Algselt postitas: Trionic
Ma üritan tonnise oma juba paar aastat müüa:o

ostaks siis su käest ta ära.
Mis sellise eest ka küsid?

Kas kellelgi on viimasel ajal olnud Tallinna kandis vajadust SAABil esisilda reguleerida? Tean omast kogemusest, et reguleerimisel ja reguleerimisel on suur vahe. Kunagi reguleeriti mu siglal miskis remondikohas esisilda sellise kiviaegse meetodiga, et kruviti rataste külge lambid mis siis autotõstu...

Sai täna ka ülevaatusel käidud. Kohaks Tallinas Ehitajate teel olev ARKi ülevaatuspunkt (spordiklubi Arctic kõrval). Koht oli avatud kella 19:00, jõudsin sinna 20min varem. Õnneks ühtegi kundet ees ei olnud, kaks ülevaatajat igavlesid seal niisama ja vaatasin kogu aeg kella. Ülevaatus möödus kiirest...

no seda minagi. Kui ikka foori punane tuli juba kaugelt otse näkku paistab, siis vähemalt jõmm peatub lõpuks. Ise olen näinud, et sellest aeglustist suurt tolku pole, massinad veerevad vaid aeglasemalt edasi ega anna jalakäjatele teed. Täpselt rihtides ja õige rööpmega auto ei riivagi kühkaid, siis ...

Ei saa aru, miks sinna üldse lamavat politseinikku vaja on.
Mujal Tallinnas (nt Vabaduse pst) pannakse üldjuhul ülekäigukohtadesse valgusfoore.

Tallinnas on Ehitajate teel Õismäe kõrval ka miski suhtkoht uus ülevaatuspunkt.
On's kellelgi tollega kogemusi?

mulle tähendas märgutule põlemine uut ABS'i aju...

tegelesin oma 9K klaasipuhastitega just eile. Ühel oli see häda, et natuke töötas siis jäi seisma, teine lihtsalt enam ei liikunud. Kummagi mehhanismi plastikkaaned sain ilusti maha, vaja läks vaid kolme kruvikeerajat ja kolme kätt :) Korpuse sees läks asi keerulisemaks, too kojamehe varras omab ots...

Kruus pole asfalt, et vaiba kombel rulluks. mõned aastat tagasi, kui Lõuna-Eesti rongiliiklus peaaegu lõpeteti, lubas tolleaegne peaminister Laar sinna teid ehitada ja parandada, et siis kadunud ronge asendaks bussid. Isegi telekas näitas, kuidas sompus ilmaga kruusa teele laotati ja siis laiali hõõ...

Nägin kord, kuidas asjatundja lõikas liimitud klaasiga autol tihendit kitarri keelega lahti. Ajas lõiketera paremalt ülevalt nurgast seestpoolt väljapoole sisse, nii et tera ots väljaspoolt nähtavale tuli, pistis siis sealt samast praost poolpaksu kidra keele läbi ja "saagis" kogu klaasi lahti. Alum...

aitüma!:) Eks sain isegi samad vastused, aga lugesin veel paar korda ridadevahelt ja järeldus, et siis termokaitse võiks nagu tembutada. Aga kas mitte siis ei peaks too kojamees iga natukese aja tagant püüdma end jõnksutades edasi liigutada, et oma viis pühkimistsüklit läbi teha ja algasendisse taga...

oleks paha poiss, aga kui ma oleksin foorumitest vastuse saanud, poleks klaviatuuri järele haaranudki.

Põhiliselt on siin lahatud küll mootori ja pesuri pumba suhteid ning kaitsmeid kui lüliteid, aga miks käivitamise ajal tulepesuri kojamees jõnksu teeb, sellele vastust ma ei saand.

Vana teema, aga siiski....

Kas keegi on sellele "tulede kojameeste nõksu kaupa edasi liikumise" probleemile lahenduse leidnud?

Tundub, et minu 9000'l on sama tõbi külge hakanud.... :(