kus aadressil dekooder asub? Prindiks välja ja võtaks tartu kaasa.

No kui ma vaatamas käisin, siis miskit sobitamist ei olnud näha. kõik tundus nagu tehase mehed oleks need spoilad ja asjad sinna pannud. Muidugi DIA pole miski ametlik saabi pleiss, aga muidu pidid seal taibukad mehed olema ja parandama neid vigu mida ametlik service teha ei suuda/taha. Kuulnud just...

No kui ma testsõitu tegema lähen, äkki keegi tolerantne ja sõltumatu ekspert vaatab masina üle?

Jap, see buyers guide on välja prinditud. eriti huvitab, mida kontrollida sensonicu juures.

Hei! Käisin masinat vaatamas. Hetkel bronnisin masina ära. Meeldis - väljast ja seest igati ok (roostet polnd ja oli normaalselt kulunud). Kahjuks testsõitu teha ei saand, sest Sensonicu miski elektroonika oli remondis (DIAs). Kui testsõit lähitulevikus ka sobiv on, siis võtan ta ära. Et äkki saate ...

Donald - sina taipad mida ma oma jutuga öelda tahan! Jah 3. jäi sinna pidama ja ei liikunud millimeetritki edasi. Kuna olen viimased 4a turbo masinatega sõitnud, siis tean kuda masinad peaksid käituma. Muid käike ei hakkand üldse proovimagi, aint 3. proovisin kuda ta astub ka tahhomeetri lõpupool.

ja nagu ma eelpool mainisin, siis sellel masinal ei jõudnudki ta piirajani, sest asi kustus lihtsalt enne piirajat ära - kõik. Mina sellist masinat ei ostaks btw.

Rahu rahu kallid saablased. Ei piinatud seda masinat nii hullult midagi. Kahjuks ei saa turbomootorit ja turbo tööd eriti testida 1. ja 2. käiguga. 3. jookseb boosti piisavalt ja on näha mida turbo teeb.

Selge, eks siis panen kõrvataha ja järgminekord on hea vaadata mis massen teeb. Loodame peatselt siis siis foorumisse lisa saada :thumb:

minuteada turbomootorid just hoiavad pea terves pöörde vahemikus väänet, vms.

nu proovisõitu tehakse ikka tavasõidust kiirema sõiduga, et siis rahulikult kulgedes on kindel, et sõidab. Algul oli hea tõmme nii 2. kuni 4000 ja kolmandaga ka, aga lõpp vajus eriti nutuselt ära, viimased ~800 rpm tegi aint häält ja edasi ei käind mitte karvavõrdki ja seda tublisti allpool redlinet...

Algselt postitas: wilddog
Oletan, et kui di on vigane, siis peaks tühikäigul 3000rpm miskeid popsatusi ja muud ebaühtlast tööd märkama?

sorry, mõtlesin vabakäigul ja hoida pöördeid 3000rpm. et siis peab olema töö ühtlane.

no redlines asi kohe kindlasti ei olnud. ise kahtlustasin seda, et lihtsalt jooksis segu lahjaks ? Kas NG900 turbol on miski konkreetne piiraja ka või jääbki sinna piiripeale tööle ja edasi ei lähe, miskit cutoffi ei toimund igastahes. Oletan, et kui di on vigane, siis peaks tühikäigul 3000rpm miske...

Tervist! Mis viitab Di kassetti mittetoimimisele või osalisele toimimisele? Sai proovitud üht NG900 Turbot, ning 3. või 4. (täpselt enam ei mäleta) käiguga ei jooksnud 5500 rpm-ist ülespoole ja 170 rauas. Samuti ka boosti seier jäi kollase ja punase skaala vahepeale tilbendama ja põhja ei jooksnudki...