Viimase seitsme päeva jooksul on ni mõndagi juhtunud. (Just peale seda kui mõtlesin, et pikka aega pole autol nagu midagi viga olnud ja siis järgmine päev auto enam käima ei läinud ) Kõigepealt vahetasin õhulugeja, siis pentsupumba ja paar päeva hiljem rattalaagrid ja poolassiotsad. Ja nüüd siis suu...

Ikka on alles veel.

up

Kuu aega on juba mööda läinud, vahepeal on ajaviiteks auto puhtaks pestud ja siis sõidetud ja siis veel sõidetud :) . Sai ka seest natuke nokitsetud - Uksepolstri käetoed vahetasin heledate vastu, sest vanad olid välja veninud ja "lehvisid" ja istmed käisin ka nahahooldus vahendiga üle - peab vist v...

up

Kas nad mitte kõik pressides ei käi? Ei käi, uuematel on se laager sinna rummu sisse ehitatud ehk siis se rumm ongi nagu laager. Kui ma nüüd õigesti mäletan, sest ükskord sai neid tellitud ja telliti vanema oma kogematta, sest auto oli mingi ülemineku varjant (2001 lõpp 2002 algus) ja arvuti andis ...

up

up

Mul oli samamoodi 9000-del kui by-pass klapp katki oli (seesoleval "lohvil" oli auk sees). Kui klapi ära vahetasin läks ka kohe punase algusesse.

Müüa: Saab 9000 griffin MY: 1995a. Esmaregistreerimise kuupäev 25.01.1995. Eestis registeeritud 15.03.2008. Keretüüp: sedaan Värvus: helehall met. Käigukast: automaat - heas seisukorras Mootor: 3.0 v6 võimsus: 155 kW Kütus: bensiin Odom. näit: 230 055 km - Eestis sõitnud ~67 000 km Varustus ja lisa...

Vahepeal olen siis kellaplokki ka turbo kella lisanud (originaali) et saaks natukene aimdust kas ja kuidas turbo toimetab. Tundub et se seier on hüpnotiseeriva toimega, nii kui ma seda vaatan siis on kange tahtmine pedaal vastu põrandat littsuda :) Ah jaa, üks küsimus ka. Mis võib spidokal viga olla...

Ülevaatus tehtud - ma ei suutnud seda kevadet ära oodata
Ühe vea sain ka kirja - aku oli lahti.
Ja käsipiduri keerasin ka kohapeal timmi (see lihtsalt oli kuhugi ära kadunud )

Kas läks uuem mootor peale 94-?

Peal on ikka se vanema tüübi 2.0t, ei tea mis aasta. Aga algselt on olnud peal 92a. 2.3 vabalthingav. (Mootor oli juba üleelmise omaniku ajal vahetatud või varemgi.) aga põhjust ei tea.

Mõned pildid ka siis. Ei ole just kõige paremad aga vähemalt saab aru millega tegu. http://9k-tdz.weebly.com/uploads/1/4/4/6/14468838/5965859_orig.jpg http://9k-tdz.weebly.com/uploads/1/4/4/6/14468838/1378308_orig.jpg http://9k-tdz.weebly.com/uploads/1/4/4/6/14468838/9366496_orig.jpg http://9k-tdz.w...

http://images.spritmonitor.de/605926_5.png Teen ka siis ühest 9000-st teema, mille hiljuti ostsin. Tegu siis 1992a. luukpära kerega 9000, mis peaks olema originaalis 2.3 (B234i) vabalthingava mootoriga 110kw (passis kirjas). Praeguseks hetkeks on se mootor vahetatud vanema tüübi 2.0t (B202) vastu, ...

Viga leitud :)
Juhiiste tarbib voolu, aga mitte igakord, kui keeran süüte välja ja elektriistmed töötavad ikkagi ja vahest ei tööta. võtsin kaitsme välja ja aku on juba nädal aega täis olnud.
Ma arvan, et relee jääb peale või midagi. :eureka:

Tere! Probleem selline, et 9000-el miski väga suur tarbija nagu järgi. Tõmbab aku tühjaks väga kiiresti. Mingi 5 kuni 8 tundi ja autot enam omal jõul käima ei saa, automaati käima ka ei lükka ju :cool: Kas keegi oskab pakkuda mis viga võib olla? Autoks on 9000 3.0 v6. Teadmiseks: *Kenekas on hiljuti...