Otsing leidis 511 vastet
- E Nov 08, 2010 10:51
- Foorum: Loba
- Teema: Miks meil on siin just sellised kasutajanimed nagu on?
- Vastuseid: 98
- Vaatamisi: 26492
Miks meil on siin just sellised kasutajanimed nagu on?
Hüüdnimi on laste pandud - Aiku (s.t Aivar), kirjaviis minu - IQ. Aga kuna foorum kahetähelisi kasutajanimesid ei luba, siis tippisin tärni külge.
- R Nov 05, 2010 14:54
- Foorum: Loba
- Teema: K: Avatar ehk pilt postituse juures.
- Vastuseid: 25
- Vaatamisi: 7899
K: Avatar ehk pilt postituse juures.
Mis ripakil, see ära!
- R Nov 05, 2010 14:39
- Foorum: Loba
- Teema: K: Avatar ehk pilt postituse juures.
- Vastuseid: 25
- Vaatamisi: 7899
K: Avatar ehk pilt postituse juures.
Tehtud!
Ehk on sellest nõuandest abi teistelegi. Tänan, et küsija suu pihta ei löödud.
Ehk on sellest nõuandest abi teistelegi. Tänan, et küsija suu pihta ei löödud.
- R Nov 05, 2010 13:30
- Foorum: Loba
- Teema: K: Avatar ehk pilt postituse juures.
- Vastuseid: 25
- Vaatamisi: 7899
K: Avatar ehk pilt postituse juures.
Uustulnukatel tekib ikka küsimusi. Päris kõik ei ole sündinud läpakas kaenlas ja netikaabel nabanööri küljes. Minul näiteks tekkis küsimus, kuidas linkida kasutaja auto (Avatari all) sama auto teemaga Lugejate autode rubriigis. Targemad on seda teinud, aga juhendist ma otsest nõu ei saanud.
- K Nov 03, 2010 10:49
- Foorum: NG 900 9-3
- Teema: SAAB 9-3 SE 2.0t 151 kW, 2000, IQ*
- Vastuseid: 32
- Vaatamisi: 15944
SAAB 9-3 SE 2.0t 151 kW, 2000, IQ*
Nonii! Kuskilt siitsamast foorumist jäi meelde soomlaste kõnekäänd: "Saabismi on sairaus, turbosaabismi mielisairaus." Aga geniaalsust polegi nii kerge hullumeelsusest eristada. Ütles ju luuletajagi, et kateedrist palatisse on vaid üks samm. Head tervist!
- K Nov 03, 2010 10:38
- Foorum: NG 900 9-3
- Teema: Saab 9³ SE Coupé, 2000, Gals
- Vastuseid: 83
- Vaatamisi: 24987
Saab 9³ SE Coupé, 2000, Gals
Hea auto, nutikas foto! Austusavaldus lennunduse pioneeridele. Kuna olen värskelt üsna sarnase 5-ukselise (ihkasin küll kupeed) omanik, tahaks küsida, mida räägib hooldusraamat auto ajaloost. Kas kett ja DI-kasett on juba vahetatud? Minu omal on must DI ja paber kinnitab, et see vahetati enne 2006. ...
- K Nov 03, 2010 10:20
- Foorum: NG 900 9-3
- Teema: SAAB 9-3 SE 2.0t 151 kW, 2000, IQ*
- Vastuseid: 32
- Vaatamisi: 15944
SAAB 9-3 SE 2.0t 151 kW, 2000, IQ*
Tunnistan, et ma ei tunne veel SAABimeeste slängi. Kas see MITSU peaks tähendama Mitsubishi turbot? Jäin isegi mõtlema, milline variant on 151 kW mootoril. Auto on SE-varustuses, mitte Aero. Pean ära rääkima ka selle, et lisaks silmahaigusele lõid välja ka uued sümptomid. Korraliku liiklejana pole m...
- T Nov 02, 2010 11:27
- Foorum: NG 900 9-3
- Teema: SAAB 9-3 SE 2.0t 151 kW, 2000, IQ*
- Vastuseid: 32
- Vaatamisi: 15944
SAAB 9-3 SE 2.0t 151 kW, 2000, IQ*
Kindlasti SAAB maitse üle vaielda. Minu jaoks oli SAAB kaua aega silmahaigus. Nende disainis on midagi väga erilist, aegumatut ja lennukat. Vana SAAB läheb hea peremehe käes aastatega paremaks nagu vein. Kuigi tõupuhtast arenguliinist saab rääkida kuni viimase klassikuni, jätkab ka vana kooli 9-3 üs...
- E Nov 01, 2010 20:33
- Foorum: Varuosad
- Teema: O: 9-3 OG esipampri plastvõre
- Vastuseid: 1
- Vaatamisi: 1269
O: 9-3 OG esipampri plastvõre
Soovin osta 9-3 (2000) esipampri juhipoolset plastikvõret. Ka keskmine ava on tühi, ehk keegi teab, kas ka seal käib võre. Kui jah, siis sooviks ka seda.
Kontakt: U2U
Kontakt: U2U
- E Nov 01, 2010 19:29
- Foorum: NG 900 9-3
- Teema: SAAB 9-3 SE 2.0t 151 kW, 2000, IQ*
- Vastuseid: 32
- Vaatamisi: 15944
SAAB 9-3 SE 2.0t 151 kW, 2000, IQ*
Seda, et SAAB ei ole lihtsalt auto, teadsin ma ammu. Aga foorumit lugedes olen ma aru saanud, et tegemist on ka religiooni ja vennaskonnaga. Esimesed muljed on väga meeldivad! Nii SAABist kui ka heast seltskonnast. Lisan siia ühe lugemisväärse blogiaadressi neile, kes seda veel ei tunne: http://simp...
- E Nov 01, 2010 14:55
- Foorum: NG 900 9-3
- Teema: SAAB 9-3 SE 2.0t 151 kW, 2000, IQ*
- Vastuseid: 32
- Vaatamisi: 15944
SAAB 9-3 SE 2.0t 151 kW, 2000, IQ*
SAABihaigus tabas mind umbes kakskümmend aastat tagasi Stockholmis. SAAB 900, mida tänapäeval nimetatakse klassikuks, oli äsja saanud ümarad põrkerauad ja nägi vastupandamatu välja. Või mis me räägime, Eestis maksis siis veel rubla ning tänavapildis domineerisid Moskvitšid, Žigulid ja Volgad. Iga „v...