidus. Tallinna umbruses treilerveod - +3725274756 Ei muidugi suuraitähh eest kuid seni pole SAAB töökojast nii kaugel olnud , et uut autot ostma peaks.

Mina parandasin isiklikku rekordit 229 kilomeetriga tunnis. Mind isiklikult üllatas hoopis 186 km/h poolel maal. 803 meetriga selline kiirus saavutada on tegelikult päris hea tulemus. Sinul tuli köige odavam lisa km/h kätte. Mina kulutasin uutele rehvidele ja käiguvahetuskulissile + nende vahetusel...

Soome foorumis räägiti just augustikuust , et mingil hetkel pidi sateliitide kaudu mingid signaalid antama mis kella sunkroniseerivad. Ja kui aku eemaldad siis ootad jälle aastakese.

Oli mönus nädalavahetus. Heleroheline SAAB toimib samasuguses seades juba mitu aastat. Ei ole mingi lennuk kuid tundub kindlapeale toimivat. Kutusefilter sai vahetatud ja öhufilter puhastatud. Ehk oleks pidanud prooviks ka bybass klapi ära vahetama 1. ks söiduks ja Forge oma 2.ks söiduks jälle tagas...

vvs kirjutas: ↑
K Aug 12, 2020 11:05
Plaanis ka liituda, tarkade pealtvaatajate ridades

Tule ja lase SAABil vabalt hingata. Hr. Konstaabel isegi soovvitab - kihuta lennuväljal mitte maanteel.

Mulle pakuti tagaveolis Tonnist nn "projektiautot". Ehk on vöimalik siis see söiduk maanteelegaalseks saada kui juba 1 tagaveoline SAAB Maanteeameti registris on.

Kuna töökaaskane ei julge Soomes uuesti levima hakanud CoVid19 töttu laevareisi ette vötta siis on tema stardikoht ehk mönele teisele SAABiomanikule vöimalik lubada kui OMC korraldaja seda vöimaldab. Vöin Indrole kirja saata ja tema nöusolekut pärida kui keegi huvi tunneb.

Otsing leidis 537 vastet

Re: Saabi näomask

Re: Motoshow 2020 02-04.oktoobril - Saabiklubi on esindatud!

Re: H7 pirniklamber kadunud

Re: SAAB 9-5 Aero Estate Hirsch performance MY2004 I-Vaari

Re: Saab 9-5 piduriprobleem

Re: SAAB 9-5 2.3t Arc Estate MY2002 I-Vaari

Re: Saab 9-5 Arc 2.3T, 225kW Maptun, 2003, Ron24

Re: Saabi näomask

Re: Saab 9-5 piduriprobleem

Re: Saab 9-5 Vector 2.2TDI, 2002, aatom

Re: Saab 9-5 Arc 2.3T, 225kW Maptun, 2003, Ron24

Re: SAAB 9-5 Aero Estate Hirsch performance MY2004 I-Vaari

Re: SAAB 9-5 2.3t Arc Estate MY2002 I-Vaari

Re: Saab 9-3 AERO XWD 2.8 V6 manuaal, 2008, Vermont Tuning stage 0+, vmaster

Re: Saab 9-3 AERO XWD 2.8 V6 manuaal, 2008, Vermont Tuning stage 0+, vmaster

Re: Saab 9-5 Arc 2.3T, 225kW Maptun, 2003, Ron24

Re: Võtmed kadunud

Re: Saab 9-5 Aero Estate MAN, 2000 & 2003, 13piisab

Re: Võtmed kadunud

Re: One Mile Challenge 2020 - 15. august - Haapsalu, Kiltsi lennuväli

Re: 9-5 06-> Denso-l kadus kell

Re: One Mile Challenge 2020 - 15. august - Haapsalu, Kiltsi lennuväli

Re: One Mile Challenge 2020 - 15. august - Haapsalu, Kiltsi lennuväli

Re: Saab tagavedu

Re: One Mile Challenge 2020 - 15. august - Haapsalu, Kiltsi lennuväli