Tagumine parem uks valmis, lähme siis raskustasemelt järgmise juurde. Aga oh õudust, raskustase 2/4 on juba paras peavalu... Müüakse ka sise-välis paneele, aga vaatan, esialgu püüan ilma hakkama saada.
.

Vajan kas mõlemat või vähemalt juhipoolset.
pm või aatomike(ät)aatomike.ee

Olen ka talveunest ärganud ja ... võtsin selle Saabi ette. Siduriga peab veel vaeva nägema, tahab pumpamist saada, et taas toimiks. Aga hetkel hoopis uste alläärte taastamine käsil. Tegin töötuppa suisa 1,25m painutuspingi, millel ka keevitusranti saan rullida, nüüd hea sirgeid paindeid teha, läheb ...

Ülevaatus puhtalt tehtud ja saab taas aasta edasi vurada, 17+ aastat juba igapäeva autona.

See auto on garaažis paremaid aegu oodanud pikalt, sellel aastal peab ikka ette võtma ja kere kordategemise lõpetama. Kuna vajadus oli teisi autosid korra garaaži ajada, siis välja sõites oh üllatust, sidur ei teinud muhvigi, sai starteriga välja sõidetud ja peasilinder koos toruga maha võetud. Umbe...

Äge! See peaks siis EZK mootorijuhtimisega olema, kus süüte info võetakse hoorattalt ja jagaja funktsioon on ainult kõrgepinge õigesse kohta suunamine (puudub andur, vihid ja vaakumregull), kui ma õieti mäletan. Päris huvitav, kuis ta gaasiga adapteerub.

Pidupäev!!! Tegelt oli mõned päevad või isegi nädalad tagasi, kuda võtta, kas alates Rootsi Malmö järgiminekust või Eesti registrisse kribamisest (30.11.2012). Ehk siis autu on juba 10a. minu käes olnud, kollektsiooni kõige paremas seisus olev ja ka kõige vähem sõitnud (paprid kõik olemas), ikka vee...

Ülevaatus taas tehtud ja saab järgmine aasta jälle vurada. Ilusate ilmadega sõidan aga kuni lume tulekuni.

Õhupuhastaja valmis ja filtritega komplekteeritud. Paraja pusimise tulemusena said ka originaaltekstid peale. Arvutis kujundus oma õhupuhastaja ja netist leitud piltide järgi, siis sai lastud kleebitaval kilel tekst välja lõigata, tüütu teksti puhastus ja kile õhupuhastajale kleebitud. Värvitud ja k...

Netist õhulugeja teksti otsides (tahaks originaaltekstid tagasi saada, aga kuidas, veel ei tea) komistasin Sonetti algusaegadele. Ei teadnud, et oli 2 erinevat disaini, äärepealt oleks suht Alfa Romeolik Sonett tekkinud hoopis . Minu autost niipalju, et sain lõpuks kätte istmed, küll Sonett III omad...

Esiuste sisepaneelid täielikult demonteeritud, pestud/puhastatud (ka see riba uste servades), metallriba akna kohas ka liivapritsitud roostest ja värvitud, lisaks keskmise osa papp sirgestatud. Ka teised sisepaneelid puhastatud. Paganama palju tööd oli sellega, eriti esiuste paneelidega. Vahetusse l...

Tegin kindlustuse ja pisikese ringi lõbusõitu ühtedele külalistele. Lisaks sai Rootsi tuttava käest uuritud, mis imelik märk see autul ees küljes on, tuleb välja, et Rootsis kindlustus jagas neid, kui olid suutnud 10 aastat ilma avariita ära sõita. Aasta märgil on 1968, selleks ajaks oli auto vaid 3...

Pole päeris pikalt miskit kriband, muud tegemised on olnud. Võtsin mõned mootoridetailid ette, mis olid veel värvimata (õhupuhastaja, geneka kronstein, mootori toed). Õhupuhastaja oli hullult kuumaastik tänu roostele, ei tahtnud tavapahtlit kasutada (kõrge temp mootori juures), püüdsin siis tinaga p...

Up

Mine tea, ehk kellelgi kuskil vedelevad sellised puuduolevad nupud, kui pildil:
.

See pikem trip sai tehtud, kuigi alguses tanklas sain ehmatuse osaliseks. Nimelt nii kui tankima hakkasin, mõtles masin "pissima hakata", tuli päris lahinal kütust maha. Sättisin siis kuidagi püstolit ja lasin nirinal. Nii sai paagi täis ja kütus ka seisis paagis, lasi sõidu ära teha. Tege...

Homsest masin taas liikluses, tuleb üks 500+Km trip. Pool päeva sai teist ette valmistatud, õlivahetus, hooldus, kerele vaha peale jne. Selle talvega (sügise niiskus) on roosteplekke rohkem välja ilmunud, ikka kivitäkked ja kohad, kust 46 aastat liikluses on värvi maha kulutanud (igatsorti servad, k...

Töötab täitsa hästi, hoovastiku remontides mõistagi tuleb originaalpikkused säilitada. Vaid pikkisuunas on veel miski loks, just käigukasti minev võll nagu loksub palju. Ja häälestamiseks vaja 4+ mm vardaid, mul olid 4mm vardad ja sellega väga täpseks ei saanud, süütevõtme kätte saamiseks pean nüüd ...

Seal raadios on mälukivi S-29220, kuhu miskit tarka sisse kirjutatud. Andmete säilivusajaga 10 aastat. 10+ aasta peale lähevad andmed sassi ja raadio tuvastab vale VIN koodi. Ümberprogemine kah ei aita, vaid korraks kuni järgmise aku maha võtmiseni. Ehk siis see mälukivi tuleb välja vahetada ja uues...

Täna on mu autol väga tähtis päev, vaadates sünnitunnistust, siis just täna (kellaaega kahjuks ei tea :D ) 20 aastat tagasi sai mu auto tehasest paprid kätte. Ja 8 päeva hiljem oli ta juba Belgias esinduses ning seejärel kuu aja pärast kliendi käes. Nu Palju Õnne, minu Saab, on teine vägagi tubli ol...

Pisut asju juurde kogutud, nimelt õnnestus roostevabad tagatuled saada, e. siis kõik auto juures vaja minevad kroomitud osad on korras, kroomida pole vaja. Üllatuslikult mõnel sees hoopis kroom roostetama hakanud, väljas ok. Oli risk osta, sest üks komplekt vanema lühikese ninaga (kahetaktilise) 95 ...

Pisike täiendus hoopis teisest valdkonnast, nimelt sellele autole mõeldud raadio sai valmis (Plaan oli kahetaktilisel 96-l kasutada, aga leidsin talle õige/algupärase raadio), Bendix 6BSA, Saabi ja lennuki märgiga. Sai teisele FM kah külge poogitud, nupuga tagant saab valida, kas FM või AM. Tuleb va...

vmaster kirjutas: ↑E Mär 07, 2022 18:17

Andrus99 kirjutas: ↑E Mär 07, 2022 10:17 Auto valmis

Ilus mudelauto

Sama trikki tahtsin ka oma Sonettiga teha, aga Andrus jõudis ette ja lisaks pole raatsinud 35 - 40€ kulutada mudelauto peale.

See hoob lukustab neljanda käigu ära, lisaks vajalik käigukasti hoovastiku paigalduse jaoks (käigukang lukustatakse kah sellise lisa hoovaga ära). Kuskil peaks plastikpunn kah olema, mis hiljem sinna auku läheb.

Vahepeal suutsin suht lollisti kukkuda ja üle kuu aja on igatsorti hobid/töö pausil olnud, aga nüüd tagasi. Võtsin kätte ja ehitasin kepsu ovaalsuse mõõtmiseks vähe täpsema vidina. Kordistab siis sisemõõtu pea 10x, täitsa toimib isegi. Nüüd oleks vaja 56,... mõõdule hõõritsat, saaks ise kepsu suurem...