Algselt postitas: kjah Kas kellegil on nendega kogemusi ? huvitaks -kaua need pirnid kah vastu peavad -milline valida millel on see (nt. 8000k)näitaja suurem või väiksem? -kas nähtavus on palju parem kui halogeenidel või ei ole see asi oma hinda väärt? Võiksin siis kirjutada enda kogemustest natuke...

Täiesti muretult võid kevadeni välja lasta. Ei jõua see roosteussike selle mõne kuuga plekkist läbi ronida ja aukku tekkitada. Saabil hea paks plekk

Ärge saage nüüd valesti aru aga kas see teema on nagu ikka vajalik?? Kas järgmiseks hakkame vahetama tagatule pirne ?

Tõepoolest on rehvirõhk väga oluline. On suur vahe kas sellises mõõdus rehvis on 2.2 bar-i või 2,7 bar-i. Endale meeldis suvel laia rehviga palju rohkem sõita kui praegu 16 tollise masteri talverehviga.

Nojah see et sellest probleemist ise jagu said ei tähenda veel et oled kohe nüüd suur saabi spetsialist Kui sa pidevalt välismaal käid, siis peaks ju ka pappi olema ja suutma ka tuhande krooniga karterituulutus komplekti ostma

No mootori klapikambri kaane kõrval platsmass kaanel on ju ka SUURELT kirjas kas 2.0 või 2,3 !

Naljaks on lugeda. Nii palju kui on inimesi on ka erinevaid soove. No näiteks siin.... Mulle ei meeldi spoila, mulle ei meeldi puit, mulle ei meeldi automaat või manuaal jne jne

See eeldab muidugi seda et värvipind ei ole saanud kahjutada.

Pole näinud töömahtu raske hinnata aga pakkun et alates kolmest neljast tuhandest kindlasti.

Selge siis. Üks mõistlik ja loogiline vastus. Sama vastust oleks võinud ka poest saada. Aga olgu...

Minul üks küsimus Troos auto juhtidele Miks ei müüda enam poest välja silla osi? Antud juhul siis tagasilla pukse? Kas siis nüüd ongi nii et ise enam vahetada ei saagi vaid pean pöörduma troost auto töökotta? Lihtsalt uus poliitika jah??

Täiendaks siis ka oma teemat. Sai siis autosse lisatud ka nüüd helivõimendi. Ühest asjast ei saa ma aga aru. Sellel lehel siin http://www.mitt-eget.com/saab/faq_audio.shtml#upgrade/ ei loe kuskilt välja et tagumiste uste kõlarite takkistus on 4 oomi. Lehe põjal jäi selline mulje et aastate lõikes äk...

No täpselt, seda minagi. Eks teema algataja saab ehk aru küll.

Algselt postitas: N2kk Nii, kuna õlivahetus ei aitand siis juhtuski oodatud asi. Edaspidi käigu paned sisse siis pöörded kõiguvad aga vedama ei hakka. Tagurpidi käigu paned siis läheb nagu loom:headbang: No igatahes seda oli oodata et midagi sellist juhtub...ega keegi oska öelda mis viga võib olla?...

No ei maksa ikka ennatlike järeldusi ka teha. On rohelise lehaga juhte kes oskavad palju paremini sõita kui 10 a. roolis olnud juhid. Meie liikluses on mitte rohelise lehega jobudest juhte küll ja küll.

Ei tea kes küll

Samas sõber on võrrelnud linna sõidul saab 9-5 2,3 136kw ja bmw 325 141kw, mõlemad manuaalid, et saabiga on linnas oluliselt parem sõita kui bemmiga. Ei pea nii palju käiku vahetama, saab jõuab madalatel pööretel ikka minna, bemm mitte. Ei taha kedagi, midagi maha teha, lihtsalt väike arutel. Sorry ...

Algselt postitas: MadMan
3.0 rebib ikka hoopis teistmoodi kui 2.3 Aero
Pildid on tehtud ja saavad üsna pea ka üles pandud.

Kas oled siis aeroga sõitnud, et eelistasid kolme liitrist. Aerol on madalatel tõmmet rohkem, või ma eksin

To tarmu. ee et hind odavana tundub võib põhjuseks olla see et automüügi plats soovib lihtsal auto maha müüa, mitte müüa seda aasta lootes teenida sealt hiigel kasumit. Nagu ma sulle tookord tüüpvigaest rääkisin, siis on igal juhul mõttekam osta natuke odavam ja see järele jäänud raha kulutada remon...

Kui ei ole just plekini tõmmatud, siis võib aidata poleerimine. Aga siinkohal tundub et nii lihtsalt ei pääse. Aitab ainult värvimine, lakkimine! Igasugused vahad unusta kohe ära!

Siin ei ole muud kui üks KORRALIK poleerimine. Ei aita siin ei pesu ega vahad. Poleerimise all mõtlen ikka masinat ja villa patja ja vastava abrasiivsusega pastat. Kui ei usu siis tooge see auto minu juurde ja ma panen ta särama Teine võimalus on lihtsalt üle värvida.

To skybound: Tegu EI ole halogeen pirnidega nagu sinu postitustes võib välja lugeda. a mul ei ole tõesti seda automaat tulede regulaatorit. Xenon lampides tekkitatakse vastava trahfoga kõrgepinge vool ja pirnis tekkitatakse kaarleek, mis annabki selle tugeva valguse. Eh ma ei oska isegi õieti seleta...

Ausaltöeles pole mina seda kodulehte nii väga uurinutki. See on mingi väga poolik seal. No võin 100% kinnitada et ei ole ainult pirnid, ikka koos ballastidega. Need pirnid mida, siin skybound mõtleb võib ainult märki loopida. Ma millegi pärast ootasin sellist vastukaja. Palju asju mida teha ei tohi,...

Nüüd kus siis pime aeg jälleg käes sai endalegi ette soetadud xenonid temperaturiga 4300 K. Koduleht siis: http://www.hidtechnologies.com/ Olin kuulnud, lugenud kommentaare et valgus tugevus on hoopis midagi muud jne. Olgem ausad, pole kunagi xenonidega autoga sõitnud, veel vähem pimedas proovida sa...