Eks need pildid, mis minu autost rajal tehtud :)
kui saad saata eero@autoint.ee
Ei pea jube suured olema, et meiliga saatmine keeruline oleks. Ega neid kalendrisse panema ei hakka nagunii :)
Tnx!:thumb:

Mis moment siis tekkis? :freak:

Oli täitsa vahva jah jälle. Rajal sõitmise isu sai jälle aastaks rahuldatud :D

Täpp on tõsised head kaadrid saanud. Tõmbaks mõned pildid omale alla kohe lausa kui saaks ja lubataks :thumb:

Mina tänab korraldamast :cool:

Sai vist minu nimi ka nimekirja ja pritsisin papi ka praegu kahe eest üle.
Number on mul eelmisest aastats saadik auto peal, et selle arvelt võite kokku hoida :)

Üldiselt miks mitte. Ma ei imestaks kui õigesti valitud aku 6 aastat peal püsib. Tehasest pannakse kindlasti hea ja tehasest tulles on elektri- ja laadimissüsteem ka alles uus ja spetside poolt rikkumata. Miks mitte. Oma mahtu aku aastatega küll kaotab (võrdle kasvõi läpaka või mobla akuga) seega lõ...

Asi on kõige rohkem selles, et ei ole ainult üks Varta, Bosch, Exide, Centra vms vaid igal toota akud jagunevad veel vähemalt kolmeks. Nt (paremast nõrgemani) Futura, Plus, Standart Ultra, Silver, Blue, Black S6 S5 S4 S3 Jne. Kui silmad ruutus ainult aku mahu ja hinna suhet ostes oma el.lisasid täis...

Algselt postitas: Executive Üheksa-viiel tõesti saab reguleerida ainult siis, kui amort on maha võetud (Koni Sport, kollased). FSD (kuldsed) võib olla on teistmoodi. Aga 3 aastat tagasi neid veel 9-5 jaoks ei pakkunud. Proovisin erinevaid seadistusi ja jätsin ikkagi 3/4 täis jäikusest. Täitsa ok on...

9-5 ei saa tõepoolest Sporte autoalla paigaldatuna reguleerida ei esimesi ega tagumisi

No mina sätiks enda butiigi lingi ka siia ritta. http://www.autoint.ee Eelkõige kaugeltnurgameestele võiks igati abiks olla, kel omal mutrivõti käes seisab ja/ või kel kohapeale tulla kauge. Tõsi küll omal käel hindu vaadata ei saa, aga päring e-mailile hinna ja saaduvuse kohta ja vastuse saab enama...

Kergitan teemat.
Saaks veel tonnisele või SS-ile parimad amordid tavalise amordi hinnaga :wise:

EDIT: äraandmishinnaga on jäänud üks paar SAAB 9000 esimesi reguleeritava jäikusega Koni Sporte. Mõistagi uued. Sobivad kõikidele tonnistele millel nii standartvedrustus kui kuni -40mm madaldus. Selle mööndusega, et ees peavad autol olema originaal Sachsi amordid, sest Konil on ette "padrunid", mis ...