Eesti Saabiklubi foorum

kui määratakse korduvülevaatus, siis tegelikult vist ikka peab minema samasse kohta. seda ütleb mootorsõidukite tehnoülevaatuse eeskirja § 3 lg 3. ja need Saue mehed ka seal ähvardasid koguaeg, et vaata et sa ikka samasse kohta tagasi tuled, ise samal ajal pihku irvitades. aga arvatavasti ei täideta...

kas kat on su auto teh.passi ka sissekirjutatud? kui ei ole, ei tohiks ülevaatuse jorsid sinu mootorile katti niisama külge pookida. lambdaandur peaks hakkama saama ka ilma katita, st hoiab segu õigena, kuid kat on ikka see, mis "pahad" gaasid tapab. vaata äkki leiad siit teemast mõned vastused. PS:...

juhtusin isegi 31.12 lõunal sealkandis sõitma ning võin kinnitada, et Rannamõisa-Tabasalu marsruudil oli tee jääs nagu hokiväljak. vähe sellest, et suur liinibuss sõitis välja, oli Rannamõisa teeäärne järjestikku täis kraavis upitavaid masinaid. olukord oli enam kui hull. ise pidasin targemaks valid...

äkki mõtled seda kohta SIIN?

Algselt postitas: Cyber
Ma nagu kusagil lugesin mingist sellelaadsest võimalusest. A kuna ma täpselt ei mäleta, kus ja millal ma seda lugesin...

einoh, mis siin ikka vaielda on, mulle tundub, et me mõlemad saame asjast ühtemoodi aru?! külmkäivituspihustil on koguaeg surve sees, kuna see on k-jetronicule omane. kkpihusti hakkab aga pihustama elektrilise lüliti mõjul, mis avab pihusti ees oleva klapi - stock`is on see lüliti automaatne ja lüli...

külmkäivituspihustil on vist jah koguaeg surve taga (CIS ju!), aga elektrilüliti juhib seda, kas pihusti töötab või mitte (st kas pihusti pihustab sisselaskesse või mitte). minu omal ongi mõlemad elektrilised lülitid: esimene töötab salongis nuppu vajutades, teine jalaga gaasipedaali vajutades. mõle...

et olla täpne, siis minu omal: a) nupp sisse ja pihusti on pidevalt peal b) gaas põhja ja pihusti lülitatakse sisse, võtad jala gaasilt, lülitatakse pihusti tagant ära (see siis olenemata (a) nupu asendist) Algselt postitas: Cyber Noh tegelt on see mul ka samuti, nupp sisse ja täisgaasil ühendatakse...

drenaazi saad väga lihtsalt katsetada: teed luugi lahti ja kallad vett drenaazi (need augud on mõlemal pool kohe näha). drenaazi kaudu peaks vesi jõudma kapoti kõige äärmisesse nurka, ukse ja esiklaasi alumise nurga juures. Algselt postitas: Cyber Samas võib ka drenaaz täitsa vabalt umbes olla.

njaah, 1 on päris hea stockis on vist miski 0,7, a Trionic kruttis seda wastegate`t päris jõudsalt. mul on jah APC ja rootslased on selle modimise potentsioka lausa salongi toonud. praegu on see natuke üle poole ja max rõhk jääb kuhugile 0,8 ja 0,9 vahele (numbritega manokas ka olemas). ka seda külm...

ei taha küll bensukulu teemal eriti sõna võtta, kuna mul rohkem selline "f.ck da fuel economy" attitude aga siiski on mul rõõm tõdeda, et ilmselt mu modral polegi midagi katki või valesti regullitud, kuna talvine kütusekulu lühikeste linnasõitude puhul jääb minulgi 15-16 liitri kanti. Cyber, palju s...

tegu ei ole minu teada siiski mitte karterituulutusega, vaid bensupaagist tulenevate bensuaurude kogumiskastiga, mis suunatakse mootorisse töötlemiseks. välja näeb nagu silindri moodi mustast plastist tünn, mille tippu tuleb voolik bensupaagist. kuulub kat-iga varustatud autode varustusse ja on kat....

900 aero foorum
900 aero veeb

ehkki põhisuund on võetud Aerodele ja teistele turboga varustatud klassikutele, leiab väga asjakohast lugemist ja arutelu iga klassikupede

soovitan soojalt

Finlandia mudelit hakati tootma Soomes (alguses 99 mudelit, pärast ka 900 mudelit nii 5d kui ka 4d kerega) spetsiaalselt Eduskunta saadikute ja muude tähtsate riigitegelaste jaoks ning erinevus tavamudelist seisneski pikemas keres (99-l 25 cm, 900-l 30 cm) ja luksuslikumas varustuses. blocket.se kuu...

et me sel aastal veelgi kõvemini rokiks

elagu saabistid!

kunagi oli politseil avalik register kõikide varastatud sõidukite kohta veebis. nüüd saab veebist infot ainult tagaotsitavate sõidukite kohta ( SIIT ). igatahes kui ma kunagi vaatasin, siis minu imestuseks oli üsna hiljuti läinud saagiks ka vanemad mudelid nagu 99 ja klassik 900, aga enamus juhtudel...

kahjuks Trt-s eriti Saabi asjatundjaid ei olegi, aga lihtsama kontrolliga saab vast iga korralikum esindus hakkama. SIIT võid ehk leida mõned vihjed.

kui palju on üle? ;):P

üks duesenbergi vana postitus tuli mulle meelde, mis sobib siia teemasse lausa suurepäraselt. soojad soovid jõuludeks saabisõpradele minugi poolt! http://www.hejbilist.nu/stake-filer/b02.jpg http://www.hejbilist.nu/stake-filer/b03.jpg http://www.hejbilist.nu/stake-filer/b04.jpg http://www.hejbilist....

õpetlik lugu tõepoolest, aga mis kallutab sind arvama, et just rehviekspert (või nende poolt teostatud teenus) selles süüdi oli?

mulle Zazou oma meeldib, väga sümpaatne - lihtne, neutraalne, tagasihoidlik, hoogne. aga nagu ma aru saan, siis siluett pärineb Ay viidatud pildist - nagu ma varem mainisin, on see superdisain (sellepärast mulle meeldib ka Zazou logo), kuid paraku vist copyright`i all. sellest võib probleeme tulla.....

vastus nii "vaade" postitusele kui ka üldisemas plaanis: 1) algusest peale on jutt käinud foorumipäisele logo tegemisest, hiljem on lisandunud ka mõte saabnet.ee üldlogost, kuid MITTE KUNAGI foorumi üldkujundusest. vaate lisatud pilt hõlbam kogu foorumi kujunduse muutmist, mis on väga mahukas töö ja...

point on selles, et kuna logo on vektoris, siis selle suurendamine/vähendamine on probleemivaba ning seda saab alati teravustada. algkavandid tehaksegi ALATI suured, kuna see annab kujundajale rohkem mänguruumi ja täpsust (praegu väljatoodu on minu poolt niigi juba 50% vähendatud). selle vähendamine...

kas see foorumi ülemise kasti kõrgus on fikseeritud (konstantselt) suurus või lahtine? kui fikseeritud, mis selle kõrgus on pikslites?

sarnast ideed oleme pardiga juba tükimat aega arutanud, et teeks forumitegelaste hulgas korjanduse jnejne tore mõte iseenesest ju, aga kahtlane, palju sellest raha laekuks. OÜ-d ei pea asutama, OÜ-d saab ka osta. valmis OÜ-de hinnad jäävad 6000-10000 krooni kanti. siiski pole probleem vist paraku mi...

pardi jutus on point sees, sest Saabide teenindus ja remont on Eesti turul veel tõesti üsna vähekaetud ala. teades Trionicut kui väga tublit meistrimeest, kes läheneb igale kliendile väga individuaalselt ja nõus ka pühapäeva öösel kl 24 Saabile käed külge panema, annab see asjale veelgi jumet juurde...

Otsing leidis 821 vastet

Katalüsaator?!

Katalüsaator?!

Tere talv!

Bensiinikulust

Bensiinikulust

Bensiinikulust

Bensiinikulust

vesi tilgub salongi

Bensiinikulust

Bensiinikulust

Veel mõned küsimused 900 klassiku kohta

parim ingliskeelne foorum klassikusõbrale

Saabcars Online - lugemist kõigile

Head aastavahetust

aitab autodest...

palun kommentaare selle kaunitari kohta(TEEMA LUKKU)

kena jõuluaega teile !

kena jõuluaega teile !

Ettevaatust rehvieksperdiga.

Saabnetile oma logo??

Saabnetile oma logo??

Saabnetile oma logo??

Saabnetile oma logo??

Saabide remont Tallinnas

Saabide remont Tallinnas