Eesti Saabiklubi foorum

Kui heitgaase saab mõõta, siis võib-olla klassikuga tulen ka.

Väike täiendus, auto endiselt kasutuses, aga pikemad otsad olen teinud diisel 9-5 masinaga, sest ei julge pikki sõite teha, talvekummidel on külgedele praod tekkinud, samas õhku peavad. Kütusekulu endiselt 11L/100Km. Summuti toru ja tagumine pütt ka käes, aga pole aega olnud alla panna. Kuna külmast...

Taga käsipidur võib küll tekitada värinat, mul on juhtunud ka seda, et talvel miski seal külmub ära ja jääb peale (kui käsipidurit olen kasutanud) e. siis klotsid hakkavad tõmblema seal. Ja tagumisi rattaid lahti keerates pole ka hea, kui käsipidur peal. Ka nii olen selle väristamise kätte saanud. I...

Sellest pakkutavast süsteemist ei tea ma miskit, aga miski teine värk läbi kütusesüsteemi koos heitkaaside näitude enne/pärast testimisega, toimib asi nii.

Mõned kenad Saab-id suvel sõitmiseks, kaugel see enam on ... Kena 99 automaatkastiga https://www.blocket.se/vastmanland/SAAB_1974_Automat_78246169.htm?ca=23_13&w=3 Tegemist vajav, aga eriline 99, sissepritse ja automaatkastiga https://www.blocket.se/malmo/Saab_99_GLE_4SNL_IA_PS_aut_19500___70674502....

Summutaja keskmine osa käes (paistab, et veel viimased laos, varsti polegi vist saada...), kusjuures tegemist vaid resonaatoriga vm. e. siis läbi paistev toru milles paksemas osas äärde pisut traati pandud. Õnneks oli odav, e. kui niisama vahetan, siis pole hullu. Aga vahetamine jäi pooleli, tuli vä...

Välimuselt tunduvad tavapärased näiteks Allegro toodangu halli andurid. Kui saaks miski koodi neilt anduritelt, saaks ehk täpsemalt teada. Aga nad suht töökindlad vidinad (kui just mingi x tootja asju pole kasutatud) ja ka muus osas tundub seal elektroonika üsna viisakas. Kas hoopis andurite vastas ...

Eluaeg on neid akukaableid-klemme kokku joodetud ja see on ka ainus 100% toimiv lahendus, sest sellisel ühendusel puudub kontakttakistus ning seega ka -kuumenemine. Kes nõuka-ajal elektrikuks, või elektroonkuks on õppinud saab ehk aru millest räägin. Jummalast õige jutt, nii parandasin ka oma vana ...

Originaalmootorist üks vidin taas ilusaks tehtud, saastast puhastatud, plastosad remonditud, uus kõri ja kaabel. Sellest plokisoojendajast ma loobuda seal ei saa, pole ava millegiga katta. Aga näeb päris edev välja kah.

Väike sissekanne, esmalt kütusekulust: Talverallil käik, 920Km millest ca. 350Km rallit, 200Km edasi-tagasi sõitu ja ülejäänud tavapärane kodus sõit (20Km otsad), tulemus 11L/100Km. Siis sai süüde õigeks ja kruttisin segu pisut lahjemaks, ainult kodus sõitmine, 12L/100Km. Võib-olla on see 12L/100Km ...

Ma suht tihti remondin neid eberi omasi. Kõige tavalisem see, et sõel umbes, siis küünal, siis kütusepump, siis ventilaator. Küünal peab kenasti helepunaseks minema, saab aku peal proovida. 3Kw ahjul (vähemalt 9-3OG masinal) seal oli 8V küünal, e. siis 12V pealt proovides põletasin kohe maha. Ja po...

Takistust enam ei mäleta (ehk oli 1K), aga mõõtes võiks kõik enam-vähem ühesuurused olla. Tagarataste pistikud tagaistme all, ees vist mootoriruumis. Aga pistikute asemel kahtlustaksin ma hoopis andurite juhtmeid, need lähevad praguliseks ja tõmbavad niiskuse sisse, nii lähevadki katki (vist olid va...

Nii, leidsin aja ja kontrollisin jagaja erinevatel pööretel ära (soe mootor). Aga asi on jama, raske uskuda, et mu strobo valetab (kui aega saan, siis teen miski lisaelektroonika, et emuleerida erinevaid pöördeid ja vaadata, kas näitab õieti). igatahes tsentrifugaalregulaator liiga kergelt muudab nu...

Võtsin originaalmootori ploki ette, pesin nagu segane, peaaegu sain aastakümneid parkinud õlidest, määretest, tolmust jne. puhtaks. Lisaks kerge silindrite hoonimine, et roostest jne. puhtaks saada. Tundub mõõtes, et silindrid väga kulunud pole, hulle roostetamise jne rante ka mitte. Kolvid aga kaot...

Vist on seal isegi nukkvõlli põõrded, mitte väntvõlli; just jagaja enda põõrded. Mehele vähemalt midagi mõelda ja arutada ja kohe järele proovida. Naljanina, ega ma väga nokikski, aga kütusekulu võiks väiksem olla. See talv tahaks nagu klassikuga sõita (ja diisel 9-5 vaatab nukralt pealt), seega ol...

Mul üks miski soomekeelne detailne andmete pdf, aga niru kvaliteediga. Igatahes jagaja tüüp on autol õige peal.

Sai autoga kaasa tulnud kola hulgas vähe otsitud ja näedsa, klapp oli täitsa olemas. Töötab ka, aga tuleb välja, et see klapp tekitab 2 sekundi asemel hoopis 20 - 30 sekundit viite (ja interneti tarkuse järgi peabki nii tegema), mis mõte siis enam sellel vaakumregulaatoril on :conf: . Igatahes panin...

Ma ei osanudki arvata, et ristsõna lahendamine on absoluutselt kõige olulisem, mõnedes punktides võtsime lõdvemalt ja tulemuseks kahjuks 80 koht, aga sugugi mitte viimane Saab.
Mul oli kaasas elektrijuhtmeid, pagan oleks võinud neid sulle anda, et sa sumbutaja kinnitatud saaksid.

Vaata kui tubli! aga sa pane süüde õigeks märkide järgi nii kuis manuaalis kirjas, siis vaata edasi. klassik ei detoneeri.... :eek: 18 kraadi, 2000 rpm juures, vaakumvoolik lahti. kas sul jagaja vaakumvooliku vahel klapp ka on? ühesuunaline``? Jah, autoga kaasa tulnud originaalmanualis on sama. Oh ...

Selle aasta Uunikumide Talveralli läbitud, 10h rallil, 340Km ilusaid Lõuna-Eesti teid ja 30 küsimusele vastuste otsimist. Auto pidas ilusasti vastu ja remonti ei vajanud. Paaril korral tahtis esiots oma teed minna seal Lõuna-Eesti kuplite vahel, aga üllatavalt hästi sai auto kontrolli alla (vanad na...

Tänud, aga ei viitsi hetkel rohkem torkida, kui tundub, et klapid liiga klõbisevad, tõmban toorest juurde.
Aeromotors.ee miski olematu alla 3.-€ see membraan müügis, võtan sealt uue.

Võtsin kätte ja vahetasin veepumba ära, õues ... -6 kraadiga. Ilge jama oli vana tihendi kättesaamisega, aga tunniga õnnestus + kerge lihvimine. Päris õigel ajal, sest tihend lekkis juba pisut, aga ei saanudki aru, kas veepump ise ka. Ja tahhomeetriga näidikuplokk läks ka peale, spidomeetri ja kütus...

Sai vanakraami hunnikust ühed klassiku tuled üles otsitud, puhastatud ja asemele pandud. Kuigi ka seal näitab reflektor kergelt väsimuse märki, siis nüüd näeb juba päris hästi sõita. http://www.aatomike.ee/Saab900GL/27.01.18/tuled.jpg Ja leidsin ka ühe näidikuteploki, mis karburaatoriga masinalt, se...

Sai siis esimene paagitäiest paagitäieni mõõtmine tehtud, 15l/100Km, paganama paljuvõitu. Muidugi sinna sisse lähevad ka karburaatori vahetus, häälestamine ja üldse vaid lühikesed talvised ca. 20Km. otsad linna vahet. Eks näis, mis siis uus paagitäis teise karburaatoriga näitab. Bensuhaisu kah pole,...

Auto sai uued küünlad, mis kasutusjuhendis soovitatud, NGK BP7ES. Aga vahetusega ei muutunud miskit, kuigi peal olnud küünlad olid üsna jubedad. Üks kummaline anomaalia peale õlivahetust, ehk oskab keegi kommenteerida. Nimelt kui gaasi vajutada (e. mootorit koormata), siis tuleb kas keti hääl või kl...

Otsing leidis 719 vastet

Re: ESK kevadine Saabihoolduslaupäevak - 12. mai Säreveres

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: 9-5 piduri probleem ??

Re: HHO.EE - Mootori kõrbejäägide puhastamine HHO gaasiga. Regati puiestee 1a, Tallinn

Re: Mõned huvitavad leiud blocket-ist

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Stability Control Failure (CIM plokk)

Re: 9-3 käivitamise probleem

Re: Saab 2 dörrars Sedan 1965, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 95 130kW 3.0TiD eelsoojendi

Re: Klassiku ABS andurid

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 2 dörrars Sedan 1965, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 90, 1984, arvo92

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom

Re: Saab 900GL 5d 1984, aatom