Eesti Saabiklubi foorum

saab9-3

Kuna OT-t juba niigi palju, siis lisan ka omalt poolt. Minu poolest uppigu Iisak kasvõi 7 korda päevas, kui iga kord 1000€ hinnasula teeb. Polnud ju päris tavaline UP!

(.. ja teema on jälle esimene

)

saab9-3

saab9-3

Kas kallasid paaki ja kohe esimene käivitus läks paugust käima? Sul ju kütusetorud ja filter tavalist diislit täis.

saab9-3

Ma eeldan, et Anti vaatas üle ka teised kütusetorud, seega nendes ei tohiks siis viga olla. Seega, kui kompressioon on korralik, siis jääb veaks ilmselt see, et õige kogus kütust ei saa õigel ajal silindrisse pihustatud. Võimalikud põhjused on pihustid, süüde vale, pump kulunud/katki jne. Vaevalt ni...

saab9-3

Täna tegin oma autole nii aux. sisendi, nagu selles pdf failis. See eeldab seda, et cd box saadaks analoogsignaali. Ma ei mäleta, kuidas täpselt saabil (OG 9-3l) oli, aga äkki kellelgi on abi. Muusikat saab nüüd telefonist edukalt auto kõlaritesse lasta. Vaja oleks veel sellist handsfreed nagu pildi...

saab9-3

Minu 2,2-sel läks katki see väike lõdvik, mis on turbo ja metalltoru vahel. Ei mingit suitsu, ainult veidi kehvem kiirendus ja salongi kuuldav vile. Auk ei olnud suur, aga rõhuga toru paisus ja lasi läbi.

saab9-3

Äkki on mõni lõdvik lahti või katki. Ka intercoolerit tasuks uurida.

saab9-3

Hakkas ennast ka huvitama selline asi. Äkki viitsid natuke kirjutada sellest (et kust sa ta said ja kui palju raha tahetakse) sammuti ei teeks pilt ka paha.

saab9-3

Kui sa just ainult ümber maja ei sõida, siis kindlasti mitte.

saab9-3

Maanteel 5,5 umbes, kokku keskmine oli mul 7 kandis.

saab9-3

Põhiteemad, mida loe/otsi puudutavad käivitumist ja kõrgsurvepumba võimalikku katki minemist. Üldiselt on tegemist rootorpumba ja otsepritsega mootoriga, mis korras olles on suht. ökonoomne ja momenti on nagu ka aga ta on päris traktorlik.

saab9-3

Äkki kannatab vähe soojendada leeklambiga?

saab9-3

Ma ostsin ka oma dell xps1330-le 2 aastat lisagarantiid. Igal juhul tasus ära, sest paar nädalat hiljem läks läbi videokaart ja emaplaadi vahetus on ikka päris kallis lõbu.

saab9-3

Väga hea, lähipäevil tulen linna poole, võtan siis ühendust.

e: Kuna Timutit-i soovitatud koht oli kõige lähemal, siis käisin sealt just läbi. Tõesti lubati seal vabalt ringi vaadata ja mees lõikas sobiva tüki välja ka.

saab9-3

tänud, uurin nendest kohtadest.

Kõvadus pole väga oluline, kuna ma teen sellest karbussi alla soojendusplaadi.

saab9-3

Oleks tarvis alumiiniumitükki mõõtudega: Paksus 1,5..2cm, laius vähemalt 7cm ja pikkus vähemalt 12cm.

Oskab keegi soovitada, kust oleksmõistlik otsida, mingit suurt tükki ka ei tahaks osta.

saab9-3

Algselt postitas: mattish
Need on need samused, mis OG 9-3'l armatuuris on?

Sinna lähevad jah 10cm, aga pead vaatama, kas sügavuselt ka sobivad, sest minu meelest oli seal suht. vähe ruumi. Mingi tala vist oli seal all.

saab9-3

Olen ka starterit maha kirkunud ja kinnitan Ivometsa sõnu. Lisaks tasub puhastada harjad, sest harja otstesse kipub kogunema sõepuru, mis muudab harja otsa laiemaks, kui ta peaks olema. (Vähemalt minu autol oli nii)

saab9-3

Kui küünla tuld näitab korraks, siis oota ikka süüde sees mingi 10..15 sekundit ja siis alles käivita. Küünlad töötavad oluliselt kauem, kui see tuluke põleb. Ma kunagi enda omal mõõtsin testriga, vist mingi 30sek. oli reaalselt küünaldel vool järgi.

saab9-3

Algselt postitas: pumps egr reguleerib turbo tööd, ta ei tekita tahma. Ise kalduks ka arvama õhuleket kas cooleris või lõdvikus. EGR (exhaust gas recirculation) on klapp, mis laseb väljalaske gaase sisselaskesse, et vähendada lämmastikoksiidide NO ja NO2 kogust. Turbo tööd reguleerib vanemal Saabil...

saab9-3

Vähemalt minu autol töötasid küünlad küll palju tihemini, kui näitas autos olev märgutuli. Eelsüüteküünaldele antakse impulssidena voolu peale ka siis, kui auto käib mingi temperatuurini. Aga vahet tegelikult pole, viga pigem jah genekas või pingeregulaatoris.

saab9-3

Ilmselt pinge kõigub nii kaua, kuni töötavad ka eelsüüteküünlad. Need võtavad palju voolu. Samas normaalne see pole.

saab9-3

Nüüd, kus auto korras on ta paras jah maha müüa ja uus osta. Saab jälle ehitada :beer:

saab9-3

Algselt postitas: Trionic
Aga milleks seal tihend? Spets.hermeetikuid ja -liime kasutab Saab oma kaante tihendamiseks.

Kas neid spets hermeetikuid on tavapoodidest ka võimalik saada? Igal pool müüaks neid silikoone erinevates pakendites.

saab9-3

Siin on natuke infot mootorite kohta. (muud ka)
http://www.serioussaab.co.uk/guide_pages/9600_P2.html

Otsing leidis 402 vastet

M: Saab 9-7X 5,3 V8 2005a.

Saabi märkidelt koorub lakk vm.

On see õige soovitus?

9-3 2,2 Tid soojalt ei käivitu

Kohustuslik telefoni handsfree-millist kasutada ??

turbo vilistab?

turbo vilistab?

Kust osta ultrahelipuhasti?

3.0 tdi keeris paagis

Vajaks tutvustust 2.2 liitrine diisel

Vajaks tutvustust 2.2 liitrine diisel

3,0 tdi kõrgsurve pump??

laptopi uut vaja, kiitke või tehke maha

Kust saada tükki alumiiniumit?

Kust saada tükki alumiiniumit?

Kust saada tükki alumiiniumit?

M: Clarioni 10cm kõllid MÜÜDUD!

raske külmkäivitus 2.2TiD

raske külmkäivitus 2.2TiD

Kiirendamisel must toss

Saab 9-3 Coupé SE 2.2TID, 2000, tõh

Saab 9-3 Coupé SE 2.2TID, 2000, tõh

Saab 9-3 Coupé SE 2.2TID, 2000, tõh

kuidas tegin tihendi mootori ja otsakaane vahele

3.0TiD plokkide sobivus