No ma saan sõidetud praegu nii, et esimese ja teise ajal hoian kätt kangi peal ja siis nagu ta välja ei hüppa ja erilist pressuret pole ma ka tundnud. Aga ega ta hea pole, õnneks teisega teen ma nagunii linna oludes põhi kiirenduse. Kuid siiski tahaks teada milles viga ja palju selle parandamine mak...

Manuaalist lugesin, et tagaklaasi soojendus lülitab ennast nii või naa 10 minutit peale sisselülitamist välja.
Ei saa aru misjaoks see energiasäästmine vajalik on?

Nii, kirjutan siia siis uuesti, vot nüüd on nii, et vahest ikka paneb automaatselt tagaklaasi soojenduse ka sisse aga alati mitte, siiani pole aru saanud missuguse loogija järgi see asi töötab.
Ära lohistasin profiili kirja pandud masina, eks ma loodan varsti saab ka lähemalt tutvustada :D

Vot nii ei oska öelda, aga plastik stanges on kohad täitsa olemas, et udukad paigaldada, praegune on see must default. Võibolla leidub ka nö. spoilerina ja kerevärvi seda alumist osa kus udukad sees? Igaljuhul mul veel see kollaste suunatule klaasidega variant.

Selge, siis pole muret, viskasin normaalsema aku (66Ah) ka vahele (vana oli juba üsna surnud 55Ah) ja nüüd ei näe ketramise ajal mingit nõrgaks jäämise märki kah Kuigi jah imelik tundub mu jaoks see, kuda igasugu tarbijad pannakse enne käivitamist juba käima - tuled (kui lüliti on vastavas asendis),...

Nonii, ikka on mul häda käikudega, seepärast kirjutan ka siia! Nimelt peale ülemiste mootoripatjade vahetust viskab IKKA välja esimest käiku veidi äkilisemal kiirendusel foori tagant! Ma ei tea millest see sõltub aga võibolla siduri halvasti lahutamisest või midagi sellist - aga käigu välja viskamin...

Noh, mul endal on tavaline CS ikka, aga lisavarustust küll jagub :) Puudu on ehk nahksisu, elektrilised istmed (soojendus on olemas) ja eesmised udutuled. Automaatkast kah, aga see on juba maitse asi ja mina seda nagu lisavarustuseks ei taha lugeda, manuaal mulle meeldib rohkem. Näiteks mul olemas A...

Lihtsalt Saabi alaseks infoks tahaks teada, et mis neil erinevatel keretüüpide(varustuse astmetel?) vahet siis ka on? Praegu pean eelkõige silmas 9000 seda uuemat madala ninaga keretüüpi. Müügikuulutuses on neid luukpärasi nii CS kui CSE variante nähtud. Samas andmetest ei paista nagu varustuse erin...

Uuemaid Saabe võibolla tõesti kohtab kihutamas, aga 9000-nded on siiani küll rahulikud olnud :beer:

Tuleb nüüd välja, et mul sama häda, aga mul viskab esimest välja. Kaks korda on juba linnas foori taga juhtunud seda. Kas on see sama mootoripatjade viga? Teiste käikudega pole juhtunud. Käimakang käib selles suhtes jah suht selliselt logisevalt kah. Igaljuhul päris ehmatab ära kui välja viskab käig...

Kurat, mul täpselt sama viga nagu küljes... vana 1,6 nissan läks nagu paugupealt käima. Praegust ikka tuleb käiata 2-3sek enne kui mootor tööle hakkab... Pole eriti kogenud ja eriti paljusi autosi näinud, on see normaalne?

Njah, maksan ja nutan ning sõidan tõllas :D
Kompuuter teatab rõõmsalt, et praeguseks sõidetud 40 kilomeetrist linna otsi on kütusekulu 15l/100km kohta :mad:
2.3 vabalthingav 110kw '92 Saab 9000

Nonii, kirjutan nüüd olles värske Saabi omanik. See, et sõites külm on ja mingit leiget õhku tuleb oli minu isendil samuti mootori viga mis salongi õhku puhub. Vahetus aitas ja nüüd autos kohe soe :) Küll oli jube sõita kui aknad jääs. Kusjuures mul on sama asi, et see tagaklaasi soojendus ise ei lü...