Eesti Saabiklubi foorum

Linnapeal jutud liiguvad, et peale käigukasti õli vahetust toimus uuestisünd + palju efektiivsem käiguvahetus:)

Täna uurisin just analoogset vigurit mis on Motip-i toodang. Olemas oli värvikaart(420 tooni) kuid piisama pidi ka värvikoodist hind kuskil 50.-
Tartus olemas Motip-i maaletooja ja letihinnast(poodides sama hind) -20% alet saada on suht loomulik.

[IMG]http://img135.imageshack.us/img135/6858/saabnubluts9.png[/IMG]
Selline nublu oli paigaldatud ühle 99aTiD-le mida oli ehk taganud sama saatus.

Asi selles, et ta on nagu kerra ennast tõmmanud ja miski 0,4mm katuse pinnasts kõrgemal. Lõhed on mõlemal pool nagu kraatrid. Näiteks Hr. Roomlasel on samasugune antenn, mis läigib ja puha. Kuidas sellesit vigurit katuselt kätte saada? Polster maha ja mutter lahti? Uue hind on päris räige ja mina se...

Selline lugu, et on antennike kärna tõmmanud ja sammaldunud. Otsest ülesannet minu silmis tal pole kuid kriibib silma. Olles silmitsenud sama aastakäigu ja vanemate masinate samasugust antenni on need nagu uued. Head ideed teretulnud.

Egas 100k eest polegi ühtegi diisel Saabi mida tahaks osta:) Diislil on ka ikka omad rõõmud ja mured. Ma käisin enne praeguse ostmist kolme proovimas mis olid pool kahtlased.

Sai ka nädlavahetusel kütusekulu katsetatud ja cruisiga 110ga sõites oli keskmine kulu 5,1l/100km. Muidu on keskmine ikka 6,7-7l/100km.

Mul on samasugune kupee diisel(85kW) 2001a ja läbisõit 235000 Hind on täitsa normaalne, samas võid ju müüjale rohkem ka maksta:D E: Kindlasti lase Troostis üle vaadata, et hilisemaid üllatusi vältida. Tehniline seisukord võib tingida ka soodsa hinna. Mina lisasin soodsale hinnale lisaks veel kõrgsur...

Mul piisas EGRi puhastamisest, uue hind oli vist 10k. Kui EGR must on siis kiilub kinni ja lükkab süsteemi avariireziimile mille tulemusena ongi jõud kadunud ja pööre üle 3000 ei lähe.

Komöödiasaade, ega s...t saia ei saa;)

Kuna metalli kokkuostuhind on kevadeti alati kõrgem siis on mõtekas mõned väärtuslikumad jupid maha kruvida ja ülejäänu Kuusakoskisse!

Eile käisin õli vahetamas seal ja said hakkama:) Suuremad asjad on mõtekas Troostis teha sest hinnavahe on päris erinev näiteks õlifilter maksis Troostis 30 krooni vähem kui Carringus -15% alega.

Algselt postitas: Tan

Pole küll ise proovinud, aga spido järgi 210 võiks täiesti võimalik olla, reaalne oleks vast 10-15 km/h vähem. Ja kiirust kogub TiD kaunis reipalt.

Spidomeetri järgi oli selline kiirus ja mul puudub info kas suurematel kiirustel hakkab ta valetama.

Jalanumber 45 pikkus 187cm ja igati hästi mahun ära, taga istudes on pisut kitsas kuna tegu kupeega.

Ausalt öeldes on minu möödasõidu kiirus 120-130 kuid lennuväljal SAAB ju igasuguseid kiirusi proovida. Raadil 170 pealt hakkab kõrvadele, 210ga sõites on hullumaja.

Minu eelmine masin(Ford Econoline 7,3D) ja praegust Saabi ei jõua võrrelda, kuid see tuule urin häirib pisut. Samas Saab ju katsetada näiteks maalri teibiga kus konkreetselt tuul vibrama hakkab. Teibid ühe ukse ääred üle nagu kiirendusvõistlustel.

Siis kui lõppkiirus saabub muutub müra ikka väga jõhkraks, peab vist Saabid kõrvuti ajama ja tihendi majandust võrdlema.

Mul tekib ka müra kuid hoopis teistel kiirustel, ise olen arvanud, et ukse ehitus ongi selline. Samas annab see müra ka märku, et olukord hakkab ekstreemseks muutuma(minu puhul)

Sirvides auto24.ee-d siis on enamvähem kõigil(9-3) keskmine peatugi puudu. Kas keskmine peatugi ei peaks olema teistest tiba väiksem?

Mis teema nende peatugedega tagaistmetel on? Minu 9-3l on kelkmine puudu ja olen märganud, et enamustel on puudu. Sellel 9-5l on taga peatudesid 3tk.

2002 aastal sai veel OGsid

Kui mina viimanekord Troostsi käisin oli ees ~235 000km ja öeldi, et polegi vaja ketti vahetada;)

Mul on tunne, et sa kavatsed oma traktorit sügavuti lahata? Võiksid lugejate autode alla püstitada oma teema ja sinna ka kirjutada oma ekspermentidest ja üldisest lahkamisest:)

Edit: Oled vist juba üle poole aasta ehitanud.

Lahe:head:
Kambjas sealse järvepeal on igal aastal rada maha märgitud nii nagu ka sel aastal. Kahjuks ei oska kosta kuidas seal selle sõitmisega on ja kas pärast keegi kurjustab ka.

Kabinas on vahva:)

Katsetasin ja pidama hakkab alles astmes 10:( Hea on muidugi see, et Saab ei hakka kunagi liikuma kui võtmed taskus. Käsipiduriklotide hind on kuskil 500 kati?

Otsing leidis 3136 vastet

SAAB 9-3 Coupe 110kw, 2000, obsidian (ex.Binleo, ex.Tõh)

Kivitäkked - värviparandus

O: GSM antenn

O: GSM antenn

O: GSM antenn

Saab 900 swiss editon, 1997, Black/Jürgen

Kütuse kulu (traktorid)

traktor-kupee (C) ?

egr klapp

Eesti otsib superstaari!

Mädanevad autod majade vahel

Tartu Carring

og 9-3 suur tuulemüra salongis

Kui hästi sa oma autosse mahud??

og 9-3 suur tuulemüra salongis

og 9-3 suur tuulemüra salongis

og 9-3 suur tuulemüra salongis

og 9-3 suur tuulemüra salongis

Avariilised Saabid müügis

Avariilised Saabid müügis

Ostan: 9-3 automaadi..

diisli ketist ja selle vahetusest

2,2 TiD süütenurga kontoll/sättimine

Tartu saabipeded Raadile kelgutama

9-3 käsipiduri parandus