Eesti Saabiklubi foorum

Sai autoga kaasa tulnud kola hulgas vähe otsitud ja näedsa, klapp oli täitsa olemas. Töötab ka, aga tuleb välja, et see klapp tekitab 2 sekundi asemel hoopis 20 - 30 sekundit viite (ja interneti tarkuse järgi peabki nii tegema), mis mõte siis enam sellel vaakumregulaatoril on :conf: . Igatahes panin...

Ma ei osanudki arvata, et ristsõna lahendamine on absoluutselt kõige olulisem, mõnedes punktides võtsime lõdvemalt ja tulemuseks kahjuks 80 koht, aga sugugi mitte viimane Saab.
Mul oli kaasas elektrijuhtmeid, pagan oleks võinud neid sulle anda, et sa sumbutaja kinnitatud saaksid.

Vaata kui tubli! aga sa pane süüde õigeks märkide järgi nii kuis manuaalis kirjas, siis vaata edasi. klassik ei detoneeri.... :eek: 18 kraadi, 2000 rpm juures, vaakumvoolik lahti. kas sul jagaja vaakumvooliku vahel klapp ka on? ühesuunaline``? Jah, autoga kaasa tulnud originaalmanualis on sama. Oh ...

Selle aasta Uunikumide Talveralli läbitud, 10h rallil, 340Km ilusaid Lõuna-Eesti teid ja 30 küsimusele vastuste otsimist. Auto pidas ilusasti vastu ja remonti ei vajanud. Paaril korral tahtis esiots oma teed minna seal Lõuna-Eesti kuplite vahel, aga üllatavalt hästi sai auto kontrolli alla (vanad na...

Tänud, aga ei viitsi hetkel rohkem torkida, kui tundub, et klapid liiga klõbisevad, tõmban toorest juurde.
Aeromotors.ee miski olematu alla 3.-€ see membraan müügis, võtan sealt uue.

Võtsin kätte ja vahetasin veepumba ära, õues ... -6 kraadiga. Ilge jama oli vana tihendi kättesaamisega, aga tunniga õnnestus + kerge lihvimine. Päris õigel ajal, sest tihend lekkis juba pisut, aga ei saanudki aru, kas veepump ise ka. Ja tahhomeetriga näidikuplokk läks ka peale, spidomeetri ja kütus...

Sai vanakraami hunnikust ühed klassiku tuled üles otsitud, puhastatud ja asemele pandud. Kuigi ka seal näitab reflektor kergelt väsimuse märki, siis nüüd näeb juba päris hästi sõita. http://www.aatomike.ee/Saab900GL/27.01.18/tuled.jpg Ja leidsin ka ühe näidikuteploki, mis karburaatoriga masinalt, se...

Sai siis esimene paagitäiest paagitäieni mõõtmine tehtud, 15l/100Km, paganama paljuvõitu. Muidugi sinna sisse lähevad ka karburaatori vahetus, häälestamine ja üldse vaid lühikesed talvised ca. 20Km. otsad linna vahet. Eks näis, mis siis uus paagitäis teise karburaatoriga näitab. Bensuhaisu kah pole,...

Auto sai uued küünlad, mis kasutusjuhendis soovitatud, NGK BP7ES. Aga vahetusega ei muutunud miskit, kuigi peal olnud küünlad olid üsna jubedad. Üks kummaline anomaalia peale õlivahetust, ehk oskab keegi kommenteerida. Nimelt kui gaasi vajutada (e. mootorit koormata), siis tuleb kas keti hääl või kl...

Tore, et see 96 endale lõpuks kodu leidis.
Peast käis läbi selline hull mõte, et kui keegi seda autot ei taha, siis teeks tast igapäevasõiduks esimese elektri-Saabi Eestis oma 9-5 asemele.

Aga palun: http://www.aatomike.ee/Saab900GL/27.01.18/noel.jpg Minul oli see kinnitusklamber kadunud, sellest pole hullu, sest kummitihend muudab nagunii asjad liikumatuks reguleerimist ta ei sega. Ega sa niisama ei näegi, milline reguleerimisots tal on. parem lahti lammutada. Sellest ja üldse 175CD ...

Pea nädal läks aega, et vähe kvaliteetsem simmerling jagajasse saada, nüüd käes ja jagaja koos. Slimmeringi kohal oleva seibi tagasi pressimine oli paras peavalu ja üldse kuidagi tihe sai, mitte vaid slimmeringi pärast, vaid kõigi vahedetailide pärast, mis käivad võllile. Paras häälestamine oli, et ...

Võtsin kätte, et puhastan ja vaatan, mis olukorras originaalmootori kolvid on, paraku mitte rõõmustavas. Ühel kolvil rõngaste vahel praod ja üldse kõik kuidagi räsitud/söövitanud + kuidagi äärtes miskid täksimise kohad, seda nagu mina ei teinud lahti lammutades, kasutasin puuklotsi vahel. Ehk siis ü...

Nõela kõrgus võis vale olla, korgi alt "imevahendiga" reguleeritakse. Või nõel ja vastus kulunud.

Peale süüte keeramist sain õnnelikult sõita vaid pool nädalat, siis hakkasid taas pihta imelikud puterdamised ja tühikäigu probleemid, kusjuures vaakumlekkeid ei ole. Isegi toore klapp ühel korral ei aidanud. Ehk siis vahepeal on kõik korras, vahepeal mitte. Samas kõrgematel pööretel (maanteel sõite...

Pole siia üle aasta miskit kirjutanud, nüüd aga põhjust üks sissekanne teha. Nimelt õnnestus Rootsist osta norm hinna eest heas korras originaal(vist, tootja Bosch) udutuled. http://www.aatomike.ee/Saab900/18012018/udukad.jpg Aga seisma on see projekt jäänud mitmel põhjusel, üheks eelmisel pildil ol...

Minul 9-5 selline kogemus, et varasemalt sai iga aasta 1000 ja 2000 liivapaberiga tule klaas üle käidud (nb! mul halogeenid) ja siis miski poleerpastaga + vesi. Aga viimasel korral avastasin, et klaasi saab täiuslikult siledaks poleerpastat lapil vm. tasapisi veega lahjendades töö käigus. Nüüd 2 aas...

Panen siia ostu hetkel tehtud ülevaatuse (ma ise ei teinud) heitgaaside näidud (tänud ülevaatajale, kes viitsis suhelda sel teemal), et oleks tulevikus võrrelda. 840 rpm CO - 2,5 (lubatud 4,5) HC - 332 (lubatud 1000) CO2 - 4,9 O2 - 2,41 COkorrigeeritud - 5,07 (hea, kui COkorrigeeritud <= CO, loodan,...

Lõpuks auto liigub nii nagu peab, uskumatult hea meel on ja tunne ka 8-) . Lihtsalt süüde tahtis ca. 3 kraadi hilisemaks keeramist. Sellel autol see natuke keerulisem nõudis 3 poldi lahti keeramist millest üks pisut kehvas kohas. Nüüd kannatab ka 4 käiguga Viljandi mägesid vallutada ja maanteel pole...

Otsustasin autoga igapäevaselt edasi liigelda, keretööd lükkuvad edasi. Ja avastasin, et õli on ikka üsna palju üle normi mootoris, sellest siis ka "õline" õhufilter. Lähipäevadel uus õli sisse. Ja tegin ühe katse, nimelt karburaatori korgi all olevale nn. "Damper"-ile e. siis sellele silindrilisele...

Auto oli täitsa igapäeva kasutuses aasta lõpuni, nüüd uuel aastal teagi, kas sõidan edasi või hakkan uksi jne. tegema. Ja autoga tuli palju vidinaid kaasa, ka üks karburaator lisaks, pisut lihtsam, kui peal olev. Sai see lahti võetud, ultraheli pesu, uued tihendid jne. Meeletult läikima ei löönud, a...

Kolbidelt rõngad käes. Tegelikult ammu juba. Aga ei suuda otsustada, mispidi teha, kas panna see mootor samamoodi vanade kolbide/rõngastega + silindrite kerge hoonimine, kokku e. nii nagu see teinegi mootor tehtud ja tehes väntvõlli pisut ümber, et saaks kasutada laiemaid laagreid, mida on saada (hi...

Juhtusin täna vaatama Discovery pealt uut "Wheeler Dealers" sarja, kus sellest aastast uus tehnikategelane. Ja nad taastasid Ameerikamaal ilusat kollast 73. aasta 96-te. Mis aga oli minu jaoks uus, oli esiklaasi lõikamine tänapäevase auto esiklaasist, millel kumerused samad. Nimelt nad võtsid Chevy ...

Karburaatori ehitus ja toimimine täitsa hästi selge juba, päris palju materjale läbi vaadanud. Ja sees on ilusti punane õli.
Aga selle kolmikuga ja kütuse tagasivooluga ikka veel segane, paagis peaks siis miski rõhuklapp vm lahendus olema, muidu karburaatorisse ju ei jõuagi midagi.

Paar küsimust karburaator-klassiku kohta: 1. Kas tal on kuskil kütusefilter (paagis?), ei hakanud nagu silma põhja all ja mootori ruumis ka. 2. Kütusepumba ja karburaatori vahel on T kujuline kolmik (pildid punane nool), kust eraldi kütuse toru läheb koos teise kütusetoruga paagi poole, saan aru, et...

Otsing leidis 603 vastet

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 90, 1984, arvo92

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 96, 1978, crowman

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 2 dörrars Sedan 1965, aatom

Re: Saab 90, 1984, arvo92

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900 Turbo Cabrio Automaat, 1989, aatom

Re: Tulede poleerimine....

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 2 dörrars Sedan 1965, aatom

Kuis teha uus 96 esiklaas või mistahes vanale autole.

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom