Eesti Saabiklubi foorum

Esimese vaheajapunktini oli surm. Siis lasin suuski määrida. Ja asi läks paremaks

tulemuseks 2694. koht :love:

Jõudsin praegu alles koju, sest SAAB otsustas ära kooleda. Täielikult. :wall::wall::wall::wall:
Sõitsin küll SAABi pusaga, aga näed... :fight::gun:

http://btjunkie.org/ Leiab ka sealt.

Vaatasin asja ära... no suht mõttetu saade ikkagi :D
Midagi erilist ära ei tehtud ja müügiaktsioon oli ka labaselt lavastatud :P

Mul vedelevad mingid 8" elemendid. Saadud Pioneeri kastidest. Südamikud täiesti ära sulanud (klaaskiust vist oli). Iseasi, mis nendega peale hakata, kui nad korda peaksidki saama. Kui huvi on, võin ära kinkida :P

Iga nurga pealt hüppab SAABi nimi vastu. :P

Esikapotilt pagasnikuni oli painutatud ca 2m fiiberantenn.
Sisemusse paigaldati vana Saabi istmed, mis kaetud leopardimustrilise pehme istmekattega.

http://www.delfi.ee/news/1990/inimene/article.php?id=14368060

Discovery saade, kus hangitakse mingi vana auto, tehakse korda ja müüakse maha. Ühes osas on ka SAAB 900 Turbo :headbang: Täna jooksis saade Discovery pealt. Sõber helistas ja soovitas vaadata. Mul kahjuks seda kanalit polegi... aga hästi otsides saan netist ka kätte. ;) http://en.wikipedia.org/wiki...

See koht on päris kabe seal. Suvel sai korra ööbitud ühes kämpingus.
Tuleb vist korrata :beer:

Siin juttu olnud sellest, raamatuidki müüdakse. Otsi!

Ülevalolev pilt on illustreeriv. Mul on sama 16V mootor, kuid ilma turbota ja konditsioneerita... Kas siis ikka juhib Lucas CU mind? Kuidas neid asju nüüd mõõtma hakata? Pihusteid saan omavahel võrrelda, aga ülejäänud vist nii lihtsalt ei lähe. Peab teadma, mida kuskilt mõõta. :o Kus kaugel see hapn...

Vilgutades lugesin. Tundub selline "universaalne" viga olevat... põhimõtteliselt tuleb kõike kontrollida :wtf:
On kõike asju tavalise multimeetriga võimalik mõõta?

Nonii, lõpuks see check engine kood välja loetud. 12223 - fuel air mixture too lean - vacuum leak,oxygen sesor,air mass meter Õhu massi mõõtja tagant ära võttes hakkavad pöörded üles-alla kõikuma. Selles vb siis viga pole? Mis vaakumit kontrollima peaks? Mida see kood mulle üldse ütleb? Autol lihtsa...

Kvaliteetsema tulemuse saaks maki lahti lahutamisega ja signaali eelvõimendisse laskmisega (kellel puudub sisend või ei taha seda kassetadapterit kasutada)

Plokikaanetihend vahetatud, kuid õhk tuleb ikka jahutussüsteemi. Sõidan natuke, õhutuskork lahti, sutsakas jälle sees.
Kas vananenud paisupaagi kork võib õhku süsteemi sisse kuidagi aidata? :angry:

Lisatud failid

Soome piirivalve kontrollis minu juhilube.
"ajokortti... ajokortti" minu lolli näo peale hakkas kätega näitama rooli keeramist ja plastikaardi kuju.
Internatsionale piiripunkt my ass :fight:

http://www.youtube.com/watch?v=tt0s1-aR350
http://www.youtube.com/watch?v=NI-ZurL7qx8

Ja kui tuled Soome numbritega sadamasse, võib piirivalvur sinult numbrid ära korjata. (nagu juhtus minul suvel) Aga lugedes krss'i juttu, siis polekski tohtinud piirivalve numbreid ära korjata? :wtf: Ja neid kindlustusvõlgasid kindlasti enne ostu kuskil kohalikus ARKis kontrollida. Kui sadamas neid ...

Nahkkinnastega kannatab ju sõita küll :)

Enne kui asja kallale asun, tahan asja veel selgemaks saada :P

http://www.saabnet.com/sites/900conversion/tswap.html
4. samm
Põhimõtteliselt ma pean selle võru saama sinna vahele nagu pildil, erinevus on ainult selles, et minu sidur on veel mootori küljes?

see on jagaja koht, mis mõndadel mootoritel on
Sinu oma on DI-kassetiga, ilma jagajata.

faahah, peab vist klassikuvälistest teemadest eemale hoidma :o

väike juukselõikus pigem :facts:

Ei haise veel ;)
Aga see on just imelik, et mul auto mitu päeva liikumatult, ikka kass kohal :love:

süstal + mingi tahkem määre? nn tavott?

Ei tea, kas kassidele ka meeldivad SAABid, Raplas ühele igaljuhul meeldib. Väga tihti näen teda oma auto vastu hõõrumas ja mõnikord ka kapote peal käimas :D

Lisatud failid

Meil oli just kirjanduse tunnis selle teema üle arutelu. :facts: klassiõed mõnitasid :P
“Tšempionide eine” toimetab praegu kuskil teatris ka. Ammutage kultuuri.

Kui ta päris kivikõva on, siis peaks surve juba veevärgis sees olema. Läheb küll jäigemaks, kui veepump ringi ajab ja termostaat avanenud on, aga selline mõõdukas vee voolamine peaks ainult tunda olema. :freak:

katsu töötava mootoriga jahutusvedeliku lõdvikuid.. mõnda kõige suuremat, mis radiaatorisse läheb. see ei tohi mingil hetkel kivikõva olla. Võrdle jäikust seisva mootoriga.

Otsing leidis 1072 vastet

Keegi Tartu Maratonile ka?

Wheeler Dealers

Remondin kõlareid

Pimp My Ride ehk tuuning Zigulile

Wheeler Dealers

Talvekokkutulek 2007

Mono-Jetronic

900 klassik käivitub halvasti

900 klassik käivitub halvasti

900 klassik käivitub halvasti

uuring

Saab 900c, 1989, dan (endine KT100 auto)

SAAB Soomest vaja koju tuua.

Mazdal ka Aero mudel

SAAB Soomest vaja koju tuua.

Teeme ise peeglisoojenduse.

Klassiku sidur mootori küljest ära, kui mootor on maas.

Saab 9-5 2.0 turbo. mootorilt puudub mingi asi ???

Saab 900c, 1989, dan (endine KT100 auto)

Saab 900c, 1989, dan (endine KT100 auto)

Saab 9-3 2.0TS Speedparts(BSR), Kasparius (MÜÜDUD)

Saab 900c, 1989, dan (endine KT100 auto)

tuntud saabiärikaid üle maailma

auto soojeneb aeglaselt

auto soojeneb aeglaselt