Eesti Saabiklubi foorum

Tänane testsõit näitas seda, et ega väga kaugele kodust ei saanud. Hakkas jälle hirmsasti kakkuma ja jõud kadus ära. IECU oli korras, süütepool ka. Ilmselt ikkagi on õhtale läinud kommutaator. Seda arvamust kinnitasid ka paar autospetsialisti. Nüüd oleks vaja leida töökorras kommutaator, et saaks är...

Hetkeseisuga auto sõidab, kuid jätab aeg-ajalt mõne korra ikka vahele. Näiteks esimeselt teisele käigule vahetades ja siis madalalt kiirendades. Bentley manuaali järgi sai kontrollitud temp.andur, õhulugeja (nii palju kui raamatus infot ja multimeetriga võimalik). Pihustid kontrollitud, kuid O-rõnga...

Lugu selline, et ilma eelnevate sümptomiteta suri mootor kiirendades välja, tõmbas nagu hingest kinni. Mõne aja pärast õnnestus uuesti pika peale käivitada ja kuidagi aeg-ajalt kakkudes koju ära sõita. Selle jooksul suri neli korda sama moodi muidugi välja. Selline tunne, et nagu küte kaoks tagant ä...

... Kõige suurem rõõm oli, et kuskil Viljandimaal tuli mulle vastu üks ilus Punane klassik ja tervitasime nagu vanal heal ajal!! ... Lendasid mulle jah enne Viljandit Puiatu kohal vastu! Ja kuidas ma ei tervita teist vanakooli Saabi. Ma juba kaugelt nägin, et sa tuled, nii lahedat teist 96-te nalja...

Märtsi lõpul sai alla uus Soomes toodetud summutiosa (rahvakeeli kaks tagumist pütti) kuna keskmises pütis olid sõelad lahti ja kolisesid. Ostsin aegsasti mõlemad pütid kuna arvata oli, et järelturu summutitega saab alati nalja. Nii olidki tagumise torud pikemad ja keskmise omad lühemad kui originaa...

Pole ammu midagi kirjutanud, aga mõningaid arenguid on. Esiteks, otsustasin autoga veel vähemalt aastakese sõita. Augusti teisel nädalal võtsin ette laepolstri vahetuse. Eelmise omaniku poolt nööpnõeltega lakke tikitud riie oli reaalselt kinni ainult servadest. Laepapp oli suhteliselt heas seisus. A...

Vahetasin enda klassikul alles hiljuti kõik vedrud ja amordid. Esimeste kokkusurumisega sain tavaliste vedrukammitsatega hakkama, natuke pidi paigutust vaatama, aga ei midagi keerulist. Tõmbasin kokku esimesest ja kuuendast keerust (alt lugedes), alumised kammitsa kihvad mahtusid vedrutaldriku ja ve...

Oleks tarvist vabalthingavale klassikule esimest (silinderjas) mootoripatja, mis kinnitub käigukasti külge. Sobib kas heas korras kasutatud või mõni talutava kvaliteeduga uustoodangu padi.

Kontakt. U2U, ilmar91@gmail.com või 51 94 21 2null.

Värskelt tehtud õlivahetus ning uus laepolster. Hinda korrigeeritud :)

Juuli seisuga sai ette uus pronkstooni esiklaas ja tehtud korralik pigipesu ja väike hooldus. Arvan, et nüüd on õige aeg autol järgmise fänni kätte liikuda... (kuulutus). Elame, näeme.

[img=800x450]http://static4.album.ee/files/1171/8/orig_29277169_K5WZ.jpg[/img]

Kuna on tekkinud vajadus veokonsuga univeraalkerega auto järgi, siis raske südamega läheb müüki lennukilaadne toode ehk 1989. aasta Saab 900i . Jõuallikaks on kuueteistklapiline B202i , millel rammu tervelt 98 kW (tehn. passis 79 kW) jagu ning hingamist hõlbustab katalüsaatori puudumine. Bensiini on...

Näiteks minu 900-l on terve klaasiring pronkstooni. Tavatooni esiklaasi panemine oleks natuke veider :)
Kolmest huvilisest on vast ühistellimuseks veel vähe.

On mulgi vaja pronkstoonis esiklaasi. Millalgi sai Tartus Carringi varuosavendadega sellest räägitud ja taheti Elvas mulle seda tegema hakata (väidetavalt siis ostetaval uustoodangul on madal kvaliteet?). Hinda küll ei uurinud, aga ilmselt lähen seda teed, et ostan mõnest autoklaasidega tegelevast f...

Paar pilit tänasest päevast Porkunis :)

[img=800x450]http://static4.album.ee/files/1167/90/orig_29197713_tvJe.jpg[/img]

[img=800x450]http://static4.album.ee/files/1167/90/orig_29197711_Hkz4.jpg[/img]

To KT100. Eks seda auto istumist mõjuta nii amordid kui ka vedrud. Ilmselt on all kas kaua aega tagasi vahetatud või isegi originaaljooks. Leiaks hea hinna ja kvaliteedi suhtega komplekti, vahetaks kõik ära ;) Mis sul nende hinnaklass umbes oli? To Hiiglane. Tasakaalustamine näitas, et veljed on täi...

Mõni tänane pilt tolmusest klassikust ;) http://static4.album.ee/files/1167/63/orig_29190909_qF5e.jpg http://static4.album.ee/files/1167/63/orig_29190915_OP8g.jpg http://static4.album.ee/files/1167/63/orig_29190917_RC24.jpg Sisu pildistamiseks oli vale toru... http://static4.album.ee/files/1167/63/o...

Ega mulgi oli nende küünlajuhtmetega probleem. Kolmanda silindri juhe jäi pingesse. Ei viitsinud kolmandat korda autopoodi tagasi vahetama neid minna ja venitasin ta peale. Vast ei tee liiga. Paremaid ka võtta pole.

Tervist palatikaaslased! Tuli mõte, et võiks enda klassikust ka teema teha, hea endalgi järge pidada mida ja millal tehtud sai. Eellugu. Mulle algselt triikrauda meenutav vana generatsiooni 900 jäi silma juba varajasest lapsepõlvest kui sugulasel oli 5D klassik. Aeg läks edasi ja minu huvid koondusi...

Mõtlen jah pildil olevat detaili nr 3. Moluvihikus on selline grupp nagu Saab 900 (1979-1993). Seal oli kord suur arutelu Airflow bodykit'ist ja kõigest sellega kaasnevast. Mitmed selle bodykit'iga ringisõitvad 900 omanikud väitsid just, et said kõige väiksema kütusekulu Airflow'ga (vrd. Aero või st...

On sul Aiflow bodykit' i kõige olulisem osa ka olemas? Selle all mõtlen esimese stange alla käivat tuulesuunajat, mis pidavat oluliselt auto käitumist ja kütusekulu mõjutama :P

Vahendan infot AMF-ist, ehk kulub kellelegi ära.

http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=50956

Hääd uut kõigile saablastele!

118 oli 4 käiguga esimesel katsel. Teisel katsel oli 116vist. 3 käiguga tuli kolmel korral 112

Minuni jõudis 3 faili, võtsin neist kõige ühtlasema graafiku ja normaalse tulemusega variandid. Ühel katsel, mida ei ole graafikuna, oli 113,9 kW ja 269,3 Nm.

Kui WinPEP OBD-ga koostööd teha ei taha, siis on ikka Excel'ist abi. Tegin väikesed arvutused ja sain sellised tulemused. Saab 9-3 1,9 TTiD - rantto - 3.käik Max power: 112,56x1,1= 124kW @ 4100 rpm Max torque: 305x1,1= 336Nm @ 3210 rpm http://static4.album.ee/files/1161/16/orig_29029245_kxrG.jpg Saa...

Need Ivometsa masina näitajad on V4 mootori omad?

Eip, soovitan tutvuda teemaga: http://www.saabiklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=25910

Otsing leidis 117 vastet

Klassik puterdab ja sureb välja

Klassik puterdab ja sureb välja

Klassik puterdab ja sureb välja

Saab 96, 1977 ,FIN look, ivomets

Saab 900i 16V, 1989, Ilts

Saab 900i 16V, 1989, Ilts

Vedrude kokkusurumise abivahendit kellelgi?

O: Klassiku esimene mootoripadi

M: Saab 900i 2.0, man, 1989 a.

Saab 900i 16V, 1989, Ilts

M: Saab 900i 2.0, man, 1989 a.

Saab 90 esiklaas

Saab 90 esiklaas

Saab 900i 16V, 1989, Ilts

Saab 900i 16V, 1989, Ilts

Saab 900i 16V, 1989, Ilts

Saab 900i 16V, 1989, Ilts

Saab 900i 16V, 1989, Ilts

Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187

Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187

Saab 96 Vääna-Posti lammutuses

Head aastavahetust

Tartu mehed dünopingis - järgmine jõumõõtmine 1. August kell 17.30 - loe viimaseid postitusi

Tartu mehed dünopingis - järgmine jõumõõtmine 1. August kell 17.30 - loe viimaseid postitusi

Tartu mehed dünopingis - järgmine jõumõõtmine 1. August kell 17.30 - loe viimaseid postitusi