Eesti Saabiklubi foorum

ma lasin oma kaks velge Türis sirgestada ja värvida...
500 kroonu läks kaks tükki. oli see aga üleelmine suvi

aga hirmsad olid nad küll.............tasakaalustamisel läks tina ja valu küll, nii et küllalt saab

to Zazou...minu sügavamad kaastundeavaldused...

eriti veel see, et viis kraadi külma ja viitsid midagi teha.....prrrrrrrrrr
karage peab ikka soe olema, et higi tilgub ja palju õlut sisse mahuks:drink:

TEILE ON SAABUNUD U2U!!!

Teed kapoti lahti, seal all on mootor! Vasakul pool on mootori detail ja paremal pool, õhuvõtutoru all on käigukast ja selle otsas sidur, mis jääb siis kasti ja mootori vahele...praktiliselt selle toru alla, mis läbeb AMM- i (Air Mass Meterisse) no vot, kuna sul on uuem auto, siis on tõenäoliselt ka...

Algselt postitas: A2hj Minu viga, ei ole roheline. Kuid nüüd on asi paigas, käigud ei lähe üldse enam sisse.:( Vaatasin siduripedaali juurest seal on kõik puhas ja läigib nagu kuldi muna. Kui mansetid läbi kas siis õli ei peaks välja voolama? ei, rõhku ei teki enam ja kogu muusika! ivomets: U2U!!!

Algselt postitas: ivomets
no roheline vedelik??
kas keegi ka varem näind?

äi põle!!!

Ei ole kanalit vaja!!!

Kapoti alt vaatad. Paremale poole jääb kast ja seal kohas, kus kast läheb üle mootoriks, on selline koht, kus läheb survetoru sidurisse ja peaks välja tulema veel üks toru, mis on õhutamiseks, seda vaatadki...

krt, ma ei usu, et külmend on, arvatavasti ikka need mansetid ja vedru.
kui sa kahekesi saaksid korraks alt siduri juurest selle õhutuse nipli lahti teha, et siis teine vajutab sidurit ja sina keerad samala ajal niplit nats lahti, siis näed, et kas on külmund või mitte.

Too sama jah!!!

ega hullu ei ole seda kaant maha võtta...
too päris lõbus töö:eureka:
näed, mis sees on ja puha ja...

erilisi nippe mul küll sulle öelda ei ole, tähelepanelik peab olema keti suhtes: märgid, värgid!!!
muu tuleb lihtsast loogikast- mis lahti on tehtudniipidi, siis kokku pannakse teistpidi.

Algselt postitas: Zazou kestis ca aasta paar vist. ja teist korda ei viitsinud otsast peale alustada. Aga kui ise ettevaatlik oled, kestaks kindlasti paremini. Kuna meil väike laps harrastas jalgupidi mööda istmeid trampida. Ja tegelt sai ise ka küünalnukide ja põlvedega seal natuke liiga palju tra...

typisch! otsin sulle jutu selle kohta kohe... edit: http://www.saabnet.ee/foorum/viewthread.php?tid=358#pid2888 Asi on lihtsalt selles, et seal üleval on augud, kapoti all ja sealt tuleb vett läbi ja see kurask tilgub täpselt selle bloki peale. Otsi need augud ülesse ja lase hermeetikut sisse...

kas sul ei tööta kesklukk, aga juhi ukse teeb ju lahti?

tühja paagiga sõitmine tõesti ei ole hea ja seda kütusepumbale, kuna enam ei teki seda rõhku, mida pump korralikuks töötamiseks vajab.
oli vist niimoodi.
seda ka, et ega ma siis päris meelega võlgu ei sõitnud...:red:

einoh...!!!
:freak:
kui kevadekülm sind ära ei võta, saab sinust isegi asja...:P

tubli oled igatahes küll, ise küll ei ole aega tegeleda,ausalt, kui oled ikka päev otsa kuvari taga olnud, siis tahaks öösel ma-ga-daaaaa....

minu omaga on olnud juhust sõita u. 70-75 km veel, kui tuli põlema hakkab.
kunagi, kui rahaga raskusi oli (ega ta praegu parem ei ole), siis sõitsin tihti võlgu.! pärast maksin autole koos intressidega jälle tagasi ja...;)

ja jälgi täpselt, mida Trionic ütles...uutel puksidel tähtis täpne asend... Vaata, millises asendis need vanad on ja uued sama nurga all oleks, ma seda ei jälginud ja arvatavasti ongi asi selles, et mul on mootori häält vist liiga palju salongi kuulda, eks see alumine padi ole mul ka läbi aga noh......

no vot! õnne siis!!!

Cyber: peaks mingi eraldi sünnade teema vist tegema...
Äkki hakkab antud asi traditsiooniks saama, kuigi...mine tea

Kui vaevab sind piin, siis aitab vaid viin.
Ära üles end poo

vaid ela ja joo!

Hilinenud õnnesoovid ka Mulgimaalt!!!

Oli siis mul omal ajal äge rullnokkade pee-emm-vee ja sellel olid udukad nõnna läbi, et ei olnud mitte essugi näha. kuna aga valgust oli vaja ja mida rohkem tulesi, seda uhkem, siis läksin poodi ja ostsin kroomvärvi. aerosoolpudelis. ja lasin väga õrnade kihtidena peale...oma 4, 5 kihti ja tulemus o...

aga vada siis, kui see polster tuleb akna juurest lahti, siis pead vaatama, et sul need kinnitused olemas on. need on sellised u-kujulised ja kidad-naksid välja painutatud. tavaliselt on nii, et kui polstri maha võtad siis mõni ikka ära kaob. originaalide kohta ei oska midagi öelda, aga endale panin...

Müüa odavalt uued autod, teostatud täielik välipesu, samuti ka leotuspesu. Ka salong on pestud...:o

http://pajalle.com/misc/tulva/

kustkohast need polstrid sul lahti on?
kruvid siis nagu jalga laskud ja düüblid puruks???

kirjelda natuke.
ja nii see asi kohe kindlasti ei käi!

seesama jah...aga kuhu sul täpselt see lamp pista vaja on?
seal on erinevatel kohtadel erinevad võimsused ja lambid.

tjaa. vaatasin järele, et manuaal on aastakäigule 85-94

Otsing leidis 2089 vastet

Valuvelgede taastamine

Plokikaane vahetus

Jama siduriga

Jama siduriga

Jama siduriga

Jama siduriga

Jama siduriga

Jama siduriga

Jama siduriga

Plokikaane vahetus

Veelkord istmesoojenduse remondist.

kummaline lugu

kummaline lugu

Bensiini paagi mahtuvus ja hoiatustuli.

Saab 95, 1976, ivomets

Bensiini paagi mahtuvus ja hoiatustuli.

Probleem käikudega

Palju õnne Iisak @ Saab 9000 Griffin V6 3,0

Trionic jälle aasta vanem!

Esituled / reflektorite taastamine

9000 92` väikesed jamad

Autode sooduspakkumised

9000 92` väikesed jamad

9000 nuppude/lülitite valgustus

9000 nuppude/lülitite valgustus