Jah. mina keevitasin tagant monokokiks - punktisin joonde ja käristasin täisjutiga. Minu sinisel autol on kere tegelikult väga kole ja palju keevitatud kuid tugev - pealegi annab see tagumikule jäikust ehk juurde (kokku keevitamine). Suunakaid tahtsin ise kah just tule ala panna kuid sai paraku liig...

tagakoobas on 96 põhiline teema (nuhtlus). ma näen et sa oled eest need "rongisuunakad ja -pargid" kah maha võtnud. See võimendab tema pommikuju veelgi. aga kas tagatiiva keevitad monoks või läheb ikka poldiga?

seda nõelklapiasja peaks vist uurima jah

mul sama nali - käsiliblikas - saaks panna ka töötava bimetalli, kuid ei tahagi - ise kahtlustan kas liiga lahjat segu (küünlad jumala puhtad ja hele-hele pruunid), või siis on nõel läbi ja vajub täis (käivitumise probleemi kerkimisel viskab bensuhaisu ja kuigi see hais mulle küll väga meele järele ...

Neljas omanik, neljas sinine värv, 25 turjal, aga reibas vanake. Selline mõnus 4 rattaga mootorratas, millega enne kurvi alumise käiguga pidurdad ja kurvis kallutad vastu - sport-sapakas noh;), jääraja peal on 155 naeladega tegija pill. Auto on 1979 ja Solex 2bbl.

Lisatud failid

tere Üks 96 küsimus kah sekka... Auto teeb sellist nalja, et kui on sooja mootoriga seisma jäetud, siis kindla ajavahemiku järel (15-30 min) ei taha mitte enam käivituda - ainult põhjagaasi ja pika käiamise peale. Külmast peast annad võtit - läheb partsti, samuti ka sooja/kuuma mootoriga kui mootor ...