Eesti Saabiklubi foorum

Algselt postitas: Cyber All accommodation fees are per 2 nights (a person). Vot nii on nad seal kirjutanud. Algselt postitas: AndrusFJR Telk peaks ikka olema 19EUR per unit, oleks nagu loogiline... No jah, seda lugesin minagi, aga ikka on ebaselge... seal kus on telgi real koguse kirjutamise koht, ...

Algselt postitas: Cyber Registration fee per adult 92 EUR. telk 19EUR kah vist per person... aga arvan, et selle koha peal saab viilida ka..:D See paaripäevane Lätituur enne seda on 20 EUR. 45EURi eest saab telgi asemel mingis suures toas magada... Mina võin vabalt ka kellegi autos olla ja tagavara...

Speedpartsi poisid on TurboX-ile "natuke" vinti peale keeranud :head:

http://www.speedparts.se/txr/index.htm

Mõte lahe... paneks oma auto küll välja, kui vääriliseks peetakse :)

VM-is meil ju "käpp sees", ehk saab uurida...

Kaubanduskeskus annab muidugi laiema vaatajaskonna, kuid ilmselt on jah papi küsimus seal.

Ikka alles veel...

vot selline video :head:

http://www.garaget.org/video/9qsa1f6s2zrz

Kalad on sellel, kellel on akvaarium :P

Teager vist jõudis nii margi kui mudeli ennem nimetada, mul oli algul vaid mark...

Jaguar? mudel X-type...

Õige, Kuubal...

Kuna Jürgen loobus, siis minult järgmine piltmõistatus: millisel maal võib kohata selliseid taksosid (selliseid ikka jagub tänavapilti, tegu ei ole ainueksemplariga):

Lisatud failid

Kuulge, muudaks selle teema pealkirja natuke üldisemaks, siin räägitakse juba igasugusest spordist ja harrastustest ... väga huvitav teema iseenesest. Ise üritan talveperioodil maksimaalselt mäesuuska sõita...niivõrd-kuivõrd ilm ja rahakott lubavad. Minu viimaste aastate sõitudest ja tegemistest lei...

Algselt postitas: saabotska Aga samas räägitakse ka mingist vastusurvest?? Minu saab ei olnud küll turbokas aga pärast seda kui ma sumpsi lõhki sõitsin langes võimsus märgatavalt. Panin uue sumbuti alla ja võimsus tuli tagasi. Olen kuulnud seda et kui kati eemaldad on soovitav kati asemele panna re...

Welcome.... klassikute perekonda :beer:

Very niiiiiice :love:

Mõni nädal tagasi olin Rootsis koolitusel, seal meil oli grupis üks inglasest naljahammas, parim mis meelde jäi:

How do you get the fat lady into the bed??? Piece of cake :P

Tsitaat: Kas sa sõidad talvega 1000 või 10 000km, suur vahe.

Õige, täpsustuseks minu jutule, et sõidan aastas u 30000 km, seega talverehvidele tuleb 10000 km kindlasti. Ja suur osa talvest meil on nagu on ja palju sõitu on reaalsuses asfaldtil - mis tähendab lamelli jaoks kiiremat kulumist.

Algselt postitas: sven399 Minu jaoks parim valik: 195/65R15 Continental Viking Contact 3 SC 91Q. Sõidan ka sellise rehviga juba 4 aastat (nüüd hakkab juba 5-s hooaeg) ja enne seda 3 aastat sama mustriga kuid vanem mudel, ikka Conti lamell. Elan ka linnast väljas ja näiud olen igasugu teeolusid koju...

Lühikokkuvõte minu Toyota Avensise (2007) käsiraamatust juhtmetega käivitamise kohta. Ilmselt on iga auto manuaalis antud juhtumit kirjeldatud. Autod ei tohi teineteisega kokku puutuda. Abiakuga auto mootor peaks olema töösoe, käivitamise hetkel hoida pöördeid ca 2000 p/min. Kaablite ühendamise järj...

Ja veel, kohapeal sai arutatud, mismoodi need lennukid sinna muuseumi kohale toimetati.
Vaadake Lennundusmuuseumi kodulehte ja sealt pildigaleriid, seal on päris palju pilte ka kohaletoomistest ja monteerimistest.

Meie Ford Galaxy-l olid täpselt samad sümptomid, kusjuures rool ei värisenud aga kogu esiots tahtis veermiku pealt minema hüpata - vahetusse läksid mõlemad poolteljed.

Lahe väljasõit oli, tänud kõigile, kes kohale tulid, ilmaga vedas kohe erakordselt :headbang:

Jõudsin tagasi Tallinna õhtul pimedas ja kogu tagasitee liikusin open-top, isegi kylm ei hakanud.

Teeks siis nii, et hakkaks kogunema Ülemistes ca 9.30 ja 10.00 kindla peale stardiks.
Lõunakeskuses Tartus siis vist ca 12.30 ja sealt kohe edasi muuseumi.
Mulle tundub normaalne graafik, ega ma ise ka eriline kihutaja pole (mul 100ga juba 3k pööret...).

Ma mõtlesin ka, et stardiks 10ne paiku Tallinnast. Miks mitte siis koguneda Ülemiste keskuse parklas, saab miskit närimist ka kaasa osta.

Äh...puh...ei meenu, et pühapäeva õhtul sõitnud oleks...esimese lugemise peale hakkas käsi värisema:D Aga just praegu käisin tegin ühe tiiru siin Vääna-Jõesuu ja Keila-Joa kandis, et ämblikuvõrgud summutist välja saaks :thumb: Krt suht jahe oli, peab vist need peened "lahtise-autoga-sõidu-kindad" os...

Tarvis oleks leida töökoda või tegijat, kes sinapeal summutite keevituse ja ümberehitusega. Nimelt on mure selline, et kuna JT 3" väljalase on osutunud lahtise auto jaoks veidi liialt jorisevaks, siis tellisin ka sellele väljalaskele spetsiaalse lõpupüti. Pütt on nüüd olemas ja võtab heli väga norma...

Otsing leidis 1685 vastet

International SAAB Club Meeting 2008, Latvia

International SAAB Club Meeting 2008, Latvia

Saab 9-3 Turbo X aka Black Turbo

Eesti huvitavamate Saabide eksponeerimine

M: Pioneeri universaalne CD-boks

väga väle klassik

Saabneti mälumäng

Saabneti mälumäng

Saabneti mälumäng

Saabneti mälumäng

Saabneti mälumäng

Saabi mees korvpalli(spordi) huviline??

Katalüsaatorita võimsamaks?

Saab 900 Aero T16, 1987, KT100

Naljanurk (vabal teemal) (ei kommentaari!) vol3

Talverehvid-Sinu valik?

Talverehvid-Sinu valik?

Auto käivitamine teise auto aku pealt

Klassikaliste Saabide sügispiknik 29.09.2007

Kiirendamisel auto väriseb?

Klassikaliste Saabide sügispiknik 29.09.2007

Klassikaliste Saabide sügispiknik 29.09.2007

Klassikaliste Saabide sügispiknik 29.09.2007

Saab 900 SE cab, 1991, Andrus99

Soovitage summutitöökoda...