Nojah, see võiks ju inimestele olla juba ammu pähe taotud, et igasugune masstest on kellegipoolt kinni makstud. "Sõltumatu Šveitsi uurimisinstituut" räägib ka igas reklaami erinevat juttu. Antud juhul siis ei makstud aga lihtsalt peteti ka testijat. Tea kas tuli odavam välja...
Tegelikult, kui ma nüüd järele mõtlen, siis olen ma näinud netis, et topitakse 2.3 kaasi ka 900 peale. Ilmselt siis ikka see plokk seal all piisavalt sarnane on. Aga ega teda vist risti ikka sinna ei panda.
Et laiskus taob jalaga p..sse?? ;) GIYF oleks tavaline vastus, aga ma tegin su eest selle ära. Avad google ja kirjutad sinna "saab 9000 speaker size" saad hunniku vastuseid. Näiteks http://www.mjmautoinnovations.com/saab See kummaline ristikukujuline ots on ilmselt torx. Kas oli selline http://www.k...
See oleks lõppkokkuvõttes ehitamine ehitamise pärast. Tekiksid komplikatsioonid ükevaatustega jms. Ümberehitus igavene keemia. Loomulikult õppind riistad ja rootsi mehed teevad kõik valmis, või kuidas see ütlemine oli. Mis sa selle asjaga pärast peale hakkad?? Samas kui sul raha üle on ma võin sulle...
no kui kindlalt väideti et 2.3 siis ikka vist 9000 oma oli...Keemia igaljuhul. Aga näe http://www.saabnet.ee/foorum/viewthread.php?tid=628, siin ma ühe lingi tõin. Seal on 99 peale 16v turbokone pandud... vägagi valus pill.
Vedas siis, täna oleks märksa külmem olnud tegutseda..:) Mõned mehed võivad sulle tahtmise korral ka sellest lugusid vesta, kuidas -30 pakasega lumehanges tagasilda vahetati..:).
Küsi Troostist ka hinda.
Algselt postitas: sigaelmar Kas sul siis kummimatte ei ole põrandal?
Kui sa kaussmatte mõtled, siis neid mul tõesti pole. Need tavalised, ruudulised, SAABi kirjadega. Tegelikult peaks vist tõesti ajalehti installima natuke
Paljud kohad teevad, maksab miski paari-kolmesaja krooni ringis ehk. Mina olen oma autopidamise aja jooksul 1 korra käinud. See oli Hiiu kaubahoovi kandis ja maksis miski kampaaniahinnaga 100 eeku vist..:). Parem oleks kui sa oma asukoha ka ära märgiks, Eesti pole ainult Tallinn. Soovitatakse sulle ...
Part võtab paar õlle ja räägib su seina külge kinni. Pärast seda irdub rooste su autost juba paljalt pealevaatamisest. Aga teemast, et mitte ise ümber hakata kirjutama ja vigu sisse tegema, soovitan paar kohta kuskohast võib infi leida. tqhe.ee foorumist, seal on neid restaureerimise ja roostetapmis...
Enne 88 aasta 900 piduriprobleemide küsimustele peaks tegema automaatse vastuse: Vana ja kulunud, kisu lahti, puhasta ja määri. Pane paika remontkomplekt ja kui siis paremaks ei lähe või läheb paremaks ainult natukeseks ajaks, vaheta sadulad uute vastu. Tagumiste puhul ilmselt piisab puhastamisest, ...
saab ikka, eelmisest korrast..:) Ma pean ka pidevalt inimestele meelde tuletama, et jalad paluks sisseronimisel puhtaks teha. Vähehaaval koguneb ja praeguse ilmaga ei kuiva ju ära ka niisama.
Ega muud pole, kui see, et auto mõtleb sinu eest. Kui sa vanaema stiilis sõidad, siis pole ilmselt vahet. Pisut ekstreemsemas situatsioonis pole vist eriti meeldiv kui auto sinu eest midagi tegema hakkab. Samas pidi peetis tcs-i remo üsna kulukas olema. Alguse otsa mudelitel ei saand isegi välja lül...
tsiteerima...i.k. Quote..:) natuke ringi vaatad siis leiad vastava nupu.
EDIT: varustuse kohta otsi saabcentralist, seal on neid 900 brošüüre mitmeid vedelemas.