Eesti Saabiklubi foorum

Siiski kas on mingit võimalust kommutaatorit vahetada/remontida?
Endal õhus salongiventilaatori kommutaatori probleem. Ei raatsi ka kohe uut mootorit osta.
Samas Trionic kokkutulekul korra nagu mainis, et oli proovinud ja ei tasu ära...

Sellised lood peaks koguma kokku mingisugusesse Best Practice või Tips & Tricks rubriiki.... Muudaks kokkuvõttes vanema saabiomaniku elu kergemaks ja rahakoti jätaks raskemaks :)

üldiselt on piduri ja udutuled 21W gabariidid 5W

See piktogramm on päris tundlik. Kontrolli, et pirnid oleks õige võimsusega. Samas võib ta ise ka villast visata. Üks probleem, mis tal olla võib, et ei saa korralikult massi. Kui vanem mudel siis vaata siia:
http://www.saabnet.ee/pildid/pictopg1.gif
http://www.saabnet.ee/pildid/pictopg2.gif

sul on eriti vedanud, sinu auto pilt ju lausa avalehel :)

Tartu mehed on head lobitööd teinud :)
Ei tea kas hr. minister siin ka varjunime all käima hakkab? :-)
Delfi uudis siin

Ma arvan et tagaketaste kulumine on suht tavaline. Ise vahetasin ka aastaid tagasi oma 87 aasta 9000 kettad ära. Saavad kuuma ja kui klotsid kulunud või puhtmetall ainult järel, siis käib asi kähku.

l/km saad tagasi, kui vajutad kiirelt kaks korda R nupule (kokku peaks seal kolm reziimi olema - kaks mpg ja üks km)

Kuna endal oli/on ka see töö plaanis, siis sai suvel väike ülevaade tehtud. Üks word dokument (~5MB) mis sai pandud kokku Quasimotori baasil ja üks arutelu, millest võiks abi olla: Kellel huvi, siis praegu saab neid siit: http://www.saabnet.ee/Quasimotor_ventika_vahetus.doc http://www.saabnet.ee/aru...

Selle tegi valmis egon. Pärast küsisin ta käest ja mainis, et vajadusel võib uuesti teha.
Vajadusel võin ise ka teha, aga minul võtab aega, kuna sõidan jälle minema mõneks ajaks.
Aga nii ehk naa mingi aja pärast vast on RSS ka olemas siin. Ise kasutan ka - Operaga väga mõnus.

mitte väga kaugel sellest kohast on Varbola linnus, mis oleks minu meelest vaatamist väärt

Kõrvemaaga igati päri. Lisaks võib mõelda veel Lahemaa lääneosa - Muuksi, jne. Seal palju ilusaid kohti (ja Tallinnast mitte väga kaugel ka)

ei pannud ise tähelegi. nüüd korras.
teinekord võib otse mulle maili ka saata.

Kui mina kunagi antiga kettide vahetusest rääkisin, siis ütles ta mulle, et kaks varianti: odav ja kallis variant. Kallis variant erines odavast just selle tõttu, et vahetatakse ka see viimane tald ära ja kalliks teebki selle suur töömaht (plokikaane eemaldamine) Tema soovitus oli sel hetkel küll, e...

ei oska küll 9-5 kohta sõna võtta, aga minu istmesoojenduse parandamise kogemust võib lugeda: http://www.saabnet.ee/index.php?l=istmesoendus

mul vana saabiga selline probleem, et õlituli vilksatab vahepeal. Mis võiks seda põhjustada? Õlitase on normis ja nüüd ka oluliselt üle maksimumi(see tuleks vist tagasi normi viia?). Ise ei oska peale õlipumba anomaalia muud midagi välja mõelda...enda saabil jäi reduktsiooni klapp kinni, aga siis põ...

Tunneksin huvi tagakojamehe ja lisapiduritule hinna kohta. Hetkel küll osta ei saa, aga plaan need lisaks soetada on olemas ja äkki lähitulevikus leidub vaba resurssi, siis oleks hea juba teada, mis maksab.
Hinna võib saata ka raivo@saabnet.ee

On ikka salongifilter. vanemal kerel on torukujuline ja uuemal kandiline plaat. Asuvad need kapoti all kõrvalistuja pool "akvaariumis" (musta plastkatte all olev ruum - esiklaasi all) olen ise puhastanud lihtsalt õhusurve või mingi harjaga. lehed peaks ikka saama eemaldada... s.t. filtrite erinevus ...

Kui keegi tartus veel seda Aerot vaatab, oleks huvitatud selle vin koodist. Ise unustasin selle üles kirjutada. Korra tekkis lihtsalt kahtlus, kas aastaarv 94 ikka õige on. VIN järgi oleks lihtne kontrollida.

On küll automaat kastiga aerosid kuid neil puudub tavaaero tunnuseks olev võimsam turbo. Minu jaoks tähendabki Aero võimsamat turbot (kõik muu on niisama boonus) seega peab siis müügis Aerodega ettevaatlik olema... Kui keegi seda Tartu masinat veel vaatab oleks huvitav arvamusi kuulda...

Juhuslikult Tartus olles käisin ka Anne autoaias, kus alati palju Saabe on. Seal oli värskelt tulnud 9000 Aero. Tegin sellega ka proovisõitu ja vaatasin nii siit kui sealt. Siit tekkis aga põhimõtteline küsimus mis on üldse Aero? Niipalju kui mina tean on Aero tunnusteks: 1. Erilised Aero istmed 2. ...

veel niipalju, et kui ma oma autopiloodi juhtplokiga jandasin, siis oli mul ainult tester ja sellega mõõtsin sensori signaali. tulemuseks oli pinge maa ja sensori väljundi vahel ca 6,5V mis väikestel kiirustel kõikus ja suurematel kiirustel jäi stabiilseks, mis minu loogika järgi näitab seda, et sen...

Kiiruse signaal on jah impulsid. Üks sensori väljund jõuab ka näiteks autopiloodi moodulisse, sealt oleks lihtne seda välja võtta. Kiiruse sisendi saab tegelt SCC ise ka, kuna ta näitab ju keskmist kiirust, piirkiiruse alarm, jms. muide sellest PDA ja gps variandist oli elektroonika foorumis just ju...

kunagi olin kindel, et SCC omab ka digitaalset kiiruse näitu. Kuna ta aga seda ei tee, siis olen nii teoreetiliselt mõelnud, et võiks mingi diginäidu ikkagi tekitada, sedaenam et kiiruse sensor on ju olemas. Kas on keegi peale minu ka selle peale mõelnud ja teab äkki mõnd väikest LCD-d ja/või draive...

mul autos on üks kaabel, mis on cd boxi oma vist, aga vaevalt ta originaal on. mina temaga midagi ei tee....sai ka kunagi pildid tehtd

Otsing leidis 1115 vastet

9000 bensupumbast

Jahutusventilaator

Viga tagatuledes

Viga tagatuledes

Saab 9000 CS 2.3, 1992, zill

Ansip sõidab Saabiga

Tagumiste piduriketaste vahetus.

Tagumiste piduriketaste vahetus.

soojendusradikas

RSS

saame sygisel kokku!

saame sygisel kokku!

Kellaaeg

kettide vahetus

Istme soojendus

õli tuli

lammutab 9000-ndeid.

kas 9000-l on salongi õhufilter?

Aero

Aero

Aero

digi spidokas

digi spidokas

digi spidokas

CD-Box ja kaabel