Teadsin juba mitu aastat tagasi, et järgmiseks sõidukiks peale Saabi vastab minu kriteeriumitele vaid ameerika auto (suur, mugav, omanäoline). Euroopa/jaapani autod on niivõrd igapäevased meie liikluspildis ja üldse ei tõmba nende skoodade ja hiinlaste poole. Esiteks on need sigaigavad ja parajad ni...
Viimasest postitusest aastaid juba möödas mis tähendab seda et sõidurõõmu on jätkuvalt piisavalt palju ja pole aega olnud siin eriti lobiseda :) Mõned asjad mainiks veel ära enne kui asja kallale Saab minna! Lennuk lendab hästi, lausa lust on temaga iga päev tööle ja koju sõita ja ikka ja jälle võta...
Aega hääletada täna õhtul kella 21.00-ni! 1. minaindrek - Viiskümmend tumesinist varjundit https://foorum.saabiklubi.ee/fotoalbum/albums/userpics/14843/186/normal_IMG_1047.jpg 2. SoS - Lumes https://foorum.saabiklubi.ee/fotoalbum/albums/userpics/10497/186/normal_PXL_20220122_092903363.jpg 3. SoS - P...
Kas seda jõudu on ka düno stendis mõõdetud? Kui päriselt ka on 228kW siis ilmselt need pihustid välja ka ei anna vajalikku pauku kuid see välja suremine on ju igasmõttes ohtlik, nii mootorile kui ka ohutuse mõttes! Igatahes see seadistus on praegusel kujul küll päris halb. Miinimum võiks olla siiski...
Gaasiga kiirendamine minu arvates suht mõttetu. Pigem lülitada bensiini peale kui vajutada soovid. Minu omal 4000 rpm gaasiga suretab auto välja. See gaasiseade on Sul küll ju paigast ära kui gaasiga iga pöördega liikuda ei saa! Ma oma 221kW Hirschil vaid põhjagaasi puhul lükkan LPG välja kuna pihu...